同樣以前在古德里安吧發(fā)過，做備份

注意摘錄的油耗數(shù)據(jù)并不能直接作為兩款發(fā)動機(jī)油耗大小之間的對比，缺少混合比等數(shù)據(jù)，一般來說14缸風(fēng)冷級別里最省油的日本人的發(fā)動機(jī)和德國人的BMW801，R2600有一些美國人標(biāo)準(zhǔn)的粗曠