叉車作為現(xiàn)代化的物流搬運(yùn)工具，由于其具備高效的短距離運(yùn)輸能力，輕松實(shí)現(xiàn)貨物裝卸的能力，已經(jīng)普遍成為企業(yè)或個(gè)人選擇物料搬運(yùn)設(shè)備的首選。但駕駛叉車卻不是一件容易的事，若操作失誤，很容易發(fā)生安全事故。其中叉車速度過快是發(fā)生事故的重要原因，占比最大，甚至超過了50%。

那么叉車超速到底會帶來哪些危害呢？

1、叉車超速行駛時(shí)，駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化，無法獲取足夠的道路信息，及觀察周邊環(huán)境的變化。

2、叉車超速行駛時(shí)，注視點(diǎn)會前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。

3、在廠區(qū)內(nèi)，叉車超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆担菀缀鲆曅腥说淖呦?，一旦出現(xiàn)意外，還沒來得及做出反應(yīng)，事故就已經(jīng)發(fā)生了。

4、叉車超速行駛，給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)烁叨茸⒁馇胺娇焖僮兓穆窙r，又要兼顧車內(nèi)操作制動、離合、轉(zhuǎn)向、加速等，短時(shí)間內(nèi)很難兼顧，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易導(dǎo)致叉車傾翻。

5、超速行駛時(shí)，車輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在廠區(qū)彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜 有些駕駛員 不習(xí)慣于系安全帶 在這種情況是 經(jīng)常會被甩出車外 或被側(cè)翻的中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜，有些駕駛員，不習(xí)慣于系安全帶，在這種情況是，經(jīng)常會被甩出車外，或被側(cè)翻的危險(xiǎn)。

6、叉車超速行駛的制動距離變長，隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數(shù)下降，制動距離延長，需要停車時(shí)不能及時(shí)將車停住。

其實(shí)叉車超速的危害，比我們想象的還要大！所以企業(yè)針對叉車超速，制定了專門的制度進(jìn)行規(guī)范，例如：生產(chǎn)車間道路、室內(nèi)限速5km/h，叉車搬運(yùn)貨物行駛速度不得超過5km/h，十字路口、車間門口、庫房門口、急轉(zhuǎn)彎等路段時(shí)速不得超過5km/h。

但依然有很多叉車司機(jī)經(jīng)常超速行駛，缺乏安全意識，覺得只是快了一點(diǎn)，不會出事，一直抱著僥幸的心理。

對此，九盾安防推出的N2011A叉車超速報(bào)警器為你提供有效的解決方案！

N2011A叉車超速報(bào)警器具備三大特點(diǎn)：

1.?三級速度管理

N2011A叉車超速報(bào)警器作為一款速度管理系統(tǒng)，叉車“超速報(bào)警”是其重要功能。其共可設(shè)置三級不同速度管理，例如：8km/h、12km/h、16km/h。

當(dāng)叉車速度在8~12Km/h區(qū)間內(nèi)，警示燈閃爍，提醒叉車行駛中；

當(dāng)叉車速度在12~16Km/h區(qū)間內(nèi)，警示燈閃爍的同時(shí)，發(fā)出“滴滴滴”的聲音報(bào)警；

當(dāng)叉車速度達(dá)到16Km/h，警示燈閃爍的同時(shí)，發(fā)出“超速，請注意”的語音報(bào)警；若叉車速度持續(xù)超過16Km/h，系統(tǒng)將自動鎖定車輛并報(bào)警音，需要管理員拿遙控器才能解鎖。

2.?行駛速度實(shí)時(shí)顯示

一般叉車上儀表盤并不會顯示速度，這時(shí)候司機(jī)在缺少速度的提醒下開快車容易造成安全事故。在叉車上安裝超速報(bào)警器后，其主機(jī)就能獲取叉車的實(shí)時(shí)行駛速度！實(shí)時(shí)提醒司機(jī)請勿超速駕駛！

3.?叉車速度管理

管理員通過遙控器設(shè)置各項(xiàng)參數(shù)，設(shè)備本身無任何操作按鍵，更夠避免非管理人員隨意篡改！如需更改，也只有管理員才有權(quán)限。

叉車超速報(bào)警器作為叉車的輔助裝備，不僅保障了叉車司機(jī)的安全，也避免了叉車安全事故帶來的企業(yè)財(cái)物損失。在企業(yè)的規(guī)則制度跟叉車超速報(bào)警器的雙保險(xiǎn)情況下，能夠有效的避免叉車司機(jī)因主觀因素超速帶來的安全事故，保護(hù)人/物/車安全！