中國芯發(fā)動機，6AT變速箱！價格壓到8萬多，這SUV卻被忽略

是金子總會發(fā)光，是牛糞總會被嫌棄，這是一般常理，但是放在汽車行業(yè)里評判，總會存在一些本身比較優(yōu)秀的產(chǎn)品卻被當(dāng)成了牛糞。在國產(chǎn)領(lǐng)域尤其明顯，有些花了大功夫研發(fā)的主力車型，偏偏就被忽略掉，海馬8S就是一款很可惜的車型，明明有非常高的性價比，而且技術(shù)也不差，但是上市幾年時間，如今單月銷量只能維持在十幾臺的水平，連庫存都很難消化。

當(dāng)時推出這款車的針對性很強，海馬汽車顯然就是要打造一款走量車型，海馬8S尺寸定位屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，車身總長度4565mm，軸距達到2.7米，全系5座配置的情況下后排空間體驗并不小。

如果評判設(shè)計語言，現(xiàn)在看起來海馬8S也不落伍，而當(dāng)時這款車帶來了不少超前的設(shè)計細節(jié)，比如車頭首先開始采用了瞇瞇眼分體式打燈，尾部有貫穿樣式立體燈光，車身腰線以及車頂流線都比較耐看。

內(nèi)飾配置現(xiàn)在看起來也算新穎，半液晶儀表盤系統(tǒng)搭配了懸浮導(dǎo)航娛樂大屏幕，雖然車機智能化軟件如今跟不上時代，但是很早就支持了手機映射互聯(lián)，同樣可以滿足年輕消費者的交互需求。

真正強大的是動力系統(tǒng)，就像奇瑞的策略一樣，海馬汽車很早也開始自主研發(fā)動力系統(tǒng)，而且同樣開發(fā)出了一款性能不錯的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機早已經(jīng)獲得中國芯十佳發(fā)動機稱號，原廠最大輸出功率就達到195馬力，而奇瑞引以為豪的1.6T是197馬力，這項參數(shù)差異很微弱。

海馬1.6T發(fā)動機峰值扭矩可以達到293牛米，這放在同排量領(lǐng)域同樣是很領(lǐng)先的水平，采用了DVVT特有技術(shù)，只需要燒92號汽油，而且直接符合國6排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱配置同樣很有誠意，最低配7.99萬版本采用的是6速手動變速箱，能夠壓低到這個價位采用手動變速箱也是能夠理解的。主力版本車型則提供6at手自一體變速箱，關(guān)鍵6at版本價格門檻壓低到8.99萬，你能在這個價位里選擇到一款靠譜的國產(chǎn)at版本SUV嗎？如果追溯品牌的話，海馬汽車采用的6at是來自于愛信，可靠性根本毋庸置疑。

作為一款走親民路線的SUV產(chǎn)品，海馬8S底盤也沒有偷工減料，全系直接提供前麥弗遜獨立懸架搭配后多連桿獨立懸架，制動系統(tǒng)前后都是通風(fēng)盤碟剎，并沒有采用鼓剎。

所以總結(jié)來看海馬8S是一款有爆款潛質(zhì)的優(yōu)秀國產(chǎn)SUV，如今兩年沒有更新，銷量數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)敗退，甚至有可能會迎來停產(chǎn)，實在是有點可惜。

問題來了，你覺得海馬汽車強嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。