2011年2月，寶馬子品牌“i”正式發(fā)布。同年7月，寶馬i3和i8概念車亮相。

2013年7月29日，寶馬i3量產(chǎn)版正式發(fā)布。2014年9月21日，寶馬中國正式公布了寶馬i3的售價(jià)，新車推出純電動(dòng)版和增程式混合動(dòng)力版兩款車型，其售價(jià)分別為44.98萬元和51.68萬元。

2015年9月成都車展，寶馬i3時(shí)尚型（純電）上市，其售價(jià)為41.68萬元。

2016年9月，寶馬i3升級(jí)款正式上市，其中純電動(dòng)版車型的售價(jià)分別為42.28（時(shí)尚型）和45.58萬元（豪華型），增程版車型的售價(jià)為52.28萬元。新車提高了電池容量，純電動(dòng)版續(xù)航里程提高至200km，增程版車型則為330公里。

2018年2月，中期改款寶馬i3正式上市。新車將推出豪華型和增程型共2款車型，售價(jià)分別為37.98萬元和44.98萬元。

2019年3月追加快充款車型，其售價(jià)為33.98萬元。新車采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組，續(xù)航里程在NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)340km。

2020年2月，i3快充暢行款正式上市，新車售價(jià)為30.58萬元，NEDC續(xù)航里程為340km。

2022年7月，i3正式停產(chǎn)，下臺(tái)一鞠躬。

提到這款真正的i3，就不得不提那位最有名的車主了——我們的James May同志。