?就在幾天前，一汽豐田的全新車(chē)型——皇冠陸放正式宣布上市，售價(jià)區(qū)間為27.58萬(wàn)元~35.08萬(wàn)元，與廣汽豐田漢蘭達(dá)的26.88萬(wàn)元~34.88萬(wàn)元相比略高一絲。

為什么要跟廣汽豐田漢蘭達(dá)比？

因?yàn)橐黄S田的皇冠陸放正是Highlander車(chē)系迎來(lái)第四代車(chē)型之后，一汽豐田引入的那輛Highlander。

說(shuō)白了，一汽豐田皇冠陸放就是廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型。嗯，這么大一壯漢，說(shuō)姊妹不太合適，那就兄弟車(chē)型吧。而就是這款兄弟車(chē)型，也是真正給漢蘭達(dá)帶來(lái)實(shí)際殺傷力的競(jìng)品，過(guò)去那些動(dòng)輒對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)要將其拉下神壇的車(chē)型，基本都被市場(chǎng)狠狠打了臉。

但作為后來(lái)者能否居上，疑問(wèn)并非沒(méi)有。

首先需要解釋的當(dāng)然是身份問(wèn)題。

這些年廣汽豐田漢蘭達(dá)先入為主，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)換代兩次的背景之下，作為后來(lái)者的皇冠陸放，會(huì)不會(huì)被冠以“血統(tǒng)不純”的罵名？

不會(huì)，這是Highlander XSE

作為兄弟車(chē)型，皇冠陸放在整體車(chē)身架構(gòu)方面跟漢蘭達(dá)沒(méi)有差異，動(dòng)力系統(tǒng)也是相同的2.5L混動(dòng)，這種雙車(chē)戰(zhàn)略想必大家都已經(jīng)非常熟悉了，日系廠商近些年玩得非常“沉迷”。

但有趣的是，大家有時(shí)候也非常熱衷于去探討那些雙車(chē)之間哪一個(gè)才是根正苗紅的原版，而剩下那個(gè)就會(huì)成為被唾棄的對(duì)象。呃，其實(shí)也沒(méi)那么夸張，我們還是能夠看到挺多血統(tǒng)不那么純正的非原版車(chē)型銷(xiāo)量跟原版齊頭并進(jìn)的，比如東風(fēng)本田艾力紳、廣汽豐田雷凌、一汽豐田奕澤等。

那么皇冠陸放是不是就是那個(gè)血統(tǒng)沒(méi)那么純正的非原版車(chē)型呢？

非也非也。

盡管漢蘭達(dá)血統(tǒng)純正，但在海外，Highlander還有一個(gè)XSE運(yùn)動(dòng)版，皇冠陸放采用的就是運(yùn)動(dòng)版的外觀套件。

▲美版Highlander XSE

保險(xiǎn)杠包圍造型更顯流線動(dòng)感，雙色輪圈也跟漢蘭達(dá)那種尊貴范兒作出了明顯的區(qū)分。恰巧，車(chē)轍君到店拍到的這輛皇冠陸放展車(chē)是黑色的，此前探店漢蘭達(dá)的時(shí)候展車(chē)是白色的，黑色更搭皇冠陸放，白色更搭漢蘭達(dá)，前者偏運(yùn)動(dòng)，后者偏高貴，都呼應(yīng)上了。

▲?盡管是兄弟車(chē)型（右為漢蘭達(dá)），長(zhǎng)得各有千秋

在車(chē)身尺寸上，皇冠陸放在數(shù)據(jù)上更占優(yōu)，車(chē)身長(zhǎng)度邁入了5字頭，為5015mm，而車(chē)身寬度、高度以及軸距都是相同的。

實(shí)際上大家也懂，作為兄弟車(chē)型，皇冠陸放在尺寸數(shù)字上的優(yōu)勢(shì)也僅僅是來(lái)自于前后包圍的造型差異，只不過(guò)5015這個(gè)數(shù)字比起漢蘭達(dá)的4965就更有氣勢(shì)。

在車(chē)廂空間方面，兩者并沒(méi)有體現(xiàn)出能夠察覺(jué)的差異，此前對(duì)漢蘭達(dá)的空間體驗(yàn)結(jié)論可以完全套用在皇冠陸放身上，車(chē)廂只是在配色方面會(huì)有差異。

?而皇冠陸放跟海外版Highlander XSE最大的不同，其實(shí)就在于遍布車(chē)內(nèi)外各個(gè)角落的皇冠Logo了。

以皇冠之名

皇冠，一個(gè)曾幾何時(shí)多么響亮的名字，然而今時(shí)今日，“皇冠”已經(jīng)成為全網(wǎng)緬懷的對(duì)象了，它不僅在幾年前已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，它還將在日本市場(chǎng)迎來(lái)終結(jié)，也就意味著以前代表著尊貴地位的皇冠轎車(chē)將不復(fù)存在。

我們也曾“隨大流”地緬懷過(guò)這個(gè)曾坐擁萬(wàn)丈光輝的車(chē)系。嘿嘿，其實(shí)讓大家點(diǎn)擊這個(gè)傳送門(mén)除了再次緬懷那部分值得緬懷的皇冠之外，重點(diǎn)在于我們當(dāng)時(shí)就說(shuō)了，皇冠并不會(huì)就此遠(yuǎn)去，它會(huì)以另一種方式“歸來(lái)”。

如今面前的皇冠陸放便是，其實(shí)在皇冠陸放之前，一汽豐田就往他們引入的威爾法前面加了皇冠的前綴了，只是由于威爾法定位特殊，它帶不帶“皇冠”這個(gè)前綴其實(shí)不那么重要。那么對(duì)于陸放來(lái)說(shuō)呢？

實(shí)際上，即使陸放的前面沒(méi)有“皇冠”，只要大家都知道這就是一汽豐田版的漢蘭達(dá)，其實(shí)就已經(jīng)非常有競(jìng)爭(zhēng)力了。

我們一直都說(shuō)，能夠擊敗自己的只有自己，能夠擊敗漢蘭達(dá)的可能只有另一個(gè)漢蘭達(dá)，但漢蘭達(dá)先前已經(jīng)在中國(guó)生產(chǎn)過(guò)兩代車(chē)型，來(lái)到最新這一代車(chē)型推出之際，還暫時(shí)保留了上一代車(chē)型繼續(xù)銷(xiāo)售，兩代同堂的做法很難讓人不懷疑這是為了抵擋陸放的沖擊。

而陸放身上那一組皇冠車(chē)標(biāo)，對(duì)于陸放來(lái)說(shuō)或許只是起到一種錦上添花的作用，一定程度上增強(qiáng)了車(chē)主的地位感。在車(chē)轍君探店的過(guò)程中，店員的話術(shù)也是“這是皇冠系列嘛，定位會(huì)比漢蘭達(dá)略高一點(diǎn)的?！?/p>

只是我們并不認(rèn)為漢蘭達(dá)、陸放這兩款車(chē)型的目標(biāo)群體會(huì)因?yàn)檫@么一個(gè)車(chē)標(biāo)而改變購(gòu)買(mǎi)決策，畢竟他們都是相對(duì)務(wù)實(shí)的人群……吧。

在我們看來(lái)，一汽豐田給陸放加上了“皇冠”這個(gè)前綴，最主要的作用有二，首先是利用皇冠的知名度，讓大家更快地了解到一汽豐田推出了這么一款車(chē)，有利于宣傳推廣，畢竟相比漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)是后來(lái)者，陸放還是需要采取一些辦法來(lái)居上的。

而另一個(gè)作用則是為“皇冠”鋪路，可以預(yù)見(jiàn)的是，除了目前的皇冠威爾法和皇冠陸放之外，一汽豐田未來(lái)推出的部分車(chē)型可能也會(huì)帶上“皇冠”這個(gè)前綴，比如廣汽豐田賽那的姊妹車(chē)型，還有傳言將會(huì)引入的Harrier等。

所以我們可以這么理解，皇冠先期將帶動(dòng)陸放的宣傳，而陸放則會(huì)為皇冠的第二次生命鋪路。

至于這個(gè)皇冠Logo出現(xiàn)在SUV身上是否有違和感的問(wèn)題，現(xiàn)階段大家可能都不太適應(yīng)，像這種需要適應(yīng)的東西嘛，適應(yīng)適應(yīng)就適應(yīng)了。

新對(duì)手不容小覷

雖然過(guò)去的情況一直是漢蘭達(dá)沒(méi)有長(zhǎng)期的對(duì)手，像福特銳界等車(chē)型都只是在比較短的時(shí)間內(nèi)讓漢蘭達(dá)不那么寂寞，皇冠陸放的到來(lái)或許只是讓漢蘭達(dá)不那么輕松，但兄弟倆大概率還會(huì)是中型SUV市場(chǎng)上最炙手可熱的車(chē)型，沒(méi)有之二。甚至兄弟倆還可能齊心把價(jià)加，共同走上致富之路……

不過(guò)今年在中型/中大型三排座SUV市場(chǎng)上，還會(huì)有一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品到來(lái)——領(lǐng)克09。作為領(lǐng)克首款基于SPA平臺(tái)打造的車(chē)型，領(lǐng)克09自預(yù)告階段就已經(jīng)有了很高的關(guān)注度。再加上領(lǐng)克品牌本身的“圈粉體質(zhì)”，讓09這款車(chē)也顯得來(lái)勢(shì)洶洶。

過(guò)去這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局都是漢蘭達(dá)的對(duì)手們走著漢蘭達(dá)的老路去追擊漢蘭達(dá)，但領(lǐng)克09的姿態(tài)更像是迎擊。在多胎政策逐漸落地的背景之下，中型/中大型三排座SUV的消費(fèi)者也有著年輕化的趨勢(shì)，恰好也跟領(lǐng)克的年輕調(diào)性不謀而合，而且領(lǐng)克09還有能上綠牌的版本，因此可能會(huì)成為皇冠陸放以及漢蘭達(dá)未來(lái)的一個(gè)比較有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

另外，廣汽傳祺的新款GS8也不容小覷，因?yàn)檫@是第一款采用了豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的傳祺，只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)方面依然采用了傳祺自己的2.0T，據(jù)說(shuō)體驗(yàn)不錯(cuò)。

當(dāng)然了，大眾陣營(yíng)的途昂、攬境在尺寸上更占優(yōu)勢(shì)，因此也帶來(lái)了更大的第三排空間。只是在過(guò)去幾年，途昂似乎已經(jīng)證明了消費(fèi)者并不只是追求一個(gè)“大”字。

皇冠陸放和漢蘭達(dá)該怎么選？

遇到這類(lèi)兄弟車(chē)型，我們往往會(huì)說(shuō)誰(shuí)的外觀更有好感就買(mǎi)誰(shuí)，只是如果它們外觀上的那些區(qū)別對(duì)你來(lái)說(shuō)可以忽略，那又該怎么選？

首先，皇冠陸放的起步價(jià)比漢蘭達(dá)高了7000元，但對(duì)比兩款車(chē)型最低配的配置差異，會(huì)發(fā)現(xiàn)皇冠陸放從最低配就標(biāo)配了包括ACC、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在內(nèi)的全套主動(dòng)安全系統(tǒng)，這與一汽豐田其他車(chē)型的策略是一脈相承的。

另外，以最低配車(chē)型對(duì)比，皇冠陸放還比漢蘭達(dá)多了前排雙層隔音玻璃、單色氛圍燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈以及導(dǎo)航、語(yǔ)音交互系統(tǒng)。看來(lái)探店時(shí)店員小哥說(shuō)皇冠陸放定位會(huì)略高一些也是有據(jù)可依的。

說(shuō)完最低配再來(lái)說(shuō)說(shuō)頂配，皇冠陸放頂配比漢蘭達(dá)頂配貴2000元，在配置表上能夠體現(xiàn)的區(qū)別就只有前排雙層隔音玻璃了。是的，皇冠陸放全系標(biāo)配的前排隔音玻璃是漢蘭達(dá)全系都沒(méi)有的。

最后再來(lái)重點(diǎn)分析選擇度最高的中等配置級(jí)，這哥倆在配置策略上有所不同，漢蘭達(dá)只有三個(gè)配置級(jí)，而皇冠陸放有四個(gè)。雖然皇冠陸放看起來(lái)分得更細(xì)，但從剛需配置入手分析，或許還是漢蘭達(dá)相對(duì)合理。

比如倒車(chē)影像，雖然兩者都是尊貴版才具備，而且皇冠陸放配備的全景影像看起來(lái)比漢蘭達(dá)的單視角倒車(chē)影像更有誠(chéng)意，但實(shí)際上，皇冠陸放的倒車(chē)影像起售價(jià)是33.28萬(wàn)元，而漢蘭達(dá)則是31.88萬(wàn)元就有了，因?yàn)闈h蘭達(dá)的尊貴版有兩驅(qū)版，而皇冠陸放沒(méi)有。除此之外，皇冠陸放尊貴版的主駕座椅也缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和感應(yīng)尾門(mén)，但是多了12.3英寸的全液晶儀表板和單色氛圍燈。

單看皇冠陸放車(chē)系，配置排布最不合理的一點(diǎn)就是要到33.28萬(wàn)元的車(chē)型才有倒車(chē)影像，雖說(shuō)這玩意后期加裝方案也很成熟，但原廠能有配備當(dāng)然是最好的。當(dāng)然了，如果閣下技術(shù)夠好不需要倒車(chē)影像，那么31.38萬(wàn)元的豪華版就不錯(cuò)。

如果把這兩款兄弟車(chē)型結(jié)合起來(lái)看，低配車(chē)型無(wú)論是五座還是七座，皇冠陸放都更值得購(gòu)買(mǎi)，而中配和高配就看各位自行權(quán)衡了。

最后還是要真相一下，根據(jù)車(chē)轍君探店時(shí)從店員口中獲取的信息，皇冠陸放上市之后很有可能也是要加價(jià)的。對(duì)于漢蘭達(dá)和皇冠陸放這兩款車(chē)，我們認(rèn)為，如果按照指導(dǎo)價(jià)來(lái)賣(mài)倒是挺合理的，如果需要加價(jià)就可能會(huì)有些不爽了。因此也希望皇冠陸放的到來(lái)能夠讓漢蘭達(dá)的銷(xiāo)售情況變得理性一些。