近日，深江鐵路東莞段傳來最新進(jìn)展，位于濱海灣新區(qū)的深莞隧道（西段）出口的7號工作井已經(jīng)開挖見底，隧道進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。與此同時(shí)，橋梁工程的樁基、橋墩也在加緊建設(shè)中，深江鐵路東莞段雛形正加快呈現(xiàn)。

記者了解到，新建深圳至江門鐵路（含先期開工段珠江口隧道）全長約116千米。其中，東莞段全長約13.5千米，大部分線路位于濱海灣新區(qū)交椅灣和沙角半島，大致呈東西走向，并在沙角半島新建高架車站——濱海灣站。

此外，深江鐵路東莞段線路起于濱海灣科興科學(xué)園旁的7號工作井，向東建設(shè)深莞隧道下穿茅洲河與深圳段相接，向西新建跨沿江高速特大橋、濱海灣站特大橋、沙角特大橋三座高架軌道工程，終點(diǎn)位于沙角半島太沙路，與珠江口隧道相接。

深莞隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)段進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)建設(shè)

記者看到，在7號工作井施工現(xiàn)場，四臺挖掘機(jī)在地下28米處進(jìn)行最后的土方開挖，液壓式抓斗不斷伸到基坑內(nèi)將挖出的土方運(yùn)送至地面。

7號工作井位于深莞隧道西段出口，正在建設(shè)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)段隧道?！拔覀兊亩軜?gòu)機(jī)有200多米長，要先建好始發(fā)段隧道，給它提供這么長的空間進(jìn)行拼裝，然后才能朝茅洲河深圳方向開挖?！?號工作井現(xiàn)場負(fù)責(zé)人鄧工介紹，該始發(fā)段全長約250米，共分8個(gè)倉，最深處達(dá)到28米。

據(jù)了解，自7月7日起，7號工作井工區(qū)200多名建設(shè)者加班加點(diǎn)進(jìn)行土方開挖和鋼支撐建設(shè)，歷時(shí)兩個(gè)多月開挖見底，共計(jì)完成土方開挖7萬立方米。

兩座橋梁軌道橋墩加快建設(shè)

深莞隧道進(jìn)入建設(shè)新階段，跨沿江高速特大橋和濱海灣站特大橋兩座橋梁軌道工程也在加緊推進(jìn)樁基施工和橋墩建設(shè)。

在沙涌、福海路與廣深沿江高速交會處以及磨碟河兩岸，不少白色橋墩整齊排布，這里是正在建設(shè)的跨沿江高速特大橋。

目前，跨沿江高速特大橋軌道工程已完成樁基525根，累計(jì)完成承臺13個(gè)、完成墩身5個(gè)。其中，跨福海路228米連續(xù)梁主墩48號墩已經(jīng)完成施工，正在進(jìn)行連續(xù)梁施工。

在路東廣場旁的一塊空地上，多臺打樁機(jī)正在熱火朝天地進(jìn)行樁基建設(shè)。該地塊是在今年年中由土地整備虎門片區(qū)現(xiàn)場指揮部移交給施工單位，用于濱海灣站特大橋橋梁工程建設(shè)。

據(jù)了解，該區(qū)域總面積約9700平方米，規(guī)劃建設(shè)10個(gè)墩位，目前已累計(jì)完成樁基45根。

為配合深江鐵路東莞段建設(shè)，東莞市軌道交通有限公司已于8月31日發(fā)布了《新建深圳至江門鐵路東莞市“三電”及管線遷改工程設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)公告》，將實(shí)施深江鐵路東莞段建設(shè)及運(yùn)營要求的“三電”及管線遷改相關(guān)工程，意味著項(xiàng)目加快施工建設(shè)邁出了新的一步。

按照計(jì)劃，今年12月底將完成始發(fā)段隧道建設(shè)，盾構(gòu)機(jī)隨即下井拼裝，向茅洲河-深圳方向掘進(jìn)，各橋梁軌道工程同步加快推進(jìn)。

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文字：記者 聶偉 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

圖片：濱海灣供圖 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

編輯：王寶光 ? ? ? ? ? ? ? ?