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等等黨終將會(huì)勝利?老車主紛紛表示無奈,升仕350X加量不加價(jià),反而降價(jià)?

2022-03-04 21:28 作者:TOP機(jī)車  | 我要投稿

升仕繼拉力款350T和太子款350V之后,又將旅行款350X完成升級(jí),和兄弟車型一樣,給出了加量減價(jià)的操作。新款350X分為單搖臂和雙搖臂兩個(gè)版本,售價(jià)分別為23800元和22800元,降幅分別為4000元和3000元。對(duì)于這個(gè)結(jié)果自然是讓老車主感到無奈、等等黨感到舒適。

升仕350X的外觀和310X并沒有區(qū)別,屬于帶有一些跑車范的旅行車,這類車型通常會(huì)在鋪裝路面行駛,進(jìn)行長途穿越和跑車壓彎,是需要具有一些運(yùn)動(dòng)性能的。因此對(duì)于排量和動(dòng)力的提升也是非常有必要的。29kw的最大功率、32.8nm的最大扭矩和兄弟車型一樣,為了適合旅行,油箱加大到了19L,不過整備質(zhì)量196kg,座高795mm還是有些壓力的。

350X兩個(gè)版本之間的區(qū)別也就是后搖臂了,雙通道ABS、滑動(dòng)離合、無匙啟動(dòng)、彩色儀表、電動(dòng)風(fēng)擋等都是標(biāo)配。此外對(duì)減震、剎車、搖臂都進(jìn)行了優(yōu)化,和310X在內(nèi)部構(gòu)件上并不通用。接下來還有什么310沒有升級(jí)來著?就剩下街車款310R、跨界款310VX和踏板款310M了吧。

升仕在車型覆蓋方面還是很豐富的,不過長久以來動(dòng)力單一還是飽受詬病,好不容易迎來升級(jí)了,還是大單缸,雖然有加量降價(jià)的BUFF加持,但車友們還是希望能多看到一些升仕的新意。作為一個(gè)關(guān)注度頗高的國產(chǎn)品牌,只有一個(gè)單缸動(dòng)力平臺(tái)也說不過去吧。


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