就在剛剛，電哥獲悉了比亞迪海豹內(nèi)飾官圖，這也是內(nèi)飾官圖首次曝光，細(xì)節(jié)豐富，氣質(zhì)優(yōu)雅，還是非常耐看的。

海豹內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)理念，整體線條非常流暢。儀表臺(tái)上部的起伏形態(tài)，靈感來源為起伏的海浪，方向盤曲線和內(nèi)飾線條保持一致，可以帶來優(yōu)秀的握持感，操控性更佳。

由于e平臺(tái) 3.0技術(shù)的加持，座艙布局更靈活，海豹的A柱位置也更加靠前，車內(nèi)視野更廣闊。

儀表臺(tái)通過材質(zhì)和色調(diào)的差異，劃分出不同的功能區(qū)域，打造出不俗的高級(jí)質(zhì)感。

內(nèi)飾整體配色采用了撞色的設(shè)計(jì)，黑色的主基調(diào)配合一體式的座椅，將座艙整體的運(yùn)動(dòng)感拉滿

值得注意的是兩側(cè)門板和座椅都采用了菱格和水滴形的打孔處理，細(xì)節(jié)十分到位。門板上方手扣的水滴狀造型靈感同樣來源于海洋，同時(shí)也契合了海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，座椅包邊采用了對(duì)比色的雙縫線工藝，做工細(xì)膩，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾整體的高級(jí)感。

正中的透明換擋桿造型小巧，如同晶瑩剔透的水晶，精致感拉滿。

后排來看，海豹的前排座椅采用一體式鏤空頭枕設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，半桶形的造型具有優(yōu)秀的側(cè)向包裹能力。

后排座椅同樣采用了菱格和水滴形的打孔處理，細(xì)節(jié)處理到位。目測(cè)海豹后排空間十分寬敞，坐墊也頗為寬大厚實(shí)。

作為比亞迪e平臺(tái)3.0的全新車型，海豹采用了電池車身一體化結(jié)構(gòu)、8合1動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充在內(nèi)的一系列先進(jìn)技術(shù)。據(jù)了解新車還配備了后驅(qū)、四驅(qū)兩套動(dòng)力總成，而且底盤也升級(jí)為前雙叉臂+后五連桿式，駕控部分值得期待。

電哥點(diǎn)評(píng)：海豹這波贏麻了，越看越上頭。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）