部件可由不同方法組裝，設(shè)計(jì)工程師要做的是選擇能長期保持穩(wěn)定的最佳緊固件、實(shí)現(xiàn)最低的裝配成本。對很多應(yīng)用來說，選擇可以自行緊固的銷是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。困難在于選擇的銷對于應(yīng)用要有合適的強(qiáng)度和彈性。本技術(shù)白皮書分析了常見幾種銷的優(yōu)缺點(diǎn)以及特定應(yīng)用中各類銷的選型指導(dǎo)。

緊固件通常是組件中最小、最便宜的部件。盡管緊固件通常把整個(gè)組件連接在一起，但也常常被忽視，直到設(shè)計(jì)結(jié)束。與緊固件一樣重要的是，設(shè)計(jì)工程師一般都沒有接受過有關(guān)緊固連接力學(xué)方面的正規(guī)培訓(xùn)。（這并不是下次您坐飛機(jī)要考慮的問題。）

組件可使用不同方法組裝：螺栓、鉚釘、螺釘和銷，僅以這些為例。方法分為兩大類：(1) 使用兩個(gè)部件或采取兩個(gè)操作步驟將其固定到位；(2) 部件自固定法。設(shè)計(jì)工程師要做的是選擇能長期保持穩(wěn)定的最佳緊固件，實(shí)現(xiàn)最低的裝配成本。對很多應(yīng)用來說，選擇可以自行緊固的銷是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。困難在于選擇的銷對于應(yīng)用要有合適的強(qiáng)度和彈性。從技術(shù)上來講，施加載荷時(shí)，有些部件必須要有彈性：銷、孔或組件中的配件。銷的剛性過大會使其固定的孔拉長，并最終導(dǎo)致組件失效。銷的彈性過低會使其在動(dòng)力載荷下疲勞。

實(shí)心銷實(shí)心銷有許多不同形狀。例如：定位銷、滾花銷和溝槽銷。一般而言，實(shí)心銷強(qiáng)度較大，相對穩(wěn)定。它們不吸收沖擊和動(dòng)力載荷，而是將其傳送到接合部件。雖然，對很多應(yīng)用來說，實(shí)心銷是一個(gè)非常有效的解決方案，但很多應(yīng)用中需要仔細(xì)評估其動(dòng)態(tài)載荷。例如，有這樣一個(gè)一般范式，即實(shí)心銷對重型載荷應(yīng)用來說是最好的選擇。相反，由于銷缺乏彈性，因此當(dāng)實(shí)心銷用于動(dòng)態(tài)載荷應(yīng)用時(shí)，時(shí)常會損壞孔，從而導(dǎo)致永久失效。此外，使用材料硬度較低的實(shí)心銷可以減少對主體材料的損壞，但也會同等地降低銷的強(qiáng)度。作為替代，熱處理的彈性圓柱銷的強(qiáng)度通常比實(shí)心銷的更大，而且其固有彈性可以最大限度延長動(dòng)態(tài)、重型載荷應(yīng)用中裝配件的壽命。

此外，直槽彈性圓柱銷難以自動(dòng)進(jìn)給和裝配。直槽彈性圓柱銷主要適用于非關(guān)鍵性設(shè)備，其由低碳鋼或淬火鋼制造，適合手工裝配。

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