本次耐力賽，是SAGA車隊(duì)首次參與的大型團(tuán)體賽事，不免經(jīng)驗(yàn)不足，準(zhǔn)備不充分，但隊(duì)員們已經(jīng)在有限的業(yè)余時(shí)間里做到了最好，你們好樣的！下面從幾個(gè)方向來(lái)說(shuō)明，分析，總結(jié)下。

備賽時(shí)間

技術(shù)儲(chǔ)備：

3Rs撰寫了RF2的全套中文手冊(cè)，讓車隊(duì)的隊(duì)員們少走彎路，少跌坑，而且不僅僅對(duì)于車隊(duì)，對(duì)于本次比賽所有參賽選手都是收益良多。在車輛調(diào)教方面3Rs也是不斷修改不斷測(cè)試為車隊(duì)貢獻(xiàn)出刷圈和正賽若干套調(diào)教。SAGA車隊(duì)還擁有自己的服務(wù)器，可以統(tǒng)一在自己的服務(wù)器中測(cè)試車輛，測(cè)試換人，模擬正賽等項(xiàng)目。

人員儲(chǔ)備：

其實(shí)作為新車隊(duì)，參賽人員本來(lái)是只夠兩個(gè)車組的，在練習(xí)和報(bào)名期間，大家又拉到了若干位苦于組不到人的車手，其中幾位正式加入車隊(duì)，也有幾位以“搭伙”的形式去參加比賽，最后竟然有5個(gè)車組之多，也算是國(guó)內(nèi)耐力賽至今參賽人事最多的車隊(duì)了。

溝通平臺(tái)：

作為車隊(duì)來(lái)講，練車的時(shí)候無(wú)法分身去打字交流，SAGA車隊(duì)使用的是TeamSpeak3（TS3）語(yǔ)音通訊軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通，音質(zhì)高，占用資源少，效果非常好。

贊助：

SAGA電競(jìng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人Rnzi為車隊(duì)內(nèi)拉到兩家贊助，也撮合了輕兵器愛(ài)好者為SRFC主辦方提供了前三名贊助，更有SRFC提供的獎(jiǎng)杯，吸引有更多人參與比賽，激勵(lì)車手們拿出最好的狀態(tài)比賽。

正賽時(shí)間

車手發(fā)揮：

大家的整體表現(xiàn)其實(shí)都很穩(wěn)定，小失誤是幾乎不可避免的，只有yaodaxia車組可能因?yàn)槟挲g最小，正值長(zhǎng)身體的時(shí)候，因?yàn)轲I肚子導(dǎo)致集中力不足出現(xiàn)了機(jī)械事故。

賽道天氣變化：

車隊(duì)之前專門練習(xí)了雨天，定制了策略，不過(guò)正賽并沒(méi)有下雨，不管怎么說(shuō)，未雨綢繆總是好事。

車隊(duì)溝通：

這里要重點(diǎn)寫一下，耐力賽這種團(tuán)體賽事，尤其還是車隊(duì)出動(dòng)了好幾個(gè)車組的情況下，溝通成為了重中之重的一環(huán)。而且也是因?yàn)檫@次比賽溝通的問(wèn)題，導(dǎo)致了70圈以后的嚴(yán)重事故。本車隊(duì)隊(duì)員Wind熱心組了一位外隊(duì)車手RocketBunny，RocketBunny在備賽的時(shí)候就沒(méi)有來(lái)TS一起交流溝通和練習(xí)，在正賽開(kāi)始的時(shí)候也未出現(xiàn)在TS中，而是拉了WIND去另外一個(gè)TS服務(wù)器進(jìn)行單向通訊。在70圈左右的時(shí)候和3Rs車組形成前后車非常近的情況，并且在速度沒(méi)有3Rs車組快的前提下危險(xiǎn)駕駛，連續(xù)好幾圈不讓車，期間車隊(duì)無(wú)法和他取得聯(lián)系，并且不知道他的意圖到底是什么，最后在130R彎和3Rs車組發(fā)生事故，3Rs車組上墻導(dǎo)致退賽，SRFC賽會(huì)判罰RocketBunny車組30秒進(jìn)站處罰。之后WIND接手繼續(xù)駕駛，期間車隊(duì)還是聯(lián)系不上他們，在最后一圈WIND因?yàn)閾?dān)心被加罰不斷的push，導(dǎo)致駕駛過(guò)于激進(jìn)而滑出賽道上墻退賽。

其實(shí)事故完全是可以避免的，賽場(chǎng)上一個(gè)車隊(duì)的車組當(dāng)然也要競(jìng)爭(zhēng)，但是沒(méi)有溝通的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了RocketBunny和車隊(duì)其他三位車手的遺憾退賽，如果RocketBunny能夠一直保持跟車隊(duì)溝通，而不是只跟WIND一個(gè)人溝通，兩車也不會(huì)發(fā)生如此嚴(yán)重的事故，如果最后一棒的WIND保持跟車隊(duì)溝通，完全了解了判罰情況，也不會(huì)在最后一圈心急而出事退賽。

賽后總結(jié)

1：未來(lái)車隊(duì)仍需規(guī)范紀(jì)律，不能因?yàn)橄霝橘愂仑暙I(xiàn)更多的車手而草率的組外隊(duì)成員。

2：繼續(xù)完善溝通，未來(lái)的團(tuán)體賽事，我們會(huì)將TS分頻通訊功能做完善，并且會(huì)有專門的領(lǐng)隊(duì)負(fù)責(zé)各個(gè)車組額溝通

3：在第一次耐力賽后發(fā)揚(yáng)努力備賽，堅(jiān)持練習(xí)的良好傳統(tǒng)。

4：賽前車隊(duì)內(nèi)部會(huì)議還需完善更多細(xì)節(jié)，讓大家正賽時(shí)候規(guī)避掉更多問(wèn)題。

希望未來(lái)的耐力賽越辦越好！人數(shù)越來(lái)越多！SAGA車隊(duì)茁壯成長(zhǎng)！

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