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外賣行業(yè)到底“喂飽”了誰?又“方便”了誰?

2021-07-13 15:49 作者:科研市  | 我要投稿

筆者所在城市的夏天非常炎熱,三十六七度的情況時(shí)有發(fā)生,最熱的時(shí)候甚至逼近四十度,在這樣的溫度下,就連是否離開空調(diào)房下樓吃飯都成了一件值得深思熟慮的事情。與此同時(shí),有那么一群人,頭頂炎炎烈日,手握電動(dòng)車把,穿梭于飯店和寫字樓之間,將一碗碗飯菜送給寫字樓里的“打工人”。



沒錯(cuò),他們就是外賣小哥。如今人們生活的節(jié)奏越來越快,對(duì)外賣的需求也在不斷增長,越來越多人加入到了送外賣的行業(yè)中。然而隨著外賣行業(yè)不斷擴(kuò)張,越來越多的亂象便暴露了出來……




快遞小哥變“飛車黨”

外賣平臺(tái)會(huì)對(duì)每一個(gè)訂單進(jìn)行限時(shí),如在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無法送達(dá),外賣小哥將受到平臺(tái)的懲罰。一單一單送又賺不到多少錢,大多數(shù)外賣小哥只能同時(shí)接更多訂單,與時(shí)間賽跑。但如此一來,闖紅燈、逆行等違反交通法規(guī)的問題便多了起來。




除此之外,還有不少外賣小哥給電動(dòng)車非法加裝雨棚來遮風(fēng)擋雨,這極大增加了電動(dòng)車行駛過程中的危險(xiǎn)性。他們穿梭于街邊、馬路牙子上面,極易掛倒路人。一次,一個(gè)騎著電動(dòng)車的外賣小哥掛倒了一位老太太,即使老太太抓著電動(dòng)車也無濟(jì)于事,外賣小哥轉(zhuǎn)動(dòng)電門一走了之,還是眾人將老太太扶起。




不僅如此,每逢飯點(diǎn),不少小區(qū)和飯店門口都會(huì)有不少快遞小哥騎著電動(dòng)車蜂擁而至,規(guī)定的停車位置顯然不夠,他們只能占用共享單車的停車位置,甚至直接將電動(dòng)車停在馬路邊、馬路牙子上面,這已經(jīng)嚴(yán)重影響到了人們的正常通行。




飯菜變“黑暗料理”

除了外賣小哥,不少飯店也存在嚴(yán)重問題,與其說是飯店,倒不如說是小作坊,它們大多集中在城中村,做飯環(huán)境臟亂差,甚至沒有門頭,隱蔽性極強(qiáng),里面做出的飯菜可想而知。



雖然外賣平臺(tái)要求店家必須得有實(shí)體門店,并且營業(yè)執(zhí)照和許可證缺一不可,但還是被不少無良商家鉆了空子,這和外賣平臺(tái)的監(jiān)管不力脫不了干系。



行業(yè)巨頭變“寡頭”

外賣行業(yè)目前已進(jìn)入成熟階段,寡頭市場早已形成,雖然外賣行業(yè)表面正在蓬勃發(fā)展,也給我們的生活帶來不少便利,但與此同時(shí)也暴露出不少問題,隨處可見的食品安全、交通安全問題一直困擾著我們。



規(guī)范其健康良性發(fā)展成了當(dāng)今外賣行業(yè)遇到的最大問題,對(duì)于外賣小哥,最起碼的五險(xiǎn)首先應(yīng)該得到保障,其次需要規(guī)范他們的駕駛車輛、行駛規(guī)范、停車區(qū)域等,可以加入類似汽車駕照的積分制加以監(jiān)督。對(duì)于外賣平臺(tái),更應(yīng)該嚴(yán)格管理,減少對(duì)外賣小哥和飯店的剝削,讓勞動(dòng)者獲得應(yīng)有的收益。



外賣行業(yè)事關(guān)民生,別讓外賣行業(yè)只“喂飽”了行業(yè)寡頭,“方便”了行業(yè)寡頭!



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