全新一代普拉多發(fā)布，這個樣子你能接受嗎？
喜歡越野車的用戶最近相信會非常興奮，除了福特烈馬即將國產(chǎn)的消息外，又有一個重磅越野車即將回歸。
根據(jù)外媒消息，全新一代的普拉多車型于北美正式發(fā)布。同時豐田也證實了這款車即將引入國內(nèi)。此前網(wǎng)上已經(jīng)傳出了全新一代普拉多即將在一汽豐田投產(chǎn)的消息，現(xiàn)在可能性大增。
關(guān)于全新一代普拉多的官圖也已經(jīng)曝光。整體來看，新車堅持了硬派與復古的造型，并且采用了雙前臉的設計。整車設計非常的復古，向多年前的蘭德酷路澤FJ62系列車型致敬，特別是雙色版本，采用了很獨特的白車頂?shù)脑O計。
前臉的設計出了雙前臉以外，最獨特的在于中網(wǎng)兩側(cè)的前保險杠是可以單獨拆卸更換的，對于一款越野車來說，這樣的設計顯然能降低維修的成本。
一個遺憾的地方在于，車尾沒有采用外掛式備胎的設計，尾門也不再是側(cè)面打開，而是向上打開。
內(nèi)飾方面，全新普拉多的設計更注重實用與經(jīng)典，保留了許多實體按鍵，使得調(diào)節(jié)音響、空調(diào)等功能變得更加便捷。同時，新增加12.3英寸的大中控屏以及全液晶儀表，也能讓整車的智能化配置不落伍。
而尺寸方面，全新普拉多的車身尺寸長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距2850mm。與當前一代蘭德酷路澤的尺寸相差無幾，保持了一貫的莊重氣勢。
動力方面，全新普拉多專為不同市場提供了多樣化選擇。例如，針對中國市場和北美市場，將會提供基于2.4T發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)，而其他市場則提供2.4T渦輪增壓和2.8T柴油發(fā)動機等多種選擇。配置上還將會擁有T-Connect SD導航系統(tǒng)、新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)、蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。
這兩年自主品牌的越野皮卡和越野車勢頭很猛，到底未來普拉多重新國產(chǎn)之后表現(xiàn)如何，還是要看價格。
