庫(kù)爾斯克號(hào)核潛艇舷號(hào)K141，是冷戰(zhàn)后期設(shè)計(jì)生產(chǎn)的949型巡航導(dǎo)彈核潛艇中服役的第12艘。1992年在北德文斯克造船廠開(kāi)工，1994年5月下水，1995年1月正式入列俄海軍北方艦隊(duì)服役。艇名以第二次世界大戰(zhàn)中爆發(fā)大規(guī)模裝甲集群混戰(zhàn)戰(zhàn)役的庫(kù)爾斯克命名。庫(kù)爾斯克號(hào)核潛艇屬于949A型艇，是蘇聯(lián)第四代巡航導(dǎo)彈核潛艇，單艇火力強(qiáng)大。單純論水下噸位，可算一型世界上最大的戰(zhàn)術(shù)攻擊型核潛艇。其水下排水量超過(guò)2.3萬(wàn)噸級(jí)，比美國(guó)到目前為止最大的俄亥俄級(jí)戰(zhàn)略核潛艇水下1.9萬(wàn)噸的級(jí)別還大，僅次于水下4.5萬(wàn)噸的臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇。這種超級(jí)巡航導(dǎo)彈核潛艇大量生產(chǎn)和裝備的目的，就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)準(zhǔn)備攻擊美國(guó)的航母，曾被稱(chēng)為“航母終結(jié)者”，是蘇聯(lián)海軍反航母作戰(zhàn)的核心環(huán)節(jié)。這是因?yàn)樘K聯(lián)海軍自知單純靠水面的有限力量，根本無(wú)法戰(zhàn)勝美國(guó)的十幾個(gè)航母戰(zhàn)斗群，

即使像基洛夫級(jí)核動(dòng)力巡洋艦攜帶超重型反艦導(dǎo)彈也很容易被攔截；甚至根本無(wú)法突入由F14機(jī)群組成的600公里以上的航母防御半徑。在蘇聯(lián)方面的任何水面大艦發(fā)射遠(yuǎn)程重型反艦導(dǎo)彈前，就會(huì)被攔截和攻擊發(fā)射艦艇本身。水面不行，蘇聯(lián)方面就想到把主要對(duì)航母的攻擊力量放在水下。也就是把大量的重型反艦巡航導(dǎo)彈傾斜裝載到大型核潛艇上。這些大型巡航導(dǎo)彈核潛艇平時(shí)隱蔽在水下待機(jī)；由于潛艇在深海，傳遞命令必須用長(zhǎng)波電臺(tái)，發(fā)送幾個(gè)簡(jiǎn)單的字母就需要數(shù)個(gè)小時(shí)的時(shí)間，導(dǎo)致這類(lèi)大型巡航導(dǎo)彈潛艇更多的時(shí)候是屬于在水下守株待兔。也就是提前埋伏在美國(guó)航母可能經(jīng)過(guò)的密集航道上；當(dāng)美國(guó)航母戰(zhàn)斗群接近到距離水下的導(dǎo)彈潛艇比較近的距離內(nèi)，比如100到200公里。這時(shí)蘇聯(lián)方面的核潛艇就會(huì)突然性的從水下發(fā)射重型反艦導(dǎo)彈；在較短的距離內(nèi)用較快的速度攻擊航母本身，

希望用快速突擊的辦法，規(guī)避航母戰(zhàn)斗群的常規(guī)攔截能力。不過(guò)這種戰(zhàn)法比較被動(dòng)。畢竟絕大多長(zhǎng)期潛伏的潛艇，包括最先進(jìn)的核潛艇在水下至今仍然是信息孤島。那么龐大的巡航導(dǎo)彈核潛艇，是如何知道航母戰(zhàn)斗群恰恰經(jīng)過(guò)自己頭頂附近的海域？這個(gè)最關(guān)鍵作戰(zhàn)信息的獲得，本身就是一個(gè)很大的疑問(wèn)。而且大洋面積巨大，航母戰(zhàn)斗群可以隨機(jī)機(jī)動(dòng)，這樣一來(lái)，航母與蘇方的水下導(dǎo)彈潛艇遭遇的難度就會(huì)同步加大。為此蘇聯(lián)方面必須成批量地建造這種大型巡航導(dǎo)彈攻擊艇，計(jì)劃用數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)抵消潛艇的水下信息劣勢(shì)。盡管這樣，蘇聯(lián)時(shí)代的任何949和949A級(jí)導(dǎo)彈攻擊核潛艇，都沒(méi)有真正用反艦導(dǎo)彈打擊過(guò)航母或者對(duì)手的其他水面艦船。在瀚海狼山、匈奴狼山看來(lái)，與其指望像庫(kù)爾斯克號(hào)核潛艇、以及同類(lèi)艇在水下瞎貓碰上死耗子式的撞大運(yùn)成功，還不如在關(guān)鍵時(shí)候，把這種核潛艇直接緊急上浮出水面。

充分接受衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈的作戰(zhàn)信息指導(dǎo)后，在水面遠(yuǎn)程發(fā)射重型反艦導(dǎo)彈攻擊航母戰(zhàn)斗群。這種戰(zhàn)法的實(shí)際意義，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其在水下盲目發(fā)射反艦導(dǎo)彈的戰(zhàn)法。作為一種攻擊型核潛艇，最終設(shè)計(jì)成水下噸位超過(guò)2.3萬(wàn)噸，無(wú)論怎么看都是體量過(guò)大了。但是在當(dāng)時(shí)的技術(shù)來(lái)看又沒(méi)有辦法，因?yàn)樾枰汛罅績(jī)A斜的大型導(dǎo)彈發(fā)射筒，放置于這種潛艇的內(nèi)耐壓殼和最外面的非耐壓殼之間。這樣就導(dǎo)致其內(nèi)外耐壓殼之間的距離相對(duì)巨大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的雙殼潛艇，更大于西方同時(shí)代的單殼核潛艇。僅僅小于采用了三耐壓殼布局的臺(tái)風(fēng)級(jí)。這種內(nèi)外耐壓殼間距巨大的現(xiàn)象，屬于有利也有弊。主要的弊端就是會(huì)導(dǎo)致總噸位巨大；而潛艇本身的總軸馬力有限，這樣在水下機(jī)動(dòng)和操縱起來(lái)就非常的笨拙，其最大水下航速和機(jī)動(dòng)性自然不如西方的同代攻擊核潛艇。但是水下噸位巨大，也同時(shí)帶來(lái)了相應(yīng)的好處。

第一是可以在內(nèi)外耐壓殼之間設(shè)置大量的武器和設(shè)備，傾斜安裝的巡航導(dǎo)彈發(fā)射筒只是其中利用這種內(nèi)部空間的一種。第二個(gè)、也是更大的好處，是內(nèi)外艇殼之間的巨大空間，不論放置設(shè)備還是自然灌入海水，都可以當(dāng)做天然的裝甲隔層。這種內(nèi)外殼體之間厚達(dá)數(shù)米的設(shè)備或者水體“裝甲”，對(duì)減緩?fù)鈦?lái)攻擊有相當(dāng)強(qiáng)的防御能力。畢竟真正耐壓殼之外，平均4米以上的“裝甲”層，恐怕只有8萬(wàn)噸級(jí)以上航母的中心機(jī)爐艙的多層隔離裝甲帶的防御能力才可以媲美。也就是說(shuō)庫(kù)爾斯克號(hào)或者類(lèi)似的同級(jí)艇，其外殼都屬于特別的“皮糙肉厚”，對(duì)常規(guī)的324毫米口徑的反潛短魚(yú)雷的定向破甲戰(zhàn)斗部屬于完全可以防止；就算是被533毫米的重型MK48魚(yú)雷命中，也可以有很高的概率躲過(guò)一劫，最多被重傷后快速上浮。

而對(duì)所有西方同時(shí)代的單殼核潛艇和任何常規(guī)潛艇來(lái)說(shuō)，如果被533米重型魚(yú)雷直接命中，只有艇身立即斷裂沉沒(méi)一種可能。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因的存在，讓庫(kù)爾斯克號(hào)和同級(jí)核潛艇，并不擔(dān)心自己的體量龐大，會(huì)導(dǎo)致在與西方攻擊核潛艇的水下近距離對(duì)抗中處于不利地位。畢竟自己的塊頭擺在那里。不論是相互發(fā)射魚(yú)雷攻擊，還是直接硬碰硬地進(jìn)行水下撞擊，那么無(wú)論用庫(kù)爾斯克號(hào)與當(dāng)時(shí)超級(jí)大國(guó)的洛杉磯級(jí)還是海狼級(jí)來(lái)“交鋒”，基本都相當(dāng)于用14輪的重卡來(lái)對(duì)撞6輪的輕卡，原則上庫(kù)爾斯克號(hào)是不會(huì)吃虧的。但現(xiàn)實(shí)卻是：2000年8月12日，庫(kù)爾斯克號(hào)在北方的巴倫支海域參加軍事演習(xí)時(shí)發(fā)生爆炸并沉沒(méi)，艇上107名乘員、11名艦隊(duì)級(jí)的高級(jí)將領(lǐng)和助手共計(jì)118人全部遇難。那么原本預(yù)計(jì)完全“不怕撞也不怕炸”的庫(kù)爾斯克號(hào)，為何突然來(lái)了個(gè)全軍覆沒(méi)呢？

當(dāng)時(shí)事故發(fā)生后幾天，俄方最高C才反應(yīng)過(guò)來(lái)。甚至傳說(shuō)當(dāng)時(shí)水下還有個(gè)別艙室內(nèi)部有敲擊艇體求救的聲音，這種狀況一度引發(fā)了全球的同情和關(guān)注。庫(kù)爾斯克號(hào)沉沒(méi)的深度并不算深，只有剛剛過(guò)百米，甚至有專(zhuān)業(yè)設(shè)備的潛水員都可以直接到達(dá)。但是當(dāng)時(shí)俄方并沒(méi)有靠譜的對(duì)接救援潛艇。最終被迫決定向西方請(qǐng)求援助時(shí)，明顯為時(shí)已晚。還是來(lái)自挪威的潛水員打開(kāi)了庫(kù)爾斯克號(hào)的人員進(jìn)出艙門(mén)，結(jié)果除了立即冒出一部分空氣氣泡外，發(fā)現(xiàn)全艇內(nèi)部已經(jīng)完全進(jìn)水，證明全艇人員無(wú)一生還。這樣此后的救援行動(dòng)，也從緊急救人變成了后續(xù)打撈。后來(lái)用金剛石鏈條鋸把整個(gè)潛艇從前部三分之一處一鋸為二，只把后面的三分之二打撈了上來(lái)，前面的三分之一基本還留在事故發(fā)生后沉沒(méi)的海底原來(lái)的位置上。在這個(gè)嚴(yán)重潛艇事故對(duì)全球公開(kāi)后的幾天內(nèi)，當(dāng)時(shí)就有一種懷疑。

說(shuō)事故原因是庫(kù)爾斯克號(hào)演習(xí)期間在水下和一艘神秘的外來(lái)潛艇發(fā)生了劇烈的追逐甚至是撞擊。庫(kù)爾斯克號(hào)的最終沉沒(méi)是對(duì)手撞擊其相對(duì)最脆弱的魚(yú)雷艙，甚至是先發(fā)制人進(jìn)行了重型魚(yú)雷攻擊的后果。不過(guò)也許當(dāng)時(shí)急于救人，必須有求于西方，或者直接說(shuō)是北約。因此后來(lái)給出的事故G方版本，只說(shuō)是當(dāng)時(shí)庫(kù)艇魚(yú)雷艙的水兵在水下臨時(shí)處置庫(kù)艇攜帶的4噸級(jí)的650毫米超重型魚(yú)雷的過(guò)氧化氫燃料不慎，引發(fā)了一次60公斤級(jí)TNT規(guī)模的小當(dāng)量爆炸，沒(méi)想到這次爆炸立即讓庫(kù)艇魚(yú)雷艙中攜帶的重型魚(yú)雷的戰(zhàn)斗部發(fā)生了殉爆！第二次爆炸的當(dāng)量高達(dá)數(shù)噸級(jí)TNT當(dāng)量，最終把庫(kù)艦整體炸漏水而快速沉沒(méi)。按照這種說(shuō)法，最早爆炸的是超重型魚(yú)雷上危險(xiǎn)的過(guò)氧化氫，而過(guò)氧化氫并不是這種魚(yú)雷的戰(zhàn)斗部炸藥，而是這種魚(yú)雷的動(dòng)力燃料。過(guò)氧化氫本身不穩(wěn)定是基本的化學(xué)常識(shí)。

但是還被強(qiáng)行用來(lái)當(dāng)極為敏感和危險(xiǎn)的魚(yú)雷動(dòng)力原料；根本原因在于直到前蘇聯(lián)到解體，也沒(méi)有和西方一樣研發(fā)出好用又安全的奧托燃料2魚(yú)雷專(zhuān)用推進(jìn)劑。因此一定程度上也是技術(shù)落后和蠻干的后果。鑒于前蘇聯(lián)的核潛艇一向有水下蠻干導(dǎo)致整體沉沒(méi)事故的大量不良記錄，是過(guò)氧化氫爆炸導(dǎo)致系列不可挽回的結(jié)局，也就成為庫(kù)爾斯克號(hào)沉沒(méi)的正式G方解釋。但是這里面有些重點(diǎn)環(huán)節(jié)，很值得推敲。首先650毫米口徑的4噸級(jí)超級(jí)重型魚(yú)雷，本身就是一種蘇聯(lián)時(shí)代對(duì)美戰(zhàn)略恐嚇的突擊作品。美方認(rèn)為普通的533毫米口徑的重型魚(yú)雷命中一到兩枚，仍然不能直接癱瘓尼米茲級(jí)巨型航母。于是蘇聯(lián)方面干脆搞出了一種超級(jí)大口徑和內(nèi)容裝填高級(jí)炸藥接近1噸級(jí)的超重型魚(yú)雷。屬于準(zhǔn)備對(duì)尼米茲級(jí)們“一枚包癱瘓”，真正可以單發(fā)就擊沉一艘航母。

但是這種超級(jí)魚(yú)雷的研發(fā)根本就沒(méi)有成功，很多關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題一直沒(méi)有理清。說(shuō)白了那就是一個(gè)ZZ掛帥的戰(zhàn)略忽悠級(jí)的宣傳專(zhuān)用武器。用危險(xiǎn)的過(guò)氧化氫當(dāng)燃料本身就是整體技術(shù)不成熟的直接表現(xiàn)。但是沒(méi)想到這種忽悠類(lèi)武器居然最終真的上艇攜帶部署了。當(dāng)然庫(kù)艦內(nèi)部上到艇長(zhǎng)，下到魚(yú)雷發(fā)射兵，也并非不知道這種超級(jí)魚(yú)雷并不靠譜，平時(shí)都是當(dāng)“牌位”一樣供著看的。而且當(dāng)時(shí)庫(kù)艇是正在參加北方艦隊(duì)的聯(lián)合大演習(xí)，艇上還有艦隊(duì)級(jí)別的高級(jí)軍官在場(chǎng)。按說(shuō)在演習(xí)期間，全艇人員的主要任務(wù)是完成水下戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)，并為整個(gè)演習(xí)艦隊(duì)提供水下戰(zhàn)術(shù)警戒。絕不應(yīng)該在這個(gè)敏感時(shí)刻，進(jìn)行連在陸地專(zhuān)業(yè)廠房?jī)?nèi)都很少進(jìn)行的、危險(xiǎn)的魚(yú)雷燃料的人工處置。此時(shí)去折騰這個(gè)自帶的“大炸X”完全有些不合常理。而其北方艦隊(duì)的原司令，在事故發(fā)生21年后，也公開(kāi)表示，庫(kù)艦是被一艘神秘的外來(lái)（北約）核潛艇撞擊了敏感的魚(yú)雷艙，

甚至是直接發(fā)射了魚(yú)雷，命中庫(kù)爾斯克號(hào)，造成了后續(xù)大爆炸沉沒(méi)的。并且附帶羅列了一些當(dāng)時(shí)其掌握的“第一手證據(jù)”。其實(shí)瀚海狼山認(rèn)為，問(wèn)題的最關(guān)鍵之處在于：最能證明事故根本原因的，是庫(kù)艇最前部，發(fā)生過(guò)劇烈爆炸的那三分之一段，卻并沒(méi)有被打撈上來(lái)。如果這部分也浮出水面，那么第一次爆炸是外來(lái)撞擊、外來(lái)魚(yú)雷攻擊還是自己水兵亂搞導(dǎo)致的魚(yú)雷燃料爆炸？就可以立即分析清楚。而事故救援的當(dāng)時(shí)，就以還有剩余魚(yú)雷沒(méi)有爆炸，過(guò)于危險(xiǎn)為理由，拒絕打撈艇首的三分之一。一直到今天，仍然對(duì)外說(shuō)是沉沒(méi)原因已經(jīng)解釋過(guò)，一切“照舅”。只能說(shuō)事故當(dāng)事的G方有自己的利弊權(quán)衡，屬于被人家打掉門(mén)牙后，硬往肚子里咽了。