變壓器主保護包含差動保護和重瓦斯保護，當主變內(nèi)部發(fā)生故障時，主變瓦斯保護能快速跳閘，及時保護主變本體不受損傷。提起瓦斯，我們更多的想到什么，氣體燃料，是不是，單純拿這兩個字來說明，就是我們民間對氣體燃料的統(tǒng)稱，但是我們這兒說的可是主變器的保護裝置，瓦斯有輕瓦斯和重瓦斯之分，我們來看看，瓦斯繼電器是如何工作的？

瓦斯繼電器一般裝在變壓器的儲油柜和油箱之間的管道內(nèi)，瓦斯繼電器有上下兩部分組成，上面是浮球，下部是金屬擋板，在浮球和擋板里面置有水銀接點，浮球水銀接點是輕瓦斯信號，擋板水銀接點觸發(fā)重瓦斯信號，二者是如何工作的呢？

瓦斯繼電器顧名思義就是檢測變壓器油中瓦斯含量的，正常運行時，浮球和擋板浸在油中，當變壓器內(nèi)部因為故障產(chǎn)生少量瓦斯氣體時，由于瓦斯氣體不溶于油中，氣體逐漸上升積存在瓦斯繼電器的上部空間，當氣壓達到一定程度，浮球的高度下降，布置在浮球上面的水銀接點與輕瓦斯信號觸點接觸，發(fā)出輕瓦斯信號。當變壓器內(nèi)發(fā)生重故障，瞬時產(chǎn)生大量瓦斯氣體時，變壓器油箱氣壓劇增，沖擊繼電器擋板，使擋板上面的水銀接點與重瓦斯信號觸點接觸，發(fā)出重瓦斯信號，瓦斯保護跳閘。

這兒有一點大家可能不明白，變壓器內(nèi)產(chǎn)生瓦斯氣體，浮球和擋板的水銀觸電是如何導通回路的，主要是變壓器油內(nèi)存在氣體，會使變壓器油的流動速度變化，油流動速度達到一定力度，就會帶動擋板轉(zhuǎn)動，從而使觸點閉合。好了，關于瓦斯保護的工作原理我們就講這么多，關注我，每天更新不一樣的電力知識。