近年來，空港與物流裝備行業(yè)蓬勃發(fā)展，中集天達等業(yè)內企業(yè)迎來黃金發(fā)展期。具體來看，空港與物流裝備行業(yè)還細分為空港裝備業(yè)務與物流裝備業(yè)務。

對于空港裝備業(yè)務，全球PBB市場自2012年以來穩(wěn)步增長，2021—2027年預計增長率超過12.30%。從PBB市場未來的增長動力來看，新橋增速將放緩，舊橋更新、智能化改造及服務將成為新的增長點。國內空港裝備市場增速高于全球增速，主要得益于民航新機場建設、設備更新換代，以及未來通航的發(fā)展。中集天達在登機橋領域已完成國內市場的國產替代，在中國市場占有率超過90%、歐洲市場占有率約為50%，美國市場潛力較大。

對于物流裝備業(yè)務，隨著經濟與技術的發(fā)展，自動化物流系統已經在多個行業(yè)得到了廣泛應用，我國已經建成的物流自動化系統涵蓋了煙草、醫(yī)藥、連鎖零售、機械制造、機場、汽車、食品飲料、軍隊系統、電子商務等多個領域。

現階段我國在產業(yè)政策上對物流裝備行業(yè)沒有準入限制，行業(yè)競爭比較充分。具備整體工程設計、集成能力的國際知名企業(yè)主要來自歐洲、美國和日本，這類企業(yè)規(guī)模較大，具有先進的技術、豐富的產品線和多年積累的項目經驗，在中國占據約三分之二的市場份額，其優(yōu)勢在高端市場尤其明顯。我國已經基本形成了完整的物流裝備產業(yè)鏈，發(fā)展了一批具有較強研發(fā)設計能力以及系統集成能力的企業(yè)。國內物流裝備技術的發(fā)展已經從相對粗放階段逐步過渡到基本技術的普及和產品系列化階段。

和國外一流企業(yè)相比，國內企業(yè)總體在技術、規(guī)模、經驗等方面存在一定差距，在市場中處于較分散的狀態(tài)。國內企業(yè)通過高性價比的產品和本土化服務與國外企業(yè)競爭，對國外企業(yè)造成了一定的沖擊。

但值得注意的是，中集天達等部分優(yōu)勢企業(yè)的產品質量已經達到或接近國際先進水平。未來，國內企業(yè)有望在研發(fā)能力、精益制造、項目經驗上進一步提升。

整體來看，國內自動化物流系統行業(yè)呈現大市場，小企業(yè)的結構，國內市場份額將進一步向中集天達等部分優(yōu)勢企業(yè)集中。