疲勞-當材料受到重復的應力或應變循環(huán)，其結構發(fā)生故障并最終導致斷裂時。

蠕變-當材料在很長一段時間內承受載荷時，它可能會繼續(xù)變形，直到突然斷裂。

（1）疲勞：

疲勞引起的斷裂在連桿、曲軸、渦輪葉片、鐵路車輪等循環(huán)加載零件中很常見。斷裂發(fā)生在應力小于材料屈服應力的情況下。

屈服強度在工程中被定義為材料在從彈性變形轉變?yōu)樗苄宰冃沃八艹惺艿膽Γㄇc）。

大多數鋼的耐久性或疲勞極限約為抗拉強度的一半。

材料的抗拉強度（極限抗拉強度）是指材料在儲存的彈性能突然釋放的情況下實際斷裂的極限應力。

1兆帕=10^6帕=1牛頓/平方毫米=145.0磅/平方英寸

疲勞極限、耐久極限和疲勞強度用于描述可施加在材料上而不會導致疲勞失效的循環(huán)應力的幅度（或范圍）。

（2）蠕變:

隨著時間的推移，由于重載而產生的隨時間變化的變形稱為蠕變。

一般來說，應力和溫度都會影響蠕變速率。通常蠕變強度會隨著溫度的升高而降低。

可以規(guī)定允許的蠕變應變——鋼螺栓和管道的典型蠕變應變?yōu)?.1%/年。

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