場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，而旗下量產(chǎn)的車型ATS-L和XTS都有了接任車型，分別為CT4和CT5，今天將要介紹的就是凱迪拉克CT4，剛剛亮相了凱迪拉克之夜。預(yù)計(jì)明年上市，對(duì)標(biāo)寶馬3系有勝算嗎？

定位為中型豪華車型的凱迪拉克CT4主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L，而作為ATS-L接任車型，凱迪拉克CT4在外觀內(nèi)飾上都有所提升，動(dòng)力也進(jìn)行了調(diào)整，一起來(lái)看看吧！

采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型凌厲有余，圓潤(rùn)不足，標(biāo)志型的眼淚燈組變得十分犀利，全新升級(jí)的黑色格柵更是提升了整體運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，腰線的拿捏非常到位，延續(xù)整體風(fēng)格的犀利肌肉感，看起來(lái)很man，雙輻式雙邊設(shè)計(jì)的輪轂，時(shí)尚前衛(wèi)，尾部設(shè)計(jì)與前臉交相呼應(yīng)，一體式的小鴨尾擾流，俏皮可愛(ài)，再加上豎式的尾燈，融合感很好。

進(jìn)入車內(nèi)，對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控很有質(zhì)感，環(huán)抱式設(shè)計(jì)符合當(dāng)前潮流，懸浮式中控屏科技感十足。雙色的色彩搭配也打破沉寂，更加動(dòng)感。安全配置上，凱迪拉克CT4標(biāo)配主動(dòng)剎車、安全警示座椅、停車輔助等功能，并且CT4還有基于alpha后驅(qū)架構(gòu)打造的底盤(pán)，為你帶來(lái)更加舒適的駕駛操控體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，海外凱迪拉克CT4搭載2.0T渦輪引擎，最大功率為177千瓦，最大扭矩為350?！っ?，匹配8AT變速箱，而且提供四驅(qū)版車型可選，北美凱迪拉克CT4售價(jià)為3.399-4.659萬(wàn)美元，折合人民幣為24.24-33.23萬(wàn)之間。

凱迪拉克CT4在整體產(chǎn)品力上的表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在對(duì)標(biāo)同級(jí)車上，價(jià)位占優(yōu)，但是畢竟還沒(méi)有上市，實(shí)際的操控感與駕駛感受目前還不清楚，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系誰(shuí)產(chǎn)品力更強(qiáng)，相信各位車友都有自己的看法，歡迎留言評(píng)論！