開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬的技巧
開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬的技巧
開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬的技巧，車(chē)子是我們生活中最常使用的交通工具，大家都知道，開(kāi)車(chē)是需要駕駛證的，對(duì)于開(kāi)車(chē)其實(shí)也有很多過(guò)來(lái)人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)技巧，以下了解開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬的技巧。
開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬的技巧1
1、起步要平穩(wěn)，從起步可以看出開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)油門(mén)控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車(chē)不走，踩的太重了車(chē)子會(huì)竄出去。包括行駛時(shí)的平穩(wěn)性，方向把握的是否平穩(wěn)。
2、眼觀六路、耳聽(tīng)八方，當(dāng)汽車(chē)行駛在路上時(shí)候不能太呆板，眼睛不能就盯著前面一個(gè)方向不變，要利用眼睛的余光，觀察后視鏡，路面以及前方的車(chē)輛，保持你的中心視野要寬闊。駕駛員的視線一定要放遠(yuǎn)，以便隨時(shí)注意道路上各條車(chē)道上每臺(tái)車(chē)的行車(chē)動(dòng)態(tài)，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；
高速路面視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車(chē)的運(yùn)行情況。跟車(chē)緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車(chē)尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車(chē)身，以便及早了解前方情況。
3、油門(mén)控制好，利用油門(mén)控制車(chē)速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門(mén)松開(kāi)即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車(chē)速。有些人開(kāi)車(chē)喜歡大油門(mén)，左腳還喜歡輕點(diǎn)著離合，首先這是個(gè)不正確的做法，在城市的道路，擁堵的時(shí)候，要巧妙的利用油門(mén)和離合之間的關(guān)系，減少剎車(chē)的次數(shù)，這兩者配合好了，會(huì)更加的省油。
4、換擋時(shí)干凈利落，不要拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開(kāi)要慢，避免換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變低。一旦遇此情況，應(yīng)再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時(shí)，先踩離合再收油門(mén)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。
5、倒車(chē)入庫(kù)你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來(lái)來(lái)回回好幾次，這就是老司機(jī)和新手的區(qū)別。另外側(cè)方位停車(chē)，比如馬路邊有一個(gè)車(chē)位，但是前后距離都很小，看你能不能倒進(jìn)去還不蹭到別人的車(chē)。若是新手，即使你來(lái)回很多次，也是很難倒進(jìn)去的。
6、心態(tài)最重要，開(kāi)車(chē)的時(shí)候要平穩(wěn)自己的心態(tài)，特別是一些人生活里面很急躁，但是你開(kāi)車(chē)的時(shí)候必須要改正自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)穩(wěn)定，起步扎實(shí)，行車(chē)的時(shí)候不急不緩，堵車(chē)的時(shí)候耐心等待，這樣駕駛才會(huì)安全
開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬的技巧2
有哪些開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和技巧
01：不需送油的時(shí)候請(qǐng)將腳放在剎車(chē)板上。
02：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車(chē)，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來(lái)個(gè)追尾，雖然不是你責(zé)任，可是多別扭啊!
03：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別踩油超車(chē)，最好馬上松油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
04：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想插隊(duì)，至少要留出可以一把鈦出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。
05：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人插隊(duì)，在插隊(duì)來(lái)車(chē)一側(cè)，多占半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)插隊(duì)(你的右邊)，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。
06：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。
07：開(kāi)車(chē)并線的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)(這也是你作為行人過(guò)馬路時(shí)的原則)。如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話，他就有可能踩到油門(mén)上!在高速公路上，要你的車(chē)尾過(guò)了后車(chē)的車(chē)頭一段距離后才好并線。
08：過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口，在咱們國(guó)家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁!
09：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候!如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。
10：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌?，最好是尾隨一輛車(chē)，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。
11：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的`壯觀。如果躲不開(kāi)，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車(chē)。
12：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。
13：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)?？吹胶芏啻筌?chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生!大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車(chē)司機(jī)很不愛(ài)踩剎車(chē)，他寧愿并線超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
14：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神!開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛!
但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神!
15：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車(chē)會(huì)躲你，而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地!
16：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車(chē)輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。
17：如果你的車(chē)上坐了3個(gè)人以上，就別開(kāi)的太快了，一是咱們的車(chē)排量小，人多了車(chē)就沒(méi)勁了，提速會(huì)打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì)變的比較遲鈍，距離會(huì)明顯的加長(zhǎng)，剎車(chē)的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。
18：停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車(chē)，無(wú)論春夏秋冬，這里的.熱車(chē)不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開(kāi)邊熱。
19：停車(chē)后，車(chē)?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢(qián)包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃!
20：有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。
21：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬(wàn)別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來(lái)，你可以通過(guò)觀察大公共的車(chē)底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷。
22：我經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，違章被拍過(guò)數(shù)次了，基本上都是走緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶，但沒(méi)有一次超速的記錄，主要是因?yàn)槲以谶^(guò)橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過(guò)街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過(guò)觀察對(duì)面車(chē)道上有沒(méi)有探頭，判斷自己這里有沒(méi)有，但不是絕對(duì)的，想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車(chē)道，80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。
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開(kāi)車(chē)緊急剎車(chē)技巧
1、防“點(diǎn)頭”剎車(chē)技巧
很多新手掌握不好剎車(chē)時(shí)機(jī)和剎車(chē)力，往往剎車(chē)會(huì)比較生硬的。
具體操作：
在剎車(chē)距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)踏板，均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車(chē)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。
請(qǐng)牢記兩點(diǎn)：一是克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。
2、跟車(chē)防“親吻”技巧
跟車(chē)時(shí)剎車(chē)要確保與前車(chē)的安全距離，此時(shí)，剎車(chē)技巧的關(guān)鍵是：緩踩剎車(chē)踏板，保持剎車(chē)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小力度。
具體操作：
當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始剎車(chē)(剎車(chē)燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車(chē)踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車(chē)速度基本一致，保持剎車(chē)踏板位置，然后再觀察前車(chē)的速度變化，調(diào)整剎車(chē)力度。如果前車(chē)的速度不再下降，此時(shí)可以緩慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，加速前行，繼續(xù)與前車(chē)保持同樣的車(chē)速平穩(wěn)跟車(chē)。
3、坡路剎車(chē)技巧
上坡剎車(chē)的技巧與平路上差不多，但由于車(chē)身質(zhì)量帶來(lái)的減速作用，剎車(chē)力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車(chē)同樣要緩踩剎車(chē)，要比平路行車(chē)更緩一些，但松開(kāi)剎車(chē)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車(chē)型由于車(chē)速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車(chē)身抖動(dòng)，因此上坡剎車(chē)后要注意及時(shí)換擋。
開(kāi)車(chē)緊急剎車(chē)方法
1、剎車(chē)不再生硬
剎車(chē)生硬主要是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)機(jī)和剎車(chē)力度掌握不好所致，在許多新手上體現(xiàn)的淋漓盡致，除了要做好與車(chē)的磨合外還需要掌握一定的操作技巧。
剎車(chē)技巧：緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)踏板，均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，緩慢抬升剎車(chē)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。
2、跟車(chē)不追尾
需要確保與前車(chē)的安全距離，緩踩剎車(chē)踏板，保持剎車(chē)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小力度。
剎車(chē)技巧：當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始剎車(chē)(剎車(chē)燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車(chē)踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車(chē)距離基本一致，保持腳踩力道，再觀察前車(chē)的速度變化，調(diào)整剎車(chē)力度。
3、緊急情況不要慌
以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)。此時(shí)，首先必須迅速將剎車(chē)踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車(chē)踏板踩到底。
如果緊急剎車(chē)能夠讓車(chē)在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車(chē)并線，要領(lǐng)是在剎車(chē)踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開(kāi)障礙物。(此方法限配有ABS的車(chē)輛)
4、長(zhǎng)距離輕剎車(chē)，避免給人沖擊感
長(zhǎng)距離采取輕剎車(chē)可以避免給乘車(chē)人有沖擊的感覺(jué)，當(dāng)然其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。松開(kāi)油門(mén)踏板，根據(jù)距離、車(chē)速等進(jìn)行剎車(chē)操作。
開(kāi)車(chē)緊急剎車(chē)攻略
突遇紅燈的踩剎車(chē)
其實(shí)，這個(gè)和一般情況差不多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見(jiàn)前方路口出現(xiàn)紅綠燈信號(hào)即將由綠轉(zhuǎn)紅時(shí)，不要立即重踩剎車(chē)，應(yīng)該先松油門(mén)，利用車(chē)子的慣性滑行至路口處(或前車(chē)車(chē)距的一定距離)，當(dāng)速度降下來(lái)后再制動(dòng)剎車(chē)。
不光如此，比如在高速路口進(jìn)入收費(fèi)站，或者即將到達(dá)目的地時(shí)，都很受用，一句話總結(jié)，就是開(kāi)車(chē)溫柔些，減少因剎車(chē)對(duì)車(chē)上乘客的沖擊。
過(guò)彎時(shí)需減速的踩剎車(chē)
過(guò)彎速度一定要提前減速，低速過(guò)彎，特別是走山路，如果速度太快了，又在過(guò)彎時(shí)踩剎車(chē)，這樣會(huì)導(dǎo)致重心跑到車(chē)頭和外側(cè)，輕則轉(zhuǎn)向不足，重著側(cè)滑，如果是山路，很可能會(huì)有掉下山崖的風(fēng)險(xiǎn)。
突發(fā)狀況的剎車(chē)
有時(shí)候行駛過(guò)程中會(huì)突然遇到前面的緊急事故，雖然幾率不是很大，但也是不能排除的，比較突然的情況發(fā)生，只能重踩剎車(chē)緊急制動(dòng)了，畢竟生命安全排在第一位，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)子都有ABS，緊急制動(dòng)也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛失控的情況(當(dāng)然，路面濕滑除外)，但是希望不要慌張，保持冷靜，盡可能還是謹(jǐn)慎點(diǎn)，避免事故發(fā)生。
緊急剎車(chē)方法
有一些車(chē)輛沒(méi)有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車(chē)，而是分開(kāi)2次踩剎車(chē)，防止車(chē)輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車(chē)踏板。
新手開(kāi)車(chē)剎車(chē)技巧
1、急剎車(chē)
在早期的一些車(chē)型是沒(méi)有配置ABS的，可能在高速行駛下，一腳急剎車(chē)就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死，所以要避免急剎車(chē)。當(dāng)然如今的車(chē)輛都配置了ABS技術(shù)，遇到緊急情況，不用想還是一腳踩到底。不過(guò)為了車(chē)主們的安全著想，還是避免這樣的急剎!
2、轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)
在過(guò)彎道時(shí)避免邊打方向邊剎車(chē)，如果車(chē)速很快就可能會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑的發(fā)生。所以開(kāi)車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)還是避免車(chē)速太快，畢竟安全才能回家!
3、雨天剎車(chē)
遇到下雨的天氣，地面就會(huì)濕滑，而車(chē)輛的制動(dòng)距離與會(huì)增加不少。所以雨天行車(chē)最重要的就是控制好車(chē)速，避免出現(xiàn)急剎的情況。另外，也要做好提前的預(yù)判，防止車(chē)輛出現(xiàn)打滑的情況!
