說起皮卡車型，我想大家其實(shí)都不陌生，皮卡車型可以一車多能，城鄉(xiāng)皆宜，使用場(chǎng)景廣泛多樣，實(shí)用性方面沒得說。國內(nèi)的皮卡市場(chǎng)比較小，政策方面的制約是非常大的一個(gè)影響因素。但是在國家汽車促消費(fèi)政策的總基調(diào)下，皮卡市場(chǎng)其實(shí)是有望得到進(jìn)一步解綁的，高級(jí)化、電動(dòng)化也將成為皮卡市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。在皮卡文化日益活躍的推動(dòng)下，皮卡市場(chǎng)消費(fèi)持續(xù)高增長(zhǎng)也是必然的。

國內(nèi)的皮卡市場(chǎng)政策限制制約了皮卡的發(fā)展，在美國，今年6月份美國皮卡市場(chǎng)銷售新車233113輛，今年1-6月份皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷售1341611輛，無論是單月銷量還是半年的銷量同比都有一定程度的下滑，這主要是由于產(chǎn)能不足和經(jīng)濟(jì)萎靡等因素。但就是在這樣的一個(gè)勢(shì)頭下，皮卡的銷量依然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)，再考慮到美國汽車消費(fèi)市場(chǎng)整體的一個(gè)體量，中國的皮卡市場(chǎng)還有非常大的進(jìn)步空間。皮卡在中國市場(chǎng)的前景隨著政策的進(jìn)一步解綁將會(huì)有突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

最近，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年6月和1-6月的皮卡銷量統(tǒng)計(jì)，6月份國內(nèi)商用車皮卡共銷售5.2萬輛，同步增長(zhǎng)19.0%，環(huán)比增長(zhǎng)22.3%；1-6月份國內(nèi)商用車皮卡共銷售25.9萬輛，同比下降5.7%，整體市場(chǎng)是有所萎縮的，可能和大環(huán)境不好有一定關(guān)系。1-6月份國內(nèi)商用車皮卡的總銷量還比不過今年上半年美國福特F系列皮卡這一款車型的銷量，今年上半年，福特F系列皮卡共賣出299345輛，比國內(nèi)1-6月總銷量還多4萬輛。這也說明中國皮卡市場(chǎng)有著光輝的前景。

和銷量數(shù)據(jù)一起公布的還有2022年6月皮卡廠商銷量排行榜和2022年1-6月份皮卡廠商銷量排行榜，我們一起看下這兩個(gè)皮卡的榜單吧。

毫無疑問，不論是6月銷量還是1-6月銷量，長(zhǎng)城汽車都是第一名，畢竟，在中國皮卡界一直都有這樣一個(gè)說法，“對(duì)中國皮卡來說，一個(gè)是長(zhǎng)城炮，另一個(gè)是其它?！?。這句話也說明了長(zhǎng)城炮在中國皮卡市場(chǎng)的特殊地位。長(zhǎng)城汽車6月皮卡銷量為21251輛，同比增長(zhǎng)17.7%，1-6月份皮卡銷量94417，同比降低20.0%。

6月皮卡廠商銷量排行榜第二名是江鈴汽車，共銷售689輛，同比增長(zhǎng)36.0；1-6月份共銷售35654輛，同比增長(zhǎng)5.4%，是1-6月銷量排行第二名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第三名是江淮汽車，共銷售5723輛，同比增長(zhǎng)135.9%；1-6月份共銷售24794輛，同比增長(zhǎng)56.8%，是1-6月銷量排行第四名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第四名是江西五十鈴，共銷售4059輛，同比增長(zhǎng)11.4%；1-6月份共銷售17862輛，同比降低14.3%，是1-6月銷量排行第六名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第五名是鄭州日產(chǎn)，共銷售3951輛，同比降低11.3%；1-6月份共銷售22268輛，同比降低13.3%，是1-6月銷量排行第五名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第六名是上汽大通，共銷售3601輛，同比增長(zhǎng)58.7%；1-6月份共銷售26406輛，同比增長(zhǎng)79.9%，是1-6月銷量排行第三名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第七名是長(zhǎng)安汽車，共銷售2783輛，同比增長(zhǎng)131.7%；1-6月份共銷售15780輛，同比增長(zhǎng)62.6%，是1-6月銷量排行第七名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第八名是北汽福田，共銷售1365輛，同比降低19.3%；1-6月份共銷售8830輛，同比降低22.2%，是1-6月銷量排行第八名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第九名是河北中興，共銷售1320輛，同比降低17.7%；1-6月份共銷售7252輛，同比降低0.9%，是1-6月銷量排行第九名。

6月皮卡廠商銷量排行榜第十名是上汽通用五菱，共銷售567輛，同比降低73.8%；1-6月份共銷售4318輛，同比降低66.6%，是1-6月銷量排行第十名。

6月份皮卡市場(chǎng)銷量只有江鈴汽車、江淮汽車、上汽大通、長(zhǎng)安汽車跑贏了平均19%的漲幅，長(zhǎng)城汽車、江西五十鈴雖然沒有跑贏平均漲幅，但是同比也是增長(zhǎng)的，鄭州日產(chǎn)、北汽福田、河北中興、上汽通用五菱的銷量是同比下滑的。

而1-6月份的整體銷量中長(zhǎng)城汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、北汽福田、上汽通用五菱的跌幅大于1-6月平均5.7%的跌幅，河北中興跌幅較小，而江鈴汽車、上汽大通、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車都有不同幅度的增長(zhǎng)。

結(jié)合兩個(gè)榜單來看，長(zhǎng)城汽車今年面臨的形勢(shì)比較嚴(yán)峻，雖然6月銷量增長(zhǎng)也算可以，但整體下滑趨勢(shì)還是難以阻擋，上汽通用五菱可以說是斷崖式的下滑了，這個(gè)業(yè)務(wù)板塊接近崩盤了。江鈴汽車的態(tài)勢(shì)還是比較穩(wěn)定的，而江淮汽車、上汽大通、長(zhǎng)安汽車都有突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，6月份長(zhǎng)安汽車增長(zhǎng)最快，而上半年上汽大通勢(shì)頭最猛。