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什么是貨代的圈層地圖?

2022-11-30 15:09 作者:老周潤偉志  | 我要投稿

? ? ? 我們準(zhǔn)備三年時間為大家編撰超實(shí)用的《新思維格局》一書,同時通過視頻演講和公眾號微博的形式免費(fèi)分享讓大家閱讀學(xué)習(xí)。添加 老周潤偉志 Bili 號。

主筆?/ 偉凡?責(zé)編 / 蘭婷

這是?老周潤偉志?Bili 號?第?7?篇原創(chuàng)文章


? ?? ?隨著近25年的行業(yè)迅猛發(fā)展,貨代行業(yè)的分工逐漸細(xì)化,由傳統(tǒng)的快遞、空運(yùn)、拼箱、整柜、保險、報關(guān)、拖車、監(jiān)管倉,延伸到空派、鐵派、卡派、海派、海外倉、干線卡派、清關(guān)行;再增加沙龍、展會、培訓(xùn)、信息數(shù)據(jù)、設(shè)備、共享倉。

? ? ??一個繁雜、龐大、從業(yè)人員眾多的朝陽行業(yè)如日中天。他創(chuàng)造了無數(shù)的就業(yè)崗位,吸引各路人才資本加入,并一步一步地成為國家重要產(chǎn)業(yè)帶。

? ??? 圍繞著機(jī)場、港口、口岸為節(jié)點(diǎn),利用短線物流為枝干,生根發(fā)芽,努力生長。

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? ?? ?在深圳,以福田、皇崗、深圳灣、文錦渡為港深通道,以鹽田、蛇口、大鏟灣為國際貨運(yùn)碼頭,延伸到南沙、虎門、中山、珠海等珠江沿線。

? ?深圳、香港、廣州白云機(jī)場相互協(xié)調(diào)、三地聯(lián)動、國際航班配合,形成南中國重要的空中支柱力量。

? ? ? 在廣西憑祥、友誼關(guān),中越、中緬公路,在重慶成都、中歐班列,在新疆阿拉山口、霍爾果斯、烏魯木齊,在山西、西安機(jī)場和西安站長安號班列,在黑龍江漠河、佳木斯的中俄邊貿(mào),北京、天津、鄭州、青島、煙臺、威海,上海、長沙、武漢、南京、南昌、杭州、寧波、義烏、廈門、福州的空海運(yùn)物流服務(wù)等等。

? ? ? ?從南到北,從東到西,一帶一路不停地深入挖掘潛力,渠道拓展、市場深耕,國家利用三年疫情戰(zhàn)略空檔期窗口,似乎一下子把全國各個省市、東西中部省份連接起來,形成巨大的物流網(wǎng),戰(zhàn)略縱深網(wǎng),拓寬戰(zhàn)略生存空間,向內(nèi)求,向內(nèi)修,向外放,向國外提供源源不斷地中國制造好商品。高速公路、鐵路干線、機(jī)場節(jié)點(diǎn),港口碼頭,四位一體,物盡其材,人盡其能,三年的戰(zhàn)略調(diào)整布局,使得中國骨骼和肌肉更加壯實(shí)。


? ? ?求小利者,并無大謀,不求小利求大利益者,必有大謀。


? ? ?如此話頭一轉(zhuǎn),回到我們貨代行業(yè)的本身,不同的公司,不同的人,不同的事,也會有不同的角度思考。共同維護(hù)貨代行業(yè)的健康,平衡,有序地發(fā)展,避免各種爆雷事件的發(fā)生,戒除業(yè)務(wù)中不合理的貪,癲,癡,嗔,減少溝通成本,信用成本,增加效率,是每一個貨代人應(yīng)當(dāng)不停地追求。錯誤地把內(nèi)卷當(dāng)借口,當(dāng)理由,傳揚(yáng)恐懼、焦慮、悲觀的情緒行為是可恥的。

? ?合理的價格、良好的服務(wù)、靠譜的企業(yè)性格,才是每個貨代人應(yīng)當(dāng)永不停止的追求。

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? ? ?人是無法在安于現(xiàn)狀,小富即安當(dāng)中獲得成長的。提高認(rèn)知水平,打開心理空間,早日覺到,悟道,建立內(nèi)在的格局,產(chǎn)生一種積極向上的生長信仰,方能成為一番功業(yè)。

? ? ? ? 關(guān)注我,每天給你不一樣的生活正能量。謝謝!

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