哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的月月！奔馳黑金四座系列頭等艙，代表著四座高端定制的旗艦定制方案。

而黑鉆奧洛夫系列，代表的是七座高端定制的旗艦定制方案，一個四座一個七座，兩者看似都對應(yīng)著不同的消費市場，但本質(zhì)上都是全隔斷布局。

無論是從豪華質(zhì)感還是配置表現(xiàn)，在高端定制商務(wù)車市場里，都是頂級中的頂級，價格也十分接近，那今天這期節(jié)目，我們就來對比下這兩款車在體驗上都有哪些不同之處？

先來看黑金四座這款，外觀邁巴赫奢華套件，搭配三叉星徽立標，側(cè)面多幅輪轂，不銹鋼質(zhì)感的B柱，這氣場應(yīng)對任何場合都不在話下。

不過最大的區(qū)別還是在貴賓艙，5.4米的超長車身尺寸，2.1米的海豚高頂車身，后艙卻只配備了兩張航空頭等艙座椅，腿部空間大到奢侈。

取消第三排之后，可以隨意調(diào)節(jié)靠背角度，完全不用擔心影響后排，從空間感受和乘坐體驗上來說確實無敵。

往前看，是物理全隔斷電視墻，兩邊還有環(huán)繞音響配置，坐在頭等艙座椅上的觀看位置和距離非常舒服，按下電動窗簾，升起腿托，打開按摩，就是私人影院的感覺有沒有？

吧臺兩邊還配備了兩個電動折疊座椅，配合中央扶手里的隱藏式小桌板，可以臨時會議，也可以當腳托，一舉兩得。

看完四座版，再來看這臺7座版，外觀銀河瀑布前臉，搭配三叉星徽大標設(shè)計，是黑鉆奧洛夫系列的首發(fā)版本，大嘴設(shè)計也是今年的設(shè)計風向標，氣場和辨識度更高。

內(nèi)飾方面，7座版本的貴賓艙是2張獨立頭等艙座椅和聯(lián)排沙發(fā)設(shè)計，可以應(yīng)對更多的使用場景，但乘坐空間上確實沒法和4座版本相提并論了。

同樣的電視隔斷墻，區(qū)別是上方多了可以顯示實時信息的液晶屏，折疊桌板在吧臺的兩邊。

兩款車體驗下來之后，最明顯的區(qū)別其實在于乘坐空間的體驗，黑金四座版可以說是把這個優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。

而黑鉆奧洛夫系列兼顧到的是更多的使用場景，多了一分實用，所以一臺車想照顧到多用途的話，就選黑鉆奧洛夫系列。

如果不是唯一用車，商務(wù)接待或者家用有備選，那黑金四座系列可以閉著眼睛選。

好了，今天這期節(jié)目，就簡單和大家聊到這啦。

我是你們的月月，我們下期再見～