1月14日，插混版本魏牌摩卡DHT-PHEV正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為29.90-31.50萬元，包含兩款配置車型。新車使用了長城自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，搭載39.67kWh容量的動(dòng)力電池包，長續(xù)航版本續(xù)航達(dá)204km，高性能版本在最大功率135kW的電機(jī)加持下，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s。

造型方面，新車延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，六邊形大尺寸中網(wǎng)相當(dāng)具氣場(chǎng)，下方包圍還進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理，碩大的仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)邊緣配有貫穿式鍍鉻，從視覺上提升了前臉的視覺寬度。

車身線條以飽滿為主，車頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，降低車輛的視覺重心。車尾部分，橫置的尾燈中央由鍍鉻飾條貫穿，棱線分明的風(fēng)格顯得硬朗而干練。

車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，整體與幾位前輩類似，采用3+1的屏幕布局，全液晶儀表+中控大屏+空調(diào)面板屏幕，配合AR HUD抬頭顯示，打造出四屏聯(lián)動(dòng)高科技中控臺(tái)。中控和門板大部分區(qū)域都用上了皮質(zhì)等軟性材料包裹，保證了車內(nèi)豪華感。

動(dòng)力方面，摩卡DHT-PHEV搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率為115kW（156PS），峰值扭矩為235N·m，前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為130kW和135kW，與之匹配的是DHT130混動(dòng)專用變速箱。

該車還配備了容量為39.67kWh的動(dòng)力電池組，并支持最高60kW的快充功能，電量從10%充至80%僅需35分鐘。其中兩驅(qū)車型——長續(xù)航版官方純電續(xù)航可達(dá)204km（WLTC），虧電油耗為5.55L/100km（WLTC），并支持3.3kW放電功率。

（圖/文：皆電 羅順鵬）