致親愛的改色車主：

其實(shí)，我們做改色膜也有5年多了，

面對很多的客戶、不同消費(fèi)者，

有些時(shí)候很多的問題，其實(shí)稍加思考，

答案，總是不言而喻。

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曾經(jīng)很多人會(huì)問：你們的膜，為什么這么貴？

但，更多的時(shí)候，其實(shí)我反而會(huì)想問，

您覺得別人的膜，為什么這么便宜？

改色膜結(jié)構(gòu)

簡單拿作為品牌最低的門檻來說：

行內(nèi)公認(rèn)的一點(diǎn)，

“底紙LOGO”

單單這一項(xiàng)，就已經(jīng)是一筆大資金投入了。

雖然它在車主看來并不起眼，

但實(shí)際上它的作用，遠(yuǎn)比想象的大。

它的存在，

有效的防止了車主所選擇的產(chǎn)品，被掉包的問題。

畢竟花了大價(jià)錢買東西，

誰也不希望自己選擇的東西，

輕易就被掉包吧。

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再者，

帶了底紙LOGO的產(chǎn)品，倘若出現(xiàn)了售后，

車主也能從膜上看出來是哪個(gè)品牌的產(chǎn)品。

而有問題的產(chǎn)品，也無法再次流入市場，

或是進(jìn)行二次銷售。

這無論是對產(chǎn)品的生產(chǎn)，或是銷售庫存的處理，

都是對品牌實(shí)力的一種考量。

也正因?yàn)榈准圠OGO的存在，

使得產(chǎn)品與品牌直接掛上了等號(hào)。

從另一個(gè)角度講，從成本控制的角度出發(fā)，

品牌方為了盡可能控制次品報(bào)廢率，

必須有效的減少產(chǎn)品質(zhì)量問題，

所以品控，必須從源頭抓起。

選擇更優(yōu)質(zhì)的材料，更先進(jìn)穩(wěn)定的技術(shù)。

固然生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，

自然，不言而喻。

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所以，今天行內(nèi)有一句話：

如果一個(gè)品牌，連底紙LOGO都沒印，

那你憑什么說自己是一個(gè)品牌？

畢竟行內(nèi)人都知道，

印上底紙LOGO的那一刻起，

品牌，除了要承擔(dān)額外的隱形生產(chǎn)成本，

還要負(fù)上更多品牌應(yīng)當(dāng)付的責(zé)任，

這一點(diǎn)，不是一般的小品牌、批發(fā)商，

所能輕易做到的。

比起做好一個(gè)產(chǎn)品，

他們更在乎如何能賣出一件產(chǎn)品。

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品牌的價(jià)值，品牌存在的意義，

品牌應(yīng)該對店家、對消費(fèi)者需要肩負(fù)的責(zé)任，

這些都不在他們的考慮范圍之內(nèi)，

而產(chǎn)品是否賺錢，才是唯一準(zhǔn)則。

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這也是品牌與白包，最大的區(qū)別。

同時(shí)也是品牌產(chǎn)品，從來不會(huì)廉價(jià)的原因之一

就像一開始所說的，

底紙LOGO作為一個(gè)品牌的最低門檻，

它代表著的，是品牌對消費(fèi)者的承諾，

對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，

以及品牌提供應(yīng)有的服務(wù)與售后責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

用最通俗的話來講：

這就是為什么蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷等名牌，

直至今天為止，從來不會(huì)因?yàn)榈蛢r(jià)模仿者的存在，

而把品質(zhì)做爛，價(jià)格做低的原因。

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這也解釋了一個(gè)品牌，

為什么歷經(jīng)數(shù)十年，

依然受到眾人追捧的原因，

而LB，也正朝著這個(gè)方向，

一步一步扎實(shí)的邁進(jìn)。