（本專(zhuān)欄所采用的圖片來(lái)自維基百科）

上世紀(jì)60年代，法國(guó)陸軍決定研制一款綜合性能更好的步兵戰(zhàn)車(chē)，用以替換老舊的AMX VCI，這一項(xiàng)目由AMX公司負(fù)責(zé)。

1965年，新步兵戰(zhàn)車(chē)項(xiàng)目正式批準(zhǔn)展開(kāi)；

1968年，第一輛樣車(chē)被制造出來(lái)，進(jìn)行測(cè)試；

1972年，該車(chē)達(dá)到軍方標(biāo)準(zhǔn)，正式由羅昂制造廠進(jìn)行量產(chǎn)；

1973年，第一批AMX-10P開(kāi)始列裝法軍。

在火力配置上，AMX-10P采用了“塔坎Ⅱ”雙人電動(dòng)炮塔，裝備了一門(mén)20mm的M693型機(jī)炮，采用雙向單路的供彈方式，可選彈種為脫殼穿甲彈和高爆燃燒彈，前者在1000m處可擊穿20mm的均質(zhì)鋼裝甲。

（火炮最大俯仰角為-8°～+50°）

此外，炮塔兩側(cè)可各加裝一具“米蘭”反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架，備彈10發(fā)。

輔助武器為一挺7.62mm的輕機(jī)槍?zhuān)浒惭b于主炮的右上方。

在裝甲防護(hù)，AMX-10P全車(chē)由特種鋁合金焊接而成，正面最大厚度可達(dá)30mm。由于可以加裝復(fù)合裝甲和防彈裙板，因此全向免疫小口徑步兵槍械，但面對(duì)14.5mm重機(jī)槍依舊無(wú)力。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，AMX-10P采用了一臺(tái)HS115型8缸水冷多燃料增壓柴油機(jī)（300馬力），搭配有著液力變矩器的自動(dòng)變速箱，公路極速可達(dá)65km/h，越野性能良好。

此外，該車(chē)有著浮渡設(shè)計(jì)，車(chē)體前部安有防浪板，后部?jī)蓚?cè)各有一個(gè)噴水推進(jìn)器，車(chē)體底部有兩個(gè)排水泵，水上極速可達(dá)7km/h。

在電子設(shè)備上，AMX-10P配有合像式火控，安裝了微光夜視儀、激光測(cè)距儀，沒(méi)有火炮雙向穩(wěn)定器，不具備行進(jìn)間射擊能力。

1978年以后，該車(chē)多次升級(jí)了火控系統(tǒng)，加裝了彈道計(jì)算機(jī)、氣象傳感器和CASTOR熱像儀，還擁有了極具特色的阿迪拉射擊指揮系統(tǒng)部件和SICLAMEN敵我識(shí)別裝置。

總的來(lái)說(shuō)，盡管AMX-10P步兵戰(zhàn)車(chē)基本型的性能不算出色，但其衍生型號(hào)卻遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，以沙特阿拉伯為主，經(jīng)常亮相于中東戰(zhàn)場(chǎng)上。