本次試駕感謝車(chē)主，體驗(yàn)到了Univ1.5的尊貴型。這個(gè)車(chē)動(dòng)力不說(shuō)很強(qiáng)，但是輸出很線性，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，輪胎胎噪速度80以下的感受不大，內(nèi)飾方向盤(pán)是個(gè)亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)很取巧，小小的方向的圈速比較小，隨速度起來(lái)操控感受很線性，車(chē)內(nèi)晚上氛圍科技感爆棚，而且這個(gè)車(chē)是帶有彈射模式，車(chē)身的感受比較輕盈，比艾8和星瑞都輕盈更靈巧，但是沒(méi)有飄的感覺(jué)，底盤(pán)過(guò)彎還是很緊湊的感覺(jué)。后排空間有點(diǎn)局促也是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車(chē)的定位和外觀造型導(dǎo)致。不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)還是有可調(diào)升降尾翼的，有點(diǎn)小奧迪A7的感覺(jué)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)很流暢，可調(diào)節(jié)氛圍燈模式，在行駛的過(guò)程中語(yǔ)音控制也很精確。關(guān)于這個(gè)車(chē)的駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式比標(biāo)準(zhǔn)更好開(kāi)，很奇怪。但是這個(gè)車(chē)我不知道開(kāi)沒(méi)開(kāi)車(chē)道保持，高架過(guò)彎會(huì)有方向盤(pán)的勁。很不錯(cuò)的一輛車(chē)，帥帥的