徐德文科學頻道今日聚焦：

整裝未發(fā)

完全無法想象，人類歷史上最高、最大、最重、推力最大的火箭，就這樣矗立在了發(fā)射架上！

馬斯克瘋了，SpaceX的工程師們可能也被逼瘋了，5天之內將星艦及助推器所有發(fā)動機安裝好，并轉移到發(fā)射架下，完全組裝起來，速度之快令所有人都瞠目結舌，不敢相信！

馬斯克可能也是太興奮了了，罕見地連續(xù)發(fā)推，表示夢想成真，和如此優(yōu)秀的團隊一起工作很是榮幸。

當然，這并不是說馬上就要發(fā)射了，而可能只是演示星艦和助推器的組裝——未來這樣的組裝將是家常便飯，先練一練，測試一下發(fā)射架是否牢固也好。

在下面這張圖片中，你可以看到已經移到了發(fā)射架，星艦的隔熱片都還沒完全裝好，是后來才見縫插針安上的，可見確實很倉促。這在其他火箭開發(fā)中恐怕是完全不可想象的，非得安裝好，檢查測試良好，領導開會同意后，才會推到發(fā)射臺。

這就可以看出馬斯克決策的迅速果斷了——曾經有一次，獵鷹9號發(fā)射NASA的貨運飛船，快要發(fā)射了，才發(fā)現(xiàn)一個發(fā)動機噴口下面有一條14厘米的裂縫。怎么辦？換發(fā)動機要耽誤很長時間，馬斯克手一揮，把那14厘米的一圈剪掉！報到NASA，NASA負責人都瘋了，怎么可能還有這樣的操作？找來工程師反復研究論證，最后說可行，于是發(fā)射，有驚無險。

所以這可能只是馬斯克迫不及待想看到“夢想成真”的星艦，先吊裝上去展示一把再說。

所以星艦下一步將肯定會被吊下來，進行完善和測試，包括靜態(tài)點火測試等，最終的發(fā)射可能還需要一兩個月時間。但如果馬斯克繼續(xù)發(fā)瘋的話，說不定也會很快。

星艦不是科研用品，而是工業(yè)產品，這可能就是開發(fā)速度如此之快的原因。

人類很渺小，但極其強大！

馬斯克的星艦助推器正吊裝到發(fā)射臺上，相比于直徑9米，120米40層高，總重將超過5000噸的巨大家伙，人類看起來似乎太渺小了。

這是在安裝最后一些隔熱片

但這絕不是人類個體自甘沉淪不思進取的理由，因為團結起來再加上良好高效的管理，人類可以做到很多異想天開的事。

但你一味地覺得什么都不可能，那就真的什么都不可能了，成功只屬于那些愿意聚集在一起，努力把不可能變成可能的優(yōu)秀人才。

特斯拉步子邁得太大，其它公司都跟不上？

網友：專業(yè)公司都認為碳纖維包裹發(fā)動機轉子是未來，但都無法跟上特斯拉的步伐。

馬斯克：特斯拉自動化（德國）制造了一臺專用機器，提供精確的張力來用碳纖維包裹轉子。如果（張力）太低，由于熱膨脹系數(shù)不同，它會在低溫下散開；如果太高，它又會在高溫和高轉速下斷開。

看起來像是一個吹，一個擂，碳纖維包裹汽車發(fā)動機真的是黑科技？有其他廠家在用嗎？還是像這位網友說的，特斯拉步子邁得太大，其他公司都跟不上？