瀚海狼山（匈奴狼山）既然替超級大國海軍想出了在福特級上部署F35B的“好主意”，徹底繞過4艘福特級的電磁彈射器和電磁攔阻都無法正常使用，放飛F18EF超級大黃蜂和更重的F35C這個世紀(jì)難題。那么不妨好人做到底。再來深入的論證一下，福特級上大量部署F35B，能不能形成所謂強(qiáng)大的航空戰(zhàn)斗力，能不能超過為配備F35B，而量身定制的女王級這種非正常的航母。如果確實(shí)比女王級要強(qiáng)大不少。那么就完全沒有必要在甲板更窄小、航速更慢的黃蜂級和美國級上部署更多的F35B。其實(shí)用福特級部署F35B機(jī)群，先天優(yōu)勢起碼有2點(diǎn)是非常明顯的。首先，福特級的飛行甲板和機(jī)庫都足夠大。飛行甲板總面積有1.8萬平米，而機(jī)庫被認(rèn)為也有7000平米。比甲板面積最多不過7500平米的美國級大出了2.4倍。

機(jī)庫面積也是美國級的接近2倍。因此一艘福特級就可頂差不多2.5艘美國級用。如果美國級可以最多載18架到20架F35B，那么福特級在不裝載彈射型固定翼預(yù)警機(jī)的情況下，至少可以搭載50到55架F35B，確實(shí)相當(dāng)于2.5艘美國級。而且福特級是核動力航速可以長期穩(wěn)定在30節(jié)。這是最快速度只有22節(jié)，巡航速度只有18節(jié)的美國級根本無法望其項(xiàng)背的。當(dāng)然考慮到F35B機(jī)群是首次上福特級部署，為了穩(wěn)妥起見，沒必要立即塞滿55架，先上40架左右好了；畢竟女王級也是基本按照操作40架F35B的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的。女王級的最高航速和持續(xù)遠(yuǎn)航能力也沒法和福特級對比。當(dāng)然女王級的優(yōu)勢還是有的。首先女王級是一種短胖的航母，全長只有280米，比全長337米的福特級整整少了57米。然而女王級的艦體很寬，

型寬高達(dá)39米，導(dǎo)致其飛行甲板也很寬，甲板兩側(cè)都可以停放F35B。女王級對比福特級載F35B的直接優(yōu)勢，就是其有滑躍甲板，因此在一定程度上可以把F35B的正常作戰(zhàn)半徑對在純平甲板而且航速也不高的美國級或者黃蜂級上起飛時，高出100公里左右。當(dāng)然福特級也沒有滑躍甲板，不過有兩個辦法可增大F35B從上面起飛的作戰(zhàn)半徑。第一個比較簡單，就是劃出更長的起飛跑道線。讓F35B有比在兩攻上滑跑更遠(yuǎn)的距離。如果效果不明顯，則可以在福特級上增加一套和女王級類似的滑躍頭結(jié)構(gòu)也不是什么難事。其實(shí)最大的問題還是在降落的時候。F35B在降落時，開動主發(fā)動機(jī)尾流的溫度還是很高的。因此只能在女王級上幾個指定的防熱甲板區(qū)降落。這種指定的降落甲板其實(shí)內(nèi)部有循環(huán)降溫水管。可以帶走降落高溫噴流的熱量，防止甲板過度燒蝕。

而福特級上目前只有4個偏流板內(nèi)部有類似的結(jié)構(gòu)。但是面積太小，位置也不對，無法直接使用。因此福特級上如果要長期操作F35B而且永久性的壓過女王級，就必須和黃蜂級上一樣進(jìn)行大面積的甲板防熱改造。必須事先聲明，一旦進(jìn)行這種改造。那么福特級再想回到以前的彈射航母，哪怕是蒸汽彈射航母都回不去了。好人號就是在搞這種改造時走的水，4艘福特級也要提前抱定有去無回的決心才行！