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供應(yīng)商：廣州洋奕電子科技有限公司

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寧波柯力傳感器SQB-500KG

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雖然最終該項(xiàng)目未能成功，但年僅28 歲就參與飛機(jī)研制全過程的經(jīng)歷，還是為他積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升了他的專業(yè)能力和素養(yǎng)，這些都為他以后“著眼全局，協(xié)同各系統(tǒng)， 總體牽頭， 一條龍服務(wù)”的設(shè)計理念奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。1960 年7 月，宋文驄大學(xué)畢業(yè)，先后在沈飛、國防部六院一所工作。1962 年，在沈陽601 所總體室布局組的宋文驄，針對當(dāng)時航空工業(yè)底子薄基礎(chǔ)差的客觀事實(shí)，向六院提交了一份名為《使用2 臺815 發(fā)動機(jī)進(jìn)行米格21 飛機(jī)改型的初步分析》的報告。直到兩年以后的米格21 改型會議一籌莫展的時候，這份探索新一代戰(zhàn)機(jī)的方案才被人們發(fā)現(xiàn)。正是兩年前的這份“雙發(fā)”分析報告，直接促成了我國自行設(shè)計的第一架超音速殲擊機(jī)殲—8 的立項(xiàng)投產(chǎn)。在60 年代中蘇關(guān)系破裂的大背景下，中國在航空技術(shù)上面臨著更加嚴(yán)酷的封鎖。