昨天早上市場低開震蕩

無外乎是消化利空的影響

隨后就在指數(shù)修復(fù)路上任重道遠

其實沒能撕開上方的口子

主要原因還是要歸結(jié)于量能

還有一個情況我沒曾想到

北向的中午回流竟也帶動了內(nèi)Z的回流

雖然下午又是繼續(xù)流出

也說明了內(nèi)資這個軟骨頭是真的不怎么樣

整體在權(quán)重不給力的情況下

好在賽道方向還是讓大家沒有過多的回撤

基于周末利好消息面的支撐

汽車整車的表現(xiàn)沒得說

后排相關(guān)聯(lián)的半導(dǎo)體、零部件、存儲、消費

也被帶動起來了

目前汽車指數(shù)再次觸及短前高位置

但是仍然沒能有效站穩(wěn)

接下來能否突破站穩(wěn)還得取決于量能

眼下在量能不足的情況下

市場只能在魚和熊掌間挑選

周一剛剛頂住市場壓力的電力、AI

卻在昨天一蹶不振

也正如前面說到的

當(dāng)下的市場是很難做到一碗水端平

量能的減弱伴隨著就是板塊的加速輪動

也正是這樣的市場

能夠不間斷的收割散戶手里的籌碼

進而壯實主力自己的腰包

大家不妨把周期拉長一些

就近段時間強調(diào)最多的汽車和電力

雖說是有漲有跌

但整體卻是穩(wěn)步上攀的

總之，市場雖說還沒明顯表現(xiàn)

但是在指數(shù)在這個位置的情況下

是沒有看空的理由的

不過，在量能無法有效釋放的前提下

我們要做好適當(dāng)?shù)姆朗?/p>

偶爾控制倉位做做超短

等待行情突破信號的確認(rèn)后

我會和大家說

今天到此，看完點贊！

有問題可以盤中交流。