10月6日，加利福尼亞州彭德爾頓海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空營地，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第1師第3兩棲突擊營參加STRATMOBEX演習(xí)。

STRATMOBEX是“戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)演習(xí)”的縮寫，是一個(gè)規(guī)模比較大的跨軍種聯(lián)合演習(xí)，重點(diǎn)是檢驗(yàn)和提升海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和空軍的運(yùn)輸能力。一名空軍女兵正在引導(dǎo)兩棲戰(zhàn)斗車輛（ACV）駛?cè)隒-17“環(huán)球霸王III”運(yùn)輸機(jī)的機(jī)艙。

ACV是美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)最新的兩棲車輛，用來取代上世紀(jì)60年代就開始裝備的兩棲突擊車AAV-7。

根據(jù)計(jì)劃，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在未來幾年將采購204輛ACV 1.1版兩棲戰(zhàn)斗車輛，替換10個(gè)兩棲突擊連中的幾個(gè)連的AAV-7。

如果這些車輛的使用效果能讓美軍滿意，那么將在2022年簽訂新的采購合同，采購多達(dá)704輛ACV，替換現(xiàn)役全部的AAV-7。

2020年，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AAV-7在夏季海上訓(xùn)練演習(xí)時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故，造成8名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員和1名車組人員喪生。

這成為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)歷史上傷亡最慘重的AAV-7事故，讓海軍陸戰(zhàn)隊(duì)格外重視ACV的安全性能。

ACV采用8×8輪式底盤，它將取代的AAV-7采用履帶式底盤，因此很多人質(zhì)疑它在越野性能上有所欠缺。

此外，ACV的火力也受到各方的質(zhì)疑，該車目前只裝備挪威康斯伯格集團(tuán)研制的M153通用遙控武器站（CROWS），可以配備12.7mm、7.62mm機(jī)槍或40mm自動(dòng)榴彈發(fā)射器。

為了解決火力弱的問題，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)與康斯伯格簽署了合作研究與開發(fā)協(xié)議（CRADA），共同研制自動(dòng)遙控交戰(zhàn)系統(tǒng)（ARES），可以提高遙控武器系統(tǒng)和遙控炮塔的作戰(zhàn)效率。

美軍表示，未來的ACV配備的RT20炮塔將裝備30×173mm主炮，可以顯著提高穿甲能力。不過，根據(jù)美軍現(xiàn)有的合同，預(yù)計(jì)2026年之前ACV都不會配備新型炮塔。

因此，直至新型炮塔安裝之前，ACV還將延續(xù)火力薄弱的缺點(diǎn)。

不過，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)目前最看重的是ACV的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性，能夠搭乘C-17運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行快速部署。

盡管在ACV的研制過程中，就已經(jīng)考慮到空運(yùn)的要求。但是，在實(shí)際裝備過程中還會出現(xiàn)很多問題，需要部隊(duì)進(jìn)行摸索和解決。

這些問題不僅在車輛本身，還有與C-17等運(yùn)輸機(jī)的結(jié)合問題，比如進(jìn)出機(jī)艙的過程、任何固定、合理的運(yùn)輸布局等。

美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)對ACV寄予厚望，畢竟AAV-7還是越戰(zhàn)時(shí)期的老式裝備，全面更換的需求很明確。

但是，ACV現(xiàn)在的狀態(tài)難以讓美軍滿意。相信康斯伯格集團(tuán)的RT20炮塔裝備到位之后，ACV才會發(fā)揮自己真正的實(shí)力。