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比亞迪漢DM-i和漢DM-p開啟預(yù)售,創(chuàng)插電混動轎車中純電續(xù)航最長的車型記錄

2022-03-22 16:04 作者:長安數(shù)碼君  | 我要投稿

比亞迪漢DM-i和漢DM-p開啟預(yù)售,創(chuàng)插電混動轎車中純電續(xù)航最長的車型記錄

話說最近國際油價漲得一塌糊涂,新能源汽車越來越成為人們的考慮對象,油電混動則更是首要選擇,而最近特別火爆的比亞迪漢DM-i和漢DM-p開啟預(yù)售后更是引起了不小的熱議。

我們先來看一下這兩款車的具體配置和價格:

主打極致節(jié)能的漢DM-i NEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L,綜合續(xù)航可達1300km;

主打卓越性能的漢DM-p零百加速僅需3.7s,NEDC工況下純電續(xù)航202km、百公里虧電油耗5.2L。

其中漢DM-i的預(yù)售價21.68-29.28萬元、漢DM-p的預(yù)售價32.28萬元。

這款車的外觀和內(nèi)飾都是讓人眼前一亮的,由國際設(shè)計大師沃爾夫?qū)ぐ?、米開勒·帕加內(nèi)蒂等領(lǐng)銜設(shè)計,在前臉、尾燈、輪轂以及內(nèi)飾風(fēng)格等方面做了獨到的升級進化,整體更具時尚和運動氣息。

不過我更關(guān)心的則是車機互聯(lián)方面是否會變得更加智能,畢竟性能方面已經(jīng)無需擔(dān)心了,漢DM-i、漢DM-p在智能輔助駕駛和智能座艙兩個版塊,迎來了智享新升級。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),采用了12個博世第六代超聲波雷達、5個高精毫米波雷達、4個智能駕駛環(huán)視攝像頭、1個智能駕駛高感知攝像頭,硬件性能全面提升。新增了斜向車位泊車、無車位單邊有車場景泊車功能,有效解決停車難等問題。

智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了搭載手機NFC車鑰匙、云服務(wù)智能管家等配置外,全新的組合儀表,既可以在儀表上顯示3D ADAS信息、也可以在儀表上顯示導(dǎo)航信息,富有科技感的同時又提高了駕駛的安全性,打造更加舒適、豪華的智能座艙。

現(xiàn)在汽車也越來越智能化了,日常的體驗更加分,你們覺得汽車還需要哪些智能功能呢?



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