無意中看到一張圖片，主題是一張圖消除鐵路知識誤區(qū)。一個動態(tài)+圖片。這時候Yaolan回想起一件事，那是實際上早就想說在深圳一個奇怪，但又無法解釋的問題，同時也是“一張圖消除鐵路知識誤區(qū)”消除不了的？相關鏈接，僅作參考。

早就在2011年的時候，在深圳發(fā)現(xiàn)不對勁的地方，那就是被刻意隱藏“火車站”，連英文“Railway Station”也被刻意隱藏不希望出現(xiàn)在城市中，在地鐵公交車站中，很難找到“火車站”和對應英文“Railway Station”（2011年那時候，公交車有中英文雙語電牌，但同樣回避，直接說Station）。也就是說在公交車站的火車站（羅湖火車站）、南頭火車西站是少數(shù)直接提及的，之后再無火車站，也避免火車二字。

少數(shù)的例外中，只有指示牌。這過程中嘗試分析是什么情況，難道與廣鐵關系不好導致的？也不是。。。。完全是難找和外人認為的“無聊”等說法，根本就無從考究，甚至是誰都不認可各自的說法

有時候錯誤的指示牌倒是小事情，最可怕的是失蹤，后果就是誰知道這里有個車站？

相反的是，高鐵站卻在公交地鐵車站中慢慢出現(xiàn)，目前的有福田高鐵站、西麗高鐵站等。而在深圳北站、深圳坪山站，就即不說高鐵站，也回避火車站，直接說交通樞紐公交場站或綜合交通樞紐公交場站。（具體可能稍有區(qū)別，比如說會改成坪山站綜合交通樞紐，深圳北站XX廣場等）

深圳東站嘛，只是說這是個車站，但就不說他是火車站，默認當都知道。還有具有爭議所謂“城軌站”，沒想到也同樣玩隱藏術。這里面是一些城市中可能出現(xiàn)的刻意隱藏火車站的現(xiàn)象，這種情況下不被認可和錯認不足為奇。深圳這種情況，很有可能不是個例，就算是個例。也不知道為什么？恐怕是未解之謎了。

雖然說是未解之謎，但這番操作下來，不管是錯誤還是正確的內容，甚至是爭論，都在意料之中。由于大多數(shù)人都不是很在意的緣故，實際上要想獲得看法和收集意見極為困難，同時也讓接下來的一篇文章出現(xiàn)巨大的困難。至于為何，后續(xù)文章會有解釋。有些事情，就這么有意無意中，出現(xiàn)混亂卻渾然不知。