汽車座艙即車內駕駛和乘坐空間。智能座艙是指配備了智能化和網聯(lián)化的車載產品，從而可以與人、路、車本身進行智能交互的座艙，是人車關系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關鍵節(jié)點。

???智能座艙通過對數據的采集，上傳到云端進行處理和計算，從而對資源進行最有效的適配，增加座艙內的安全性、娛樂性和實用性。

???智能座艙的未來形態(tài)是“智能移動空間”。在5G和車聯(lián)網高度普及的前提下，汽車座艙將擺脫“駕駛”這一單一場景，逐漸進化成集“家居、娛樂、工作、社交”為一體的智能空間。

???2016-2020年全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模年均增長率為7.2%，2021年全球智能座艙市場規(guī)模約為479億美元，隨著人們乘車體驗要求的提高，智能座艙將加速普及，全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模將保持快速增長。

???中國作為全球汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌?，我國智能座艙市場?guī)模由2017年的383億元增長至2021年的647億元，年均復合增長率達14.01%。2022年我國智能座艙行業(yè)市場規(guī)模將達740億元，智能座艙行業(yè)發(fā)展空間廣闊。

???2020年以來《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》、智能網聯(lián)汽車技術路線圖2.0等智能汽車相關頂層規(guī)劃公布，對2025年發(fā)展目標提出展望，實現有條件自動駕駛（L2-L3級）的智能汽車達到規(guī)?；a，高度自動駕駛（L4級）的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。2022年3月印發(fā)的《2022年汽車標準化工作要點》指出，推動智能網聯(lián)汽車自動化駕駛功能要求、設計運行條件及車載定位系統(tǒng)等L3及以上通用要求類標準草案編制，有力支撐智能網聯(lián)汽車企業(yè)及產品準入管理工作。

???汽車的屬性仍然是出行工具，隨著智能網聯(lián)技術的不斷發(fā)展，汽車逐漸發(fā)展成為用戶在生活中的一個終端，汽車的智能座艙在用戶的全生活周期、全場景領域里逐步占據較大的比例，智能座艙的產品核心主張是圍繞用戶在使用車輛的全場景全周期，基于車輛功能及互聯(lián)網內容的充分融合，通過與用戶進行自然交互的方式，在多個場景下給用戶提供極致的智能、個性、情感化的用車體驗服務。

???銳觀咨詢發(fā)布的《2021-2025年中國智能座艙行業(yè)投資規(guī)劃及前景預測報告》共十五章。首先介紹了智能座艙行業(yè)的相關概述，接著分析了智能座艙行業(yè)的發(fā)展環(huán)境，然后分別介紹了車聯(lián)網行業(yè)、智能座艙行業(yè)的發(fā)展情況、智能座艙行業(yè)相關技術、智能座艙行業(yè)細分市場HUD、車載顯示器及液晶儀表的分析，隨后介紹了智能座艙硬件產品、軟件產品和相關企業(yè)的經營狀況，再介紹了智能座艙行業(yè)項目投資建設案例，最后對智能座艙行業(yè)的未來發(fā)展前景和趨勢進行了科學的預測。

???本研究報告數據主要來自于國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家科技部、國家發(fā)改委、產業(yè)研究院、產業(yè)研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對智能座艙有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資智能座艙相關行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

第一章　智能座艙行業(yè)概述

第一節(jié)、智能座艙行業(yè)基本介紹

一、行業(yè)概念界定

二、行業(yè)驅動因素

三、技術驅動因素

第二節(jié)、智能座艙產業(yè)鏈分析

一、產業(yè)鏈的結構

二、上游中間件層

三、中游駕駛系統(tǒng)

四、下游集成產品

第二章　2020-2022年車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展綜述

一、車聯(lián)網基本介紹

二、車聯(lián)網相關政策

三、產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

四、車聯(lián)網技術演進

五、車聯(lián)網運營模式

第二節(jié)、車聯(lián)網市場運行狀況分析

一、汽車市場規(guī)模

二、行業(yè)發(fā)展規(guī)模

三、行業(yè)滲透率

四、車聯(lián)網產品形態(tài)

五、互聯(lián)網巨頭布局

第三節(jié)、車聯(lián)網網聯(lián)自動駕駛分析

一、網聯(lián)自動駕駛基本內涵

二、網聯(lián)自動駕駛發(fā)展環(huán)境

三、網聯(lián)自動駕駛協(xié)同技術

四、網聯(lián)自動駕駛典型應用

五、網聯(lián)自動駕駛協(xié)同展望

第四節(jié)、車聯(lián)網行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

一、車聯(lián)網發(fā)展前景

二、車聯(lián)網發(fā)展方向

三、車聯(lián)網發(fā)展規(guī)劃

四、車聯(lián)網發(fā)展趨勢

第三章　2020-2022年中國智能座艙行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié)、經濟環(huán)境

一、宏觀經濟概況

二、工業(yè)經濟運行

三、固定資產投資

四、宏觀經濟展望

第二節(jié)、政策環(huán)境

一、行業(yè)主管部門

二、相關法律法規(guī)

三、產業(yè)政策分析

第三節(jié)、產業(yè)環(huán)境

一、智能汽車發(fā)展驅動因素

二、智能駕駛汽車市場規(guī)模

三、智能汽車產業(yè)關鍵技術

四、智能汽車產業(yè)發(fā)展展望

第四章　2020-2022年智能座艙行業(yè)發(fā)展深度分析

第一節(jié)、全球智能座艙行業(yè)發(fā)展分析

一、全球市場規(guī)模

二、Tier 1的布局

三、主芯片競爭格局

第二節(jié)、中國座艙電子行業(yè)發(fā)展分析

一、座艙電子發(fā)展態(tài)勢

二、座艙電子競爭格局

三、座艙電子企業(yè)情況

四、座艙電子發(fā)展背景

五、座艙電子發(fā)展趨勢

第三節(jié)、中國智能座艙行業(yè)發(fā)展綜述

一、行業(yè)發(fā)展歷程

二、行業(yè)發(fā)展階段

三、行業(yè)發(fā)展形勢

四、智能座艙構成

五、行業(yè)關鍵技術

六、行業(yè)核心主張

七、主流配置分析

八、對汽車行業(yè)的影響

第四節(jié)、中國智能座艙市場運行分析

一、行業(yè)供應商

二、單車價值量

三、座艙產品配套

四、市場規(guī)模分析

五、市場滲透率

六、市場熱點動態(tài)

第五節(jié)、智能座艙產業(yè)鏈競爭力分析

一、傳統(tǒng)Tier 1核心競爭力

二、掌控軟件核心能力

三、第三方軟件供應商

四、網狀競爭格局分析

第五章　2020-2022年智能座艙行業(yè)技術發(fā)展分析

第一節(jié)、智能座艙技術發(fā)展路徑分析

一、汽車座艙技術升級路徑

二、被動到主動的交互模式

三、語音交互到多模態(tài)交互

四、新技術的成熟與普及

五、智能座艙的技術瓶頸

第二節(jié)、智能座艙虛擬機技術分析

一、虛擬機的介紹

二、虛擬化的分類

三、硬件虛擬化的思路

四、在智能座艙中的應用

第三節(jié)、智能座艙交互算法技術分析

一、人機交互歷程

二、人機交互方式

三、語音交互現狀

四、人機交互趨勢

第四節(jié)、智能座艙云計算技術分析

一、云計算發(fā)展綜述

一、第一節(jié)、“5G+云”發(fā)展情況

一、第二節(jié)、云計算相關政策

一、第三節(jié)、云計算企業(yè)百強

一、第四節(jié)、云計算技術發(fā)展

一、第五節(jié)、云計算服務模式

二、云計算市場運行

二、第一節(jié)、云計算市場規(guī)模

二、第二節(jié)、巨頭并購情況

二、第三節(jié)、云計算融資事件

二、第四節(jié)、云安全發(fā)展現狀

二、第五節(jié)、信息安全問題

二、第六節(jié)、安全問題對策

三、云計算細分產業(yè)

四、云計算發(fā)展趨勢

四、第一節(jié)、云計算新藍海

四、第二節(jié)、未來發(fā)展趨勢

第六章　2020-2022年智能座艙細分市場——HUD行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、HUD行業(yè)發(fā)展綜述

一、HUD行業(yè)簡介

二、HUD行業(yè)邏輯

三、HUD升級路徑

四、AR-HUD應用

五、HUD產業(yè)鏈條

第二節(jié)、HUD市場發(fā)展分析

一、品牌裝機情況分布

二、HUD裝配率分析

三、HUD市占率情況

四、HUD平均價格分析

五、前裝HUD市場規(guī)模

第三節(jié)、HUD產品發(fā)展分析

一、HUD產品演進

二、HUD產品原理

三、HUD產品構成

四、HUD主導產品

五、AR-HUD成像

第四節(jié)、HUD技術壁壘分析

一、HUD主流技術分析

二、主要技術難點解析

三、技術壁壘：投影單元

四、技術壁壘：擋風玻璃

五、技術壁壘：自由曲面反射鏡

第五節(jié)、HUD行業(yè)發(fā)展前景及趨勢展望

一、行業(yè)發(fā)展難點

二、行業(yè)發(fā)展前景

三、HUD未來趨勢

第七章　2020-2022年智能座艙細分市場——車載顯示行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、車載顯示器行業(yè)發(fā)展分析

一、行業(yè)市場需求

二、行業(yè)的出貨量

三、行業(yè)競爭格局

四、顯示器的對比

第二節(jié)、汽車儀表行業(yè)發(fā)展分析

一、汽車儀表行業(yè)歷程

二、汽車儀表產品分類

三、汽車儀表產業(yè)鏈條

四、汽車儀表市場發(fā)展

五、汽車儀表競爭格局

六、汽車儀表未來趨勢

第三節(jié)、車載顯示行業(yè)技術發(fā)展分析

一、車載顯示技術特點

二、車載顯示技術分析

三、低溫多晶硅技術應用

第四節(jié)、車載顯示行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

一、行業(yè)發(fā)展問題

二、行業(yè)發(fā)展建議

三、行業(yè)發(fā)展前景

四、行業(yè)發(fā)展趨勢

第八章　2020-2022年智能座艙細分市場——展分析

第一節(jié)、液晶儀表行業(yè)發(fā)展綜述

一、液晶儀表發(fā)展歷程

二、液晶儀表政策分析

三、液晶儀表主要廠商

四、液晶儀表驅動因素

五、生產工藝技術處理

第二節(jié)、液晶儀表市場運行分析

一、液晶儀表市場規(guī)模

二、全液晶儀表滲透率

三、液晶儀表尺寸結構

四、液晶儀表市占率

五、消費者偏好分析

第三節(jié)、液晶儀表產業(yè)鏈發(fā)展分析

一、產業(yè)鏈發(fā)展綜述

二、產業(yè)鏈上游分析

三、產業(yè)鏈中游分析

四、產業(yè)鏈下游分析

第四節(jié)、液晶儀表發(fā)展前景及趨勢分析

一、液晶儀表投資風險分析

二、液晶儀表行業(yè)發(fā)展趨勢

第九章　2020-2022年智能座艙硬件產品分析

第一節(jié)、域控制器

一、行業(yè)發(fā)展階段

二、不同種類分析

三、行業(yè)的出貨量

四、廠商布局情況

五、行業(yè)競爭焦點

第二節(jié)、中控屏

一、中控屏產業(yè)鏈

二、市場規(guī)?，F狀

三、主機系統(tǒng)市占率

四、車載中控屏趨勢

五、中控屏銷售預測

第三節(jié)、流媒體后視鏡

一、流媒體后視鏡裝配率

二、流媒體后視鏡優(yōu)缺點

三、流媒體后視鏡系統(tǒng)關鍵技術

四、流媒體后視鏡發(fā)展趨勢

第十章　2020-2022年智能座艙軟件產品分析

第一節(jié)、車載芯片

一、車載芯片發(fā)展歷程

二、汽車與消費芯片區(qū)別

三、汽車芯片主要種類

四、汽車芯片產業(yè)鏈條

五、芯片市場規(guī)模

六、汽車芯片市占率

七、汽車芯片發(fā)展趨勢

第二節(jié)、座艙操作系統(tǒng)

一、操作系統(tǒng)市場規(guī)模

二、車企布局操作系統(tǒng)

三、操作系統(tǒng)競爭格局

四、車載操作系統(tǒng)趨勢

第三節(jié)、車載網絡安全

一、車載網絡攻擊隱患

二、車載網絡攻擊途徑

三、車載網絡安全結構

四、車載網絡安全供應商

五、車載網絡安全防護措施

第四節(jié)、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)DMS

一、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)簡介

二、DMS相關法律法規(guī)

三、DMS產業(yè)鏈條現狀

四、DMS裝配滲透情況

五、DMS相關產品對比

第五節(jié)、高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

一、行業(yè)發(fā)展規(guī)模

二、市場的滲透率

三、融合趨勢分析

四、前裝競爭格局

五、供應商布局情況

第十一章　2020-2022年其他智能座艙產品分析

第一節(jié)、高精度地圖

一、高精度地圖基本介紹

二、高精度導航市場空間

三、高精度地圖企業(yè)格局

四、高精度地圖盈利模式

五、高精度地圖發(fā)展趨勢

第二節(jié)、智能音箱

一、智能音箱發(fā)展規(guī)模

二、智能音箱競爭格局

三、智能音箱發(fā)展機遇

四、智能音箱發(fā)展趨勢

第三節(jié)、汽車OTA

一、汽車OTA的基本介紹

二、OTA的主要合作方式

三、OTA車型整體滲透率

四、OTA市場發(fā)展趨勢

第四節(jié)、車載信息娛樂系統(tǒng)

一、車載信息娛樂系統(tǒng)發(fā)展階段

二、車載信息娛樂系統(tǒng)構成分析

三、車載信息娛樂系統(tǒng)主要廠商

四、車載信息娛樂系統(tǒng)發(fā)展趨勢

第五節(jié)、其他產品

一、智能語音

二、智能座椅

三、行車記錄儀

四、后排液晶顯示

第十二章　2019-2023年國外智能座艙相關企業(yè)經營狀況分析

第一節(jié)、大陸集團（Continental　AG）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、2020年企業(yè)經營狀況分析

三、2021年企業(yè)經營狀況分析

四、2022年企業(yè)經營狀況分析

第二節(jié)、松下（Panasonic）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、2021財年企業(yè)經營狀況分析

三、2022財年企業(yè)經營狀況分析

四、2023財年企業(yè)經營狀況分析

第三節(jié)、高通（QUALCOMM, Inc.）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、2020財年企業(yè)經營狀況分析

三、2021財年企業(yè)經營狀況分析

四、2022財年企業(yè)經營狀況分析

第四節(jié)、博世集團（Bosch）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、2019年企業(yè)經營狀況分析

三、2020年企業(yè)經營狀況分析

四、2021年企業(yè)經營狀況分析

第五節(jié)、法雷奧（Valeo）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、2020年企業(yè)經營狀況分析

三、2021年企業(yè)經營狀況分析

四、2022年企業(yè)經營狀況分析

第十三章　2019-2022年中國智能座艙相關企業(yè)經營狀況分析

第一節(jié)、智能座艙整車企業(yè)經營狀況

一、小鵬汽車

一、第一節(jié)、企業(yè)發(fā)展概況

一、第二節(jié)、企業(yè)發(fā)展動態(tài)

一、第三節(jié)、2020年企業(yè)經營狀況分析

一、第四節(jié)、2021年企業(yè)經營狀況分析

一、第五節(jié)、2022年企業(yè)經營狀況分析

二、理想汽車

13.一、企業(yè)發(fā)展概況

13.二、企業(yè)發(fā)展動態(tài)

13.三、2020年企業(yè)經營狀況分析

13.四、2021年企業(yè)經營狀況分析

13.五、2022年企業(yè)經營狀況分析

三、蔚來汽車

13.一、企業(yè)發(fā)展概況

13.二、企業(yè)發(fā)展動態(tài)

13.三、2020年企業(yè)經營狀況分析

13.四、2021年企業(yè)經營狀況分析

13.五、2022年企業(yè)經營狀況分析

第二節(jié)、智能座艙零部件企業(yè)經營狀況

一、華陽集團

一、第一節(jié)、企業(yè)發(fā)展概況

一、第二節(jié)、企業(yè)發(fā)展動態(tài)

一、第三節(jié)、經營效益分析

一、第四節(jié)、業(yè)務經營分析

一、第五節(jié)、財務狀況分析

一、第六節(jié)、核心競爭力分析

一、第七節(jié)、公司發(fā)展戰(zhàn)略

一、第八節(jié)、未來前景展望

二、華域汽車

二、第一節(jié)、企業(yè)發(fā)展概況

二、第二節(jié)、經營效益分析

二、第三節(jié)、業(yè)務經營分析

二、第四節(jié)、財務狀況分析

二、第五節(jié)、核心競爭力分析

二、第六節(jié)、公司發(fā)展戰(zhàn)略

二、第七節(jié)、未來前景展望

三、均勝電子

13.一、企業(yè)發(fā)展概況

13.二、經營效益分析

13.三、業(yè)務經營分析

13.四、財務狀況分析

13.五、核心競爭力分析

13.六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

四、路暢科技

13.一、企業(yè)發(fā)展概況

13.二、經營效益分析

13.三、業(yè)務經營分析

13.四、財務狀況分析

13.五、核心競爭力分析

13.六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.七、未來前景展望

第三節(jié)、智能座艙底層技術企業(yè)經營狀況

一、德賽西威

一、第一節(jié)、企業(yè)發(fā)展概況

一、第二節(jié)、企業(yè)發(fā)展動態(tài)

一、第三節(jié)、經營效益分析

一、第四節(jié)、業(yè)務經營分析

一、第五節(jié)、財務狀況分析

一、第六節(jié)、核心競爭力分析

一、第七節(jié)、公司發(fā)展戰(zhàn)略

一、第八節(jié)、未來前景展望

二、科大訊飛

二、第一節(jié)、企業(yè)發(fā)展概況

二、第二節(jié)、企業(yè)發(fā)展動態(tài)

二、第三節(jié)、經營效益分析

二、第四節(jié)、業(yè)務經營分析

二、第五節(jié)、財務狀況分析

二、第六節(jié)、核心競爭力分析

二、第七節(jié)、公司發(fā)展戰(zhàn)略

二、第八節(jié)、未來前景展望

三、四維圖新

三、第一節(jié)、企業(yè)發(fā)展概況

三、第二節(jié)、經營效益分析

三、第三節(jié)、業(yè)務經營分析

三、第四節(jié)、財務狀況分析

三、第五節(jié)、核心競爭力分析

三、第六節(jié)、公司發(fā)展戰(zhàn)略

三、第七節(jié)、未來前景展望

四、中科創(chuàng)達

13.一、企業(yè)發(fā)展概況

13.二、經營效益分析

13.三、業(yè)務經營分析

13.四、財務狀況分析

13.五、核心競爭力分析

13.六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

13.七、未來前景展望

第四節(jié)、重點企業(yè)在智能座艙領域布局動態(tài)

一、騰訊

二、華為

三、斑馬智行

四、上汽集團

五、寶能汽車

第十四章　2020-2022年中國智能座艙企業(yè)項目投資建設案例分析

第一節(jié)、前裝座艙全液晶顯示系統(tǒng)研發(fā)升級項目

一、項目基本情況

二、項目的必要性

三、項目的可行性

四、項目投資概算

五、技術經濟指標

第二節(jié)、基于域控制器的基礎軟件平臺建設項目

一、項目基本背景

二、項目的必要性

三、項目的可行性

四、項目建設內容

五、項目投資估算

六、項目投資效益

第三節(jié)、智能網聯(lián)汽車測試和模擬平臺建設項目

一、項目基本背景

二、項目的必要性

三、項目的可行性

四、項目建設內容

五、項目投資估算

六、項目投資效益

第四節(jié)、智能網聯(lián)汽車軟件研發(fā)中心建設項目

一、項目基本背景

二、項目的必要性

三、項目的可行性

四、項目建設內容

五、項目投資估算

第十五章　2023-2028年中國智能座艙行業(yè)投資風險及發(fā)展趨勢分析

第一節(jié)、智能座艙行業(yè)投資風險分析

一、市場競爭風險

二、創(chuàng)新能力不足風險

三、核心人才流失風險

四、知識產權保護風險

第二節(jié)、智能座艙行業(yè)前景及趨勢

一、智能座艙需求

二、行業(yè)發(fā)展機遇

三、技術發(fā)展趨勢

四、顯示面板趨勢

五、一芯多屏趨勢

六、未來發(fā)展趨勢

第三節(jié)、2023-2028年中國智能座艙行業(yè)預測分析

一、2023-2028年中國智能座艙行業(yè)影響因素分析

二、2023-2028年全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模預測

三、2023-2028年中國智能座艙行業(yè)市場規(guī)模預測