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貓頭鷹車志:馬斯克三天減持1950萬股 10月自主品牌份額首次突破50%

2022-11-09 14:20 作者:貓頭鷹車志  | 我要投稿


【轉(zhuǎn)向助力問題,特斯拉在美召回超4萬輛汽車】

因為助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題,特斯拉正在美國召回超過4萬輛2017至2021款Model S和Model X電動汽車。根據(jù)特斯拉向美國公路運輸安全管理局提交的文件顯示,召回車輛在崎嶇的道路上行駛或遇到坑洞后可能會失去轉(zhuǎn)向助力。截至11月1日已經(jīng)有超過97%的車輛通過OTA更新解決了問題。在進(jìn)入2022年以來,特斯拉已經(jīng)發(fā)起了17次召回,共計340萬輛汽車受到了影響。

【集度汽車成立零部件公司 注冊資本9.83億元】

天眼查App顯示,近期,北京集度汽車零部件有限公司成立,法定代表人為夏一平,注冊資本9.83億人民幣,經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造;汽車零配件批發(fā);汽車裝飾用品銷售;新能源汽車電附件銷售;新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售;潤滑油銷售;涂料銷售等。

【國軒高端正極材料正式投產(chǎn)】

11月8日,國軒高科子公司國軒科宏高端正極材料投產(chǎn)儀式在合肥廬江高新區(qū)舉行。該項目主要產(chǎn)品是國軒高科自主研發(fā)的單體電芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸鐵鋰正極材料,應(yīng)用于高端新能源汽車及儲能產(chǎn)品。國軒高科中國業(yè)務(wù)板塊總裁王啟歲表示,預(yù)計國軒高科廬江基地全部達(dá)產(chǎn)后,2026年年底產(chǎn)值有望達(dá)到700億。

【自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與迭代,覺非科技完成新一輪戰(zhàn)略融資】

11月9日,“自動駕駛感知決策算法與數(shù)據(jù)服務(wù)商”覺非科技宣布完成近億元新一輪戰(zhàn)略融資。本輪融資由民銀國際控股集團(tuán)領(lǐng)投,老股東和高資本戰(zhàn)略跟投,并有其它戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)持續(xù)注資,達(dá)到近億元融資規(guī)模。本輪融資將用于覺非自動駕駛?cè)诤嫌嬎阈乱淮夹g(shù)的研發(fā)與迭代,以及定點量產(chǎn)項目的持續(xù)交付。覺非科技將通過解決方案的全面賦能,持續(xù)助力中國自動駕駛的落地與發(fā)展。

【馬斯克三天內(nèi)減持1950萬股特斯拉股票】

特斯拉CEO馬斯克分別在11月4日、7日和8日這三個連續(xù)的交易日內(nèi)共計減持1950萬股特斯拉股票,拋售股票總價值約達(dá)39.5億美元。截至8日美股收盤,特斯拉股價下跌2.93%。7日,特斯拉收跌5%,創(chuàng)下自2021年6月以來的最低水平。自馬斯克完成440億美元的推特收購交易以來,特斯拉的股價下跌了12%以上。年初至今,該公司股價已經(jīng)下跌52.17%。

【將率先搭載于Hyper系列車型,埃安發(fā)布星靈架構(gòu)】

11月8日,埃安正式發(fā)布了全新一代電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu),這是繼發(fā)布全新一代AEP 3.0純電平臺后,又一項重磅ICV技術(shù)。星靈架構(gòu)采用了智駕域、車身域、座艙域的集中式布局,帶來算力、傳輸效率、線束及控制器減少等方面的全面提升,實現(xiàn)硬件即插即用,軟件常用常新。埃安表示,星靈架構(gòu)將率先搭載于Hyper系列車型。除此前已發(fā)布的Hyper SSR外,Hyper系列王牌車型也即將于近期正式亮相發(fā)布。

【江汽集團(tuán)10月銷量同比增長10.18%】

日前,江汽集團(tuán)發(fā)布10月產(chǎn)銷快報,其銷量為4.05萬輛,同比增長10.18%;1-10月累計銷量41.22萬輛。其中,10月份純電動乘用車銷量為1.71萬輛,同比增長53.59%;出口突破1萬輛,同比增長151.78%。江汽集團(tuán)各板塊業(yè)務(wù)的表現(xiàn),也受到了資本市場的關(guān)注與認(rèn)可。近期,東亞前海證券、東吳證券等機(jī)構(gòu)也紛紛給出“推薦”以及“買入”評級。

【乘聯(lián)會:10月自主品牌份額首次突破50%】

據(jù)乘聯(lián)會最新信息,10月中國汽車市場迎來大洗牌,自主品牌市場份額首次突破50%,達(dá)51.5%,德日系均跌破20%,其中德系為19.3%,日系為18.9%。 其中,10月比亞迪銷售20.6萬輛,領(lǐng)超所有自主合資品牌。吉利、長安也領(lǐng)先除一汽-大眾以外的合資品牌,上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱均同比下跌,長城汽車則是前十唯一下滑的自主品牌。


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