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WOT超測(cè)情報(bào)丨真正的“內(nèi)部升級(jí)”?全新S系9級(jí)金幣中坦K-91-II 車體內(nèi)部模塊血量強(qiáng)化

2022-07-03 12:40 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”,文章轉(zhuǎn)載權(quán)限“坦克空間站

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K-91-II

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。本期我們來(lái)看看WG發(fā)布的“新車”S系9級(jí)金幣中型坦克K-91-II最近的改動(dòng),全在模塊方面:

  • 模塊修理費(fèi)用從8540改為8860

  • 完好(無(wú)色)履帶模塊血量從200改為240

  • 受損(黃色)履帶模塊血量從150改為180

  • 基礎(chǔ)履帶修復(fù)時(shí)間從10.03秒改為8.02秒

  • 完好(無(wú)色)瞄準(zhǔn)裝置模塊血量從100改為110

  • 受損(黃色)瞄準(zhǔn)裝置模塊血量從50改為55

  • 完好(無(wú)色)炮塔座圈模塊血量從140改為150

  • 受損(黃色)炮塔座圈模塊血量從70改為75

現(xiàn)實(shí)中被打壞的觀察裝置

這一輪修改都針對(duì)的是K-91-II的內(nèi)部模塊,其實(shí)就是把原本8級(jí)水平的內(nèi)部模塊血量提升到正常S系9級(jí)中坦的水平,讓它更符合目前9級(jí)金幣車的定位,不然還跟8級(jí)一樣脆那就太扯了。截止2022年7月3日,K-91-II的數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下

  • K-91-II,9級(jí),S系,金幣中型坦克(金幣車,“Премиум”)

  • 血量:1500

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)功率:1000馬力

  • 重量:47.5噸

  • 最大負(fù)載:51.5噸

  • 功重比:21.05馬力/噸

  • 前進(jìn)/倒車極速:50?/?-20千米/時(shí)

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:52.15度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:46.93度/秒

  • 履帶地形阻力值:0.67 / 0.76 / 1.34

  • 視野范圍:390米

  • 電臺(tái)范圍:730米

  • 車體裝甲:110?/ 60 / 45

  • 炮塔裝甲:220?/ 90?/ 60

100炮

  • 主炮:100毫米口徑D-46TK坦克炮

  • 傷害值:300?/ 300?/ 400

  • 穿深:248 / 320?/ 50

  • DPM:2608

  • 單發(fā)裝填時(shí)間:6.9秒

  • 百米精度:.33

  • 瞄準(zhǔn)時(shí)間:1.73秒

  • 俯仰角:-6度 / +20度

  • 備彈量:55發(fā)

坦克圖標(biāo)

  • 彈藥類型:APCR / HEAT / HE

  • 飛行速度:1450?/ 900?/ 900

  • 4人制車組:車長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.10

  • 車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.12

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.12

  • 車輛靜止時(shí)/靜止開火時(shí)的隱蔽系數(shù):16.58%?/ 3.28%

  • 車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開火時(shí)的隱蔽系數(shù):12.28%?/ 2.54%

炮塔有一定防御力,車體不行

K-91-II原本就是個(gè)“老超測(cè)車”。WG把原本是8金的它又給拉回到9級(jí)來(lái)了,這個(gè)車和K-91真的差不多,炮塔有一定防御力但不是特別的靠譜(面對(duì)9-10級(jí)車炮塔也不行),車體就很脆了。屬于能比劃幾下子但是真硬碰硬不行的那種,當(dāng)然K-91-II的中置炮塔設(shè)計(jì)讓它比幾乎沒(méi)有任何肉搏能力的K-91來(lái)說(shuō)還是好一些的

我個(gè)人覺(jué)得,K-91-II會(huì)完美復(fù)制10級(jí)K-91的尷尬:?jiǎn)伟l(fā)傷害只有300,加上它的防御力、俯角限制讓它既無(wú)法像T-55A它們那樣在前線靠著射速剛正面肉搏打輸出,也無(wú)法像豹1原那樣能良好的抓住黑槍機(jī)會(huì)的同時(shí)還有高單發(fā)傷害。K-91-II是一個(gè)努力不做傳統(tǒng)中坦的傳統(tǒng)中坦,我覺(jué)得它不會(huì)是大部分玩家的第一選擇。當(dāng)然,現(xiàn)在的它只是初期數(shù)據(jù),以后如何還得再看,只不過(guò)我覺(jué)得WG不會(huì)改它的定位了。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng),還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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