本專欄所有文章均為本人（筆名：夜鶯）原創(chuàng)，同時(shí)也為坦克世界旗下公眾號(hào)供稿。

未高清之前的四殲

各位老爺們好啊，在游戲里曾經(jīng)有這么一臺(tái)“天坑”，作為一臺(tái)本應(yīng)擁有強(qiáng)大火炮的坦克殲擊車，它卻扛著一門132穿深的短88炮叫苦不迭。在沒有銀換金的時(shí)代里，即使它紙面DPM遠(yuǎn)超同級(jí)，可是哪怕DPM能達(dá)到10000，但打不穿那就根本沒什么用，因此它也變成了一臺(tái)特別冷門的“坑車”。它就是四號(hào)坦克殲擊車，下面就讓小編給您嘮嘮這臺(tái)車的故事~

研究四號(hào)坦克殲擊車

三號(hào)突擊炮

我們都很熟悉那臺(tái)5級(jí)的“三突子”，在金幣車匱乏的年代里這臺(tái)“三突子”可是打錢神器！在現(xiàn)實(shí)里他也是德國(guó)在二戰(zhàn)中生產(chǎn)數(shù)量最多的裝甲戰(zhàn)斗車輛——總產(chǎn)量超過9408臺(tái)！這型皮實(shí)耐操的突擊炮是絕對(duì)的步兵好基友，無論是黃沙漫天的北非戰(zhàn)場(chǎng)還是大雪紛飛的東線戰(zhàn)場(chǎng)，只要有德軍擲彈兵的身影，就有三號(hào)突擊炮出現(xiàn)。

獵殺T-34-85的三突子

最早的“突擊炮”概念來自于馮·曼施坦因的“突擊火炮”理論，曼施坦因在第一次世界大戰(zhàn)中就發(fā)現(xiàn)，雖然德軍組織起了精銳的“突擊隊(duì)”（Sturmtrüppen，星球大戰(zhàn)中的暴風(fēng)兵）在陣地戰(zhàn)中對(duì)付敵軍步兵很有用，但是在沖擊過程中如果遇到碉堡和機(jī)槍工事就會(huì)感到非常棘手，輕步兵攻堅(jiān)終究是力不從心的，這就像兩三臺(tái)907沖下山，突然面前亮了三個(gè)組隊(duì)百運(yùn)一樣——沒轍！囿于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件限制，野戰(zhàn)炮兵們并沒辦法對(duì)沖鋒在前的步兵們提供精準(zhǔn)有效的近距離直瞄炮火支援，自身的生存能力也沒辦法得到保證，1918年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，這事兒也就擱置了下來。

667突擊炮營(yíng)的奧博羅斯坎普中尉，40個(gè)擊殺環(huán)

在法國(guó)戰(zhàn)役中三號(hào)突擊炮大放異彩，越來越多的單位在戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)三號(hào)突擊炮的反坦克能力也非常不錯(cuò)。但是早期的75mm L/24型短管火炮實(shí)在是不給力，慢慢的從三號(hào)突擊炮F型開始就換裝了75mm L/43 StuK 40“長(zhǎng)管”炮，G型還換裝了KwK 40 L/48炮。隨著時(shí)間的推移，三號(hào)突擊炮其實(shí)完全可以適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)上的各種臟活累活了，古德里安也認(rèn)為完全不需要再搞什么亂七八糟的步兵突擊炮了，大量生產(chǎn)三號(hào)突擊炮、四號(hào)突擊炮和四號(hào)坦克就得了。然而事實(shí)總是事與愿違，德軍統(tǒng)帥部總結(jié)了斯大林格勒戰(zhàn)役中獲取的經(jīng)驗(yàn)后，認(rèn)為德軍仍然需要一型以中型坦克為底盤的新式坦克殲擊車，這就是四號(hào)坦克殲擊車項(xiàng)目的設(shè)計(jì)背景。

黃鼠狼3“M”型

1942年9月時(shí)，德國(guó)陸軍兵器局最初的設(shè)想是“小車扛大炮”，在這個(gè)指導(dǎo)思想下設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)物是黃鼠狼3和三號(hào)突擊炮G型，黃鼠狼3我們也不陌生，這臺(tái)小車在38t輕型坦克的底盤上安裝了一門75mm PaK 40反坦克炮，雖然用起來也不錯(cuò)，奈何該車輪廓比較高大，外加皮薄餡兒大還是個(gè)敞篷戰(zhàn)斗室，戰(zhàn)場(chǎng)生存性堪憂。

四號(hào)突擊炮（任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)特種車）

考慮到黃鼠狼3存在的問題，武器局又拿出了使用四號(hào)底盤改裝的四號(hào)突擊炮，該車防護(hù)性、隱蔽性都比較好，而且使用的還是非常成熟的四號(hào)坦克底盤。但問題是所有的“突擊炮”在裝備序列中都劃歸德國(guó)陸軍炮兵，那裝甲兵怎么辦？沒轍，專為打坦克而生的、裝甲更優(yōu)秀、火力更強(qiáng)勁的四號(hào)坦克殲擊車應(yīng)運(yùn)而生。

四號(hào)坦克殲擊車-0系列（原型車）

最初期的四號(hào)坦克殲擊車底盤是四號(hào)坦克H型改裝而來的，早在1943年9月庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役結(jié)束后，VoMAG（沃瑪格）就把四號(hào)坦克殲擊車的原型車模型給希特勒展示了一下。四號(hào)坦克殲擊車從原型車模型起，原定安裝的就應(yīng)該是Pak 42 L/70型長(zhǎng)管75mm火炮，但是該炮產(chǎn)量有限還要優(yōu)先配給黑豹坦克使用，因此在希特勒的許可下，使用Pak 39 L/48型中等身管75mm炮的四號(hào)坦克殲擊車被投入量產(chǎn)。

去掉了炮口制退器的四號(hào)坦克殲擊車

四號(hào)坦克殲擊車還有個(gè)0系列，該型車可以算是極初期型，他們安裝的甚至還是更早一些的75mmPak 39?L/43型火炮，該型號(hào)產(chǎn)量極少。在部隊(duì)實(shí)際使用中，發(fā)現(xiàn)四號(hào)坦克殲擊車本身車體較低，火炮炮口位置也較低，加裝了炮口制退器的火炮在開火時(shí)會(huì)吹起大量的煙塵，一是會(huì)暴露車輛的位置，二是阻擋車組觀察視線。因此后續(xù)型號(hào)要么出廠就不帶制退器，要么坦克兵自己把制退器拆除。

兩款主要改進(jìn)型

我們最熟悉的“四號(hào)坦克殲擊車”其實(shí)是“/70（V）型”

各位老爺們?cè)谟螒蛑锌吹降哪莻€(gè)“白板”四號(hào)坦克殲擊車，也就是扛著75mm L/48中等身管的版本，在現(xiàn)實(shí)中是為了妥協(xié)長(zhǎng)身管75mm Pak 42 L/70火炮產(chǎn)量不足而“湊合”出來的。這個(gè)應(yīng)急版本一直生產(chǎn)到1944年11月，但是前線官兵更迫切的要求“快送點(diǎn)更強(qiáng)的東西來！”，在這種呼聲下，希特勒指示把一部分75mm Pak?42 L/70火炮勻給四號(hào)坦克殲擊車使用，并要求沃瑪格和阿爾凱特公司針對(duì)這門更重、后坐力更強(qiáng)的火炮，對(duì)四號(hào)坦克殲擊車進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化。

四號(hào)坦克殲擊車/70（V）型，第一對(duì)負(fù)重輪更換為鋼輪緣

沃瑪格拿出的改進(jìn)型對(duì)底盤進(jìn)行了全面優(yōu)化，這個(gè)版本的四號(hào)坦克殲擊車被稱為四號(hào)坦克殲擊車/70（V）型，（V）代表的就是沃瑪格。有的時(shí)候四號(hào)坦克殲擊車/70（V）型也被稱為“Lang”型，"Lang"在德語中是“長(zhǎng)”的意思，這是為了和扛著75mm L/48中等身管的版本作區(qū)分。

可以明顯看出戰(zhàn)車往前傾

四號(hào)坦克殲擊車/70（V）型不僅更換了長(zhǎng)管火炮，還加厚了戰(zhàn)車正面的裝甲防御，最厚處達(dá)到了80mm。火炮加強(qiáng)、裝甲增厚這都是好事，可這樣一來戰(zhàn)車的重心就發(fā)生了變化，過長(zhǎng)過重的火炮身管外加厚重的戰(zhàn)車正面裝甲，使得四號(hào)坦克底盤懸掛機(jī)構(gòu)有點(diǎn)吃不消。為了解決這個(gè)問題，沃瑪格公司將四號(hào)坦克殲擊車/70（V）型底盤最前面兩對(duì)負(fù)重輪更換為鋼輪緣負(fù)重輪，簡(jiǎn)稱為“鋼輪”。

短身管負(fù)重輪都是橡膠輪緣，長(zhǎng)身管第一、二對(duì)負(fù)重輪為鋼輪緣

在實(shí)際使用中，有的車組只把第一對(duì)負(fù)重輪換成了鋼輪，有的車組則把前面四對(duì)負(fù)重輪一股腦兒全換成了鋼輪。四號(hào)坦克殲擊車/70（V）型也稍微修改了一下四號(hào)坦克底盤正面的造型，使其分為上下兩塊、增加角度更加“鋒利”而非原來一整塊裝甲板，這也提升了防護(hù)性。

四號(hào)坦克殲擊車/70（A）型

四號(hào)坦克殲擊車另一種改型在游戲中沒有，也許是因?yàn)檫@個(gè)版本太丑了，它叫做“四號(hào)坦克殲擊車/70（A）型”，A指的是阿爾凱特。阿爾凱特這個(gè)版本的長(zhǎng)管四號(hào)坦克殲擊車設(shè)計(jì)成這個(gè)丑樣子也不是它的錯(cuò)，它得到的指示就是設(shè)計(jì)坦克殲擊車上層結(jié)構(gòu)部件，然后可以快速將其安裝在現(xiàn)成的四號(hào)坦克底盤上。

阿爾凱特這個(gè)版本看著特奇怪，這臺(tái)原型車還沒換鋼輪

阿爾凱特這個(gè)版本需要在底盤上多安裝一些裝甲板以填補(bǔ)戰(zhàn)斗室高度差，而且也比沃瑪格那個(gè)版本高40cm，同時(shí)阿爾凱特型號(hào)的正面防御力也要弱于沃瑪格版本。有趣的是這個(gè)版本雖然由阿爾凱特設(shè)計(jì)，可是由于阿爾凱特一直鉚足了勁兒生產(chǎn)三號(hào)突擊炮，因此四號(hào)坦克殲擊車/70（A）型的主要生產(chǎn)任務(wù)是尼伯龍根工廠承擔(dān)，從1944年8月到1945年3月，該廠生產(chǎn)了278臺(tái)四號(hào)坦克殲擊車/70（A）型。

增加了側(cè)裙板的四號(hào)坦克殲擊車A型

這臺(tái)四號(hào)坦克殲擊車A型只有前三對(duì)負(fù)重輪是鋼輪

配發(fā)與使用

正在運(yùn)往前線的四號(hào)坦克殲擊車A型

四號(hào)坦克殲擊車通常被編在國(guó)防軍、黨衛(wèi)軍裝甲師內(nèi)的反坦克單位中，無論是在諾曼底戰(zhàn)役和突出部戰(zhàn)役，或是東線戰(zhàn)場(chǎng)上，四號(hào)坦克殲擊車得益于其低矮的輪廓與強(qiáng)大的火力，取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。當(dāng)然其臨時(shí)充當(dāng)坦克或者突擊炮角色，對(duì)步兵進(jìn)行支援時(shí)就有些力不從心了。

1944年突出部戰(zhàn)役中的四號(hào)坦克殲擊車V型

最出名的四號(hào)坦克殲擊車王牌應(yīng)該要數(shù)黨衛(wèi)軍第12裝甲師“希特勒青年”下屬坦克殲擊營(yíng)的魯?shù)婪颉ち_伊了，此人1920年出生，戰(zhàn)死時(shí)也不過24歲，早在1940年20歲時(shí)就加入了反坦克部隊(duì)學(xué)習(xí)如何成為一名坦克獵人。

魯?shù)婪颉ち_伊

1944年6月盟軍開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)后，“希特勒青年”師也于當(dāng)年8月被送往西線，8月8日那天魯?shù)婪颉ち_伊和他的炮手弗里茨·愛克斯坦擊毀了8臺(tái)盟軍坦克，第二天（8月9日）又擊毀了13臺(tái)坦克。在短短五天之內(nèi)，魯?shù)婪颉ち_伊指揮的這臺(tái)四號(hào)坦克殲擊車一共擊毀了26輛坦克。

魯?shù)婪颉ち_伊的獵物數(shù)量定格在36臺(tái)上，1944年12月17日，當(dāng)他率隊(duì)攻擊美軍第99步兵師時(shí)，打開艙口觀察戰(zhàn)況的羅伊被美國(guó)狙擊手一槍打爆了頭。赫爾穆特·澤納少尉報(bào)告說：“我們正沿著一條狹長(zhǎng)的樹籬向前推進(jìn)，敵人有著能穿透我們裝甲的武器，狙擊手躲在樹叢中，還有一些謝爾曼躲在伏擊位置。羅伊帶著一個(gè)排的坦克在我身后，突然他被狙擊手打中了頭?！?br/>

一臺(tái)靚仔飛馳而過

二戰(zhàn)結(jié)束后，四號(hào)坦克殲擊車并沒停下它征戰(zhàn)的步伐（不要停下來??！），這位沙場(chǎng)老將還繼續(xù)在羅馬尼亞、保加利亞等地服役了5-10年。保加利亞軍隊(duì)在四號(hào)坦克殲擊車的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢后，把它們埋在了與土耳其交界的地方當(dāng)做固定式炮臺(tái)。另外敘利亞也購(gòu)買了一些四號(hào)坦克殲擊車，戈蘭高地上還有它們的身影。