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相關(guān)事故
1976年6月1日Amtrak鐵路公司E60 975號機(jī)車牽引客車運行至馬里蘭州接近阿伯丁站時,機(jī)車乘務(wù)員突然發(fā)現(xiàn)機(jī)車電氣室有異味并有大量煙霧冒出,便立即停車呼叫救援:接到報警后,當(dāng)?shù)叵啦块T迅速趕赴現(xiàn)場處置.事后調(diào)查表明:機(jī)車平波電抗器故障爬電最終引發(fā)火災(zāi)(與2003年韶山6 0033號機(jī)車事故相似)
列車因機(jī)破起火不得不停車
相似案例:2003年2月9日,韶山6 0033號機(jī)車牽引貨車在隴海線運行時因故障停車,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):絕緣子表面有污垢,引起爬電造成機(jī)車平波電抗器燒損最終機(jī)破停車美圖鑒賞
E60型電力機(jī)車司機(jī)室
1977年3月,E60 974號機(jī)車牽引客車進(jìn)賓夕法尼亞州阿伯丁站辦理客運業(yè)務(wù)
1978年11月19日,E60 974與SD45 6075在賓夕法尼亞州莫里斯維爾同向行駛
1981年2月,AEM-7 901與E60 966在華盛頓機(jī)務(wù)段常春藤運用車間
機(jī)務(wù)段地址:華盛頓哥倫比亞特區(qū)常春藤城東北西街1401號
常春藤運用車間電力機(jī)車整備區(qū)
1983年7月26日E60 960號機(jī)車單機(jī)通過新澤西州南安博伊某有人看守鐵路道口
1987年3月5日E60 604號機(jī)車牽引客車接近賓夕法尼亞州費城30街站
費城站周邊布局
車站地址:費城市市場街2955號
費城站夜景
車站問詢處,東進(jìn)站口
車站售票大廳
車站候車大廳
股道與站臺(線路已電氣化改造)
1993年的費城機(jī)務(wù)段
2002年的費城機(jī)務(wù)段
費城機(jī)務(wù)段機(jī)車整備區(qū)(左側(cè)為阿西樂號特快)
2016年10月,電力機(jī)車已換成了ACS-64
1990年7月E60 620重聯(lián)600號機(jī)車牽引客車新澤西州紐瓦克站發(fā)車
2002年5月17日,E60 600重聯(lián)P42DC 106號機(jī)車(無火回送)牽引41次客車(紐約-匹茲堡-芝加哥)在新澤西州哈里森站
2003年8月E60 603 608號機(jī)車在特拉華州威爾明頓機(jī)車車輛廠檢修猶他州沙漠電鐵,又稱猶他州沙漠西部鐵路,1984年1月4日正式建成通車,線路全長33英里;為III級單線電氣化貨運專用線鐵路,主要擔(dān)當(dāng)猶他州與科羅拉多州間的煤炭運輸任務(wù),也是美國為數(shù)不多的電氣化鐵路之一;現(xiàn)在我們一起來欣賞一下這條單線電氣化煤炭專用線吧:
鐵路線路運行圖
礦區(qū)衛(wèi)星圖
1973年,首車E60C 6001號(貨運型)下線
機(jī)車司機(jī)室視角
在帕蒂博起重機(jī)牽引下出段
E60(貨運型)機(jī)車在博南扎礦區(qū)裝載煤炭
裝車完畢,準(zhǔn)備出發(fā)!
6500噸重車通在猶他州博南扎
上跨科羅拉多州藍(lán)山市公路
7500噸重車下穿猶他州45號高速
E60-C 1號機(jī)車重聯(lián)牽引煤龍大列(編組44輛,總重6563T)在科羅拉多州摩門峽谷
你沒看錯,美國也有電氣化貨運鐵路
準(zhǔn)備卸車!
列車到達(dá)博南扎發(fā)電廠,卸煤后空車返回
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