然而，很早的一停讓我們的比賽變得更加艱難了，因為其他用黃胎起步的車手基本上都沒有遇到很高的輪胎損耗，所以可以跑得更久。車隊給我的指令是保護輪胎，并且達到目標(biāo)圈速。這個目標(biāo)圈速就是身前那些還沒有進站的黃胎車手的圈速，而等到他們完成一停之后，我再拿仍然有輪胎余量的白胎去推進。很不幸，隨后安全車出來了，所以那些沒進站的車手不僅擁有輪胎的優(yōu)勢，也擁有了賽道位置的優(yōu)勢，最終我的結(jié)果也很不理想。

安全車出來之后我再次進站換上了黃胎，車隊是在進站口前兩個彎突然告訴我要二停換胎的，我當(dāng)時沒有什么思考的時間，但我相信車隊這么做是有他原因所在的，所以我就完成了二停。比賽末段我嘗試用新黃胎去完成超越，但阿爾本也擁有DRS，所以我就沒法超過他，就是這樣。在進入這個比賽周之前，我們清楚銀石的比賽會比過去兩場要更加艱難，但我沒有預(yù)料到會像今天這么困難。排位賽比我們的預(yù)期更好，但正賽比我們的預(yù)期更差，所以我們?nèi)匀恍枰谡愰L距離方面做出更多努力。

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