不談燒機(jī)油還是很滿意

說起邁騰這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吐槽的很多，拋開吐槽燒機(jī)油這件事不說，單單將使用，還是很滿意的，比兄弟車帕薩特明顯要好開很多，至少我是這樣感覺的。皮實(shí)不挑食兢兢業(yè)業(yè)的干活是我印象中最大的特點(diǎn)。別人都給吃全合成機(jī)油，我就用中檔的機(jī)油，但是一次沒有

把我扔到路上。最初我使用的就是原廠的0-40W機(jī)油，質(zhì)保期的6萬公里內(nèi)沒有出現(xiàn)任何問題。一萬公里保養(yǎng)一次，這是按照說明書操作的，其實(shí)現(xiàn)在這個(gè)理念已經(jīng)變了，后面我會(huì)詳細(xì)地說下。當(dāng)時(shí)記得一萬公里消耗一升機(jī)油，正好保養(yǎng)時(shí)候機(jī)油到機(jī)油尺的最下面。

后備箱常備4桶機(jī)油

我是做醫(yī)療器械工作的，邁騰就是我出差的好伙伴，2018年質(zhì)保期結(jié)束，3年完美行駛超過6萬公里，此時(shí)的小邁沒有任何問題，一切都是很完美的樣子。兩年前也就是2020年的時(shí)候，公里數(shù)定格在9萬公里，一個(gè)保養(yǎng)周期一萬公里內(nèi)要加4次機(jī)油，其實(shí)2018年底就發(fā)現(xiàn)差不多6000公里要消耗一升機(jī)油，2020年的印象格外深刻，是因?yàn)?000公里就要加一升機(jī)油了，這也就意味著2020年3箱汽油就要加一桶一升的機(jī)油。因?yàn)槲沂莻€(gè)仔細(xì)人，經(jīng)?？粗鴻C(jī)油尺，燒掉了一部分就補(bǔ)滿。車況也還好，沒有出現(xiàn)報(bào)警的情況。但是這種情況真的堅(jiān)持不了太久，今年已經(jīng)步入到一千公里補(bǔ)充一升機(jī)油，也就是加一次汽油就要隨時(shí)準(zhǔn)備加一桶機(jī)油。后備箱基本都是4桶機(jī)油常備，不敢少于4桶，生怕出差路上買不到機(jī)油。

換正時(shí)和保養(yǎng)

生活依舊工作照樣日復(fù)一日，經(jīng)歷了疫情的靜默期，在家實(shí)在憋得太久了，正好也到了保養(yǎng)周期，索性出去溜達(dá)做個(gè)養(yǎng)護(hù)。來到修理廠，檢查了平時(shí)異響，發(fā)現(xiàn)是正時(shí)鏈條間隙變大，這個(gè)在大眾鏈條車上常見，10萬公里附近很多都間隙變大，和我車燒機(jī)油應(yīng)該也有關(guān)系。更換鏈條常規(guī)機(jī)油養(yǎng)護(hù)一起搞定。

10萬公里附近的大眾車，千萬要注意鏈條有沒有異響或者被拉長(zhǎng)的情況，遇到了及早更換，不然后果很嚴(yán)重。

邁騰真皮實(shí)，一直用的就是這種便宜的機(jī)油

修理廠和我打賭

保養(yǎng)完畢朋友問燒機(jī)油不想大修可以修復(fù)要不要嘗試，聽言，我頭一歪，瞬間來了精神，我之前堅(jiān)決不大修，即便加機(jī)油麻煩也不大修，他是清楚我的，但是每次他都提醒我該大修還是大修，今天他居然和我說不大修，太陽從東邊落下了？！此處帶過一萬字，無非就是聊下怎么個(gè)辦法。我開始還以為是多么高深的辦法，搞到最后是給我一些清潔劑加油箱，我當(dāng)時(shí)真的心中一百萬個(gè)草泥馬，無奈語速?zèng)]有那么快。

只能淡淡一笑，看我一副不屑的樣子，他就和我打個(gè)賭，誰輸了一瓶飛天茅臺(tái)，要知道開修理廠的，摳摳索索的是天性。居然和我打這么大的賭，當(dāng)時(shí)心想難不成真的別有洞天？！我們醫(yī)療器械行業(yè)有個(gè)潛規(guī)則，經(jīng)常有新技術(shù)的器械出現(xiàn)，我們養(yǎng)成了：相信永遠(yuǎn)比拒絕多一次機(jī)會(huì)的，職業(yè)習(xí)慣?？纯闯杀疽膊桓?，就是我一個(gè)小單子的提成，分分鐘的事情。其實(shí)我還是有點(diǎn)小擔(dān)心的，畢竟一瓶茅臺(tái)也是我的最愛。輸贏都要嘗試的。老板朋友只是丟給我一句話，800公里回來，我給你檢查缸內(nèi)，積碳不干凈我買單。這個(gè)講究，反正就算燒機(jī)油搞不好，清干凈積碳也不算白忙乎，看著他那心有成竹的樣子，索性同意。用法太簡(jiǎn)單了，我在用的時(shí)候，還是有很大疑慮的，“啥玩意加油箱就能釋放活塞環(huán)，腦袋被驢踢了吧。”

一箱油加入三支這種修復(fù)劑，給加油員看得一愣一愣的，一個(gè)勁地提醒我，“大哥不會(huì)加太多吧，真的沒事嗎？我們加油站的一次就加一小瓶才100毫升，大哥我還以為你加一罐，你一次就加三罐啊。。。。?！?，我看她張大嘴巴的樣子著實(shí)好笑。

降價(jià)的油價(jià)也是不好承受的，好在我們單位有報(bào)銷

剩下的事情交給發(fā)動(dòng)機(jī)

剩下的事情交給發(fā)動(dòng)機(jī)，解封后的第一次出差一切順利，被憋久的采購商，見面就是刷刷的下單，心里那個(gè)美無法形容?；氐酱竺狼鄭u，青島利勃海爾還知道吧，這是其他城市看不到的。

復(fù)查

很快兩箱油期限到了，這期間我格外觀察到排氣管口有潮濕的水汽出現(xiàn)，之前這個(gè)我很確定沒有是很干的，因?yàn)槲覚z車的時(shí)候都看過，疫情前才做的檢車。機(jī)油尺也注意看了下。見下圖：

目前1200公里，機(jī)油尺下降了一點(diǎn)，很意外，之前1000公里就會(huì)到最底下了，這是。。？答案在后面。

老板朋友看我來了，一臉淫笑，我當(dāng)時(shí)真沒有猜透他心里想的什么，“回來了，歡迎回家復(fù)查，本市最驚艷的奇跡即將上演，請(qǐng)準(zhǔn)備好板凳雙手托好下巴，省的掉下來，概不負(fù)責(zé)哈”，我娘希的，干啥就趕緊的吧，催促他趕快的別賣關(guān)子。論手藝他是個(gè)好手，三下五除二火花塞拆下來后，就給我看內(nèi)窺鏡。下面組圖是來自四個(gè)缸內(nèi)的活塞情況，平心而論，我是有點(diǎn)需要托住下巴。

每個(gè)缸內(nèi)活塞頂?shù)姆e碳都非常干凈了，這絕對(duì)讓我接受不了，就是添加劑加油箱的，怎么能這么快，忽然想到，我有個(gè)大大的疑問，為什么機(jī)油消耗也少了。他就一句話，因?yàn)榍鍧嵙嘶钊h(huán)。問號(hào)？這能清潔活塞環(huán)？疫情之后不得不說各行業(yè)反彈真快，說話間好幾臺(tái)車進(jìn)店，老板遞給我剩下的清潔劑，告訴我用法一樣，繼續(xù)用兩箱油，就去招呼顧客。

想狡辯沒有證據(jù)

我雖然還是比較懷疑，但是事實(shí)在眼前，此處簡(jiǎn)單飄過。我這人簡(jiǎn)單得很，好用就繼續(xù)，正確的事情重復(fù)就應(yīng)該有結(jié)果。四箱油也跑完了。概括這經(jīng)歷中的感受，1，動(dòng)力確實(shí)有比之前明顯的好；2.活塞積碳洗的是VERY GOOD；3.機(jī)油消耗確實(shí)明顯改善，不能說徹底不消耗機(jī)油，初步估計(jì)是在4000-5000一升機(jī)油，修理廠兄弟還要給我搞機(jī)油款的修復(fù)劑，告訴我可以繼續(xù)提升；4.從保養(yǎng)完到現(xiàn)在，已行駛2700公里，待到達(dá)最低線時(shí)，加機(jī)油款試試，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)奇跡呢？拭目以待，等我后面繼續(xù)更新。

看看我現(xiàn)在的機(jī)油消耗程度，下圖

舍身取義

兄弟姐妹們，我用我的親身經(jīng)歷，舍身取義的精神和大無畏犧牲的作風(fēng)趟出了這點(diǎn)經(jīng)歷。此處應(yīng)該有點(diǎn)掌聲吧。結(jié)束前還要提醒各位，目前我燒機(jī)油的程度還沒有恢復(fù)到新車一萬公里一升機(jī)油的狀態(tài)，比之前一千公里消耗一升機(jī)油，那是提升了4倍多了。我的修復(fù)還沒有完全完成，革命尚需進(jìn)行，還有個(gè)機(jī)油修復(fù)沒開始，等換完機(jī)油就開搞。沖鴨。

有始有終

開頭提到的問題，一萬公里一保養(yǎng)，這事情需要按照現(xiàn)在的邁騰養(yǎng)護(hù)手冊(cè)進(jìn)行，目前新邁騰的養(yǎng)護(hù)周期已經(jīng)縮短了，各種因素吧，要是總是市內(nèi)行駛的車，還是建議別一萬一換機(jī)油，我燒機(jī)油有一部分原因就和一萬一換機(jī)油有關(guān)系的。欣賞下我自己種的葫蘆，這不是普通的葫蘆，是藥引子專用的，很多中藥都會(huì)用到，誰知道這是什么葫蘆，評(píng)論區(qū)留言哈。