中高端摩托車品牌凱旋即將在印度發(fā)布一款小排量單缸的車型，排量可能在250-450cc之間！同時凱旋的印度合作方Bajaj也曾透露，該車型售價約為200000印度盧比，阿三哥本就是心里藏不住事的主，所以這車的定價也是八九不離十的事了！

20,000印度盧比等于多少人民幣？換算一下大概就是16,930元。這時候可能會有凱旋的車友不樂意了，這么便宜？還叫凱旋嗎？

正所謂龍生九子就各有不同，主要還是龍族血脈，好歹也是個神物。不知道這話正不正確，反正古人就是這樣說的！

開玩笑歸開玩笑，實際上我們通過市場分析可知。一方面：首發(fā)是印度，作為小排量摩托車需求全球第二大的印度，這款大蛋糕凱旋必然不會放過；另一方面，蚊子小了也是肉啊老鐵們，面對競爭激烈的摩托車市場，光靠賣幾臺大排量無法提升品牌的市場占有率，所以凱旋推出小排量單缸車型也理所當然！

車型特點

接下來我們看看這款凱旋單缸小排車型的設(shè)計特點。不得不說，凱旋是擁有自己想法的一個品牌，設(shè)計也是非常特別，先不說他發(fā)動機什么的，我們看看傳動部分！

傳動系統(tǒng)位于車輛右側(cè)（一般車型為左側(cè)），這樣一來，發(fā)動機的動力輸出軸就得從左側(cè)探出，我們暫時不知道發(fā)動機內(nèi)部會不會有反向設(shè)定，至少給我們看到的部分就有別于一眾車型。

另外優(yōu)于傳動系統(tǒng)改到了車輛的左側(cè)，前后制動系統(tǒng)的碟盤就變成了同為右側(cè)，不得不說，這樣的設(shè)計真是強迫癥患者的福音，舒服多了！

最 后

這款車的上市時間還是待定的，不過或許在今年的米蘭國際車展會有更多這款新車的資訊，我們不妨拭目以待。至于這車會不會進入國內(nèi)一說，這......因為牛仔本人跟凱旋真的不熟，不敢妄下定論。日后如果有新消息，再告訴大家！

對于這款凱旋新車的設(shè)計與售價，車友們又有什么想法呢？不妨留言，我們一同研究研究！