CAC15-ESH C19810-ESH銅合金高強(qiáng)度、高硬度C2700-1/4H、C2700-1/8H、C2600W-EH、C2600W-H、C2600W-3/4H、C2600W-1/2H、C2600W-1/4H、C2600W-1/8H、C2600W-O、C2600-3/4H、C2600-1/8H、C2400W-H、C2800BD-1/2H、C2400W-1/2H、C2400W-O、C2600TW-O、C2680TW-1/2H、C2680TW-H、C2680TWS-H、C2600TW-OL、C2680TW-1/2H、C2680TW-OL、C2600TWS-H、C2680TW-O、C2680TW-H、C2600TW-1/2H、C2680-OL、C2600TWS-OL、C2680TWS-1/2H、C2300W-O、C2680TWS-O、C2680TWS-O、C2200W-H、2600TW-H、C2100W-H、C2200W-O、C2600TWS-1/2H、C2300W-1/2H、C2300W-H、C2600TWS-O、C2100W-O、C2680TWS-OL

為了防止船殼被海生物污損影響航行，經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù)；或用刷含銅油漆的辦法來解決。

二次世界大戰(zhàn)中，為御防德國磁性水雷對艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈銅帶，通上電流以中和船的磁場，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后，盟軍的所有船只，共計(jì)約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護(hù)。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線長 28英里，重約 30噸。

汽車

汽車用銅每輛10～2I公斤，隨汽車類型和大小而異，對于小轎車約占自重的6～9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器?，F(xiàn)代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。