作為英國超跑品牌，路特斯曾改變F1的歷史，而了Eletre身上沿襲了這樣的性能。近日，早在3月30日已經全球亮相過的路特斯Eletre，在中國迎來了首秀。新車基于EPA架構打造而來，定位為全路況純電SUV，零百加速時間在3秒以內。該車現(xiàn)已在國內開啟預定，預計今年下半年正式投入生產。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm。

外觀上來看，雖然Eletre定位為SUV車型，但是其整體造型依然為路特斯家族式的靈動。新車的車頭采用了諸多的空氣動力學套件，使其視覺上就極具性能范兒。新車的前臉采用的是無極隨速可變主動式進氣格柵，搭配上分體式的大燈造型，讓整車看上去精致中帶有幾分犀利。值得一提的是，新車引擎蓋上采用的是路特斯純電超跑Evija孔隙式造型，這樣的設計不僅十分的吸睛，還讓操控更趨穩(wěn)定。

車身側面，新車采用溜背式的造型，搭配上懸浮式車頂還有十分個性的大尺寸輪圈，以及隱藏式門把手和電子后視鏡，讓整車不僅更具時尚感且充滿濃濃的超跑范兒。值得一提的是，新車為了提升空氣動力學效能，針對車身線條進行了精心的打磨，從而讓整車看上去更顯精致。

內飾方面，新車車內配備了全液晶儀表和15.1英寸中控大屏，還有29英寸AR HUD投影以及后排9英寸可翻折大屏幕，讓車內不僅具有極強的科技感，而且也不乏實用性。材質方面，車內采用的是超耐久復合面料，從而來彰顯其環(huán)保的理念。除此之外，新車搭載2顆英偉達Orin-X芯片，算力高達508 TOPS。

動力方面，新車采用的是前后永磁同步雙電機，后電驅2擋變速器以及全800V高壓架構，最大功率為905馬力，零百加速僅為2.95s，最高續(xù)航達到600公里。同時新車420kW超充樁下能實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航120公里，充電20分鐘續(xù)航達到400公里。

寫在最后：在燃油時代，路特斯雖然是一款小眾車型，但十分的經典。智能化與電動化的來臨，讓這款小眾有了新的機會，性能和智能加持下下的路斯特Elrtre更加與眾不同，也讓人們對其有了更多的期待。