昨晚逛知乎的時候，熱榜上一個問題引起了我的注意：

這個話題的瀏覽量高達25萬，也足以看出，橫亙在制造業(yè)與互聯網薪酬之間的鴻溝讓不少工科人深陷苦惱之中，這些年提桶跑路的也大有人在。

雖然傳統(tǒng)低端制造業(yè)的薪資難以與互聯網行業(yè)相媲美，但一些高附加值的制造業(yè)領域，迸發(fā)的活力卻有增無減，其中更是孕育著讓人意想不到的機會。

隨著中國制造2025的提出，國家政策大力向智能制造傾斜，工業(yè)機器人成為了炙手可熱的領域，應用市場快速拓展。但作為核心零部件的減速器，一直以來都依賴于進口，使得國內工業(yè)機器人的成本居高不下。

近年來，在政策加持和進口替代的雙重邏輯下，處于機器人產業(yè)鏈核心位置的諧波減速器得以大放異彩。不少國企研發(fā)的諧波減速器已實現規(guī)?；a，國產化替代潮流正在來臨。

由此衍生出的高薪技術崗位也陡然增加，其中，減速器研發(fā)崗的月薪就高達2w+。

但是要拿捏這類競爭激烈的高薪崗位，就必須掌握相關的仿真分析技術。為了幫大家啃下這塊“硬骨頭”，樂仿耗時半個月準備了為期兩天的【零基礎4小時-Workbench&Ncode諧波減速器動力學&疲勞壽命評估】訓練營??????

本次訓練營概述

1. 利用Workbench構建諧波減速器動力學模型，實現柔輪張開變形過程及柔輪&剛輪嚙合過程模擬

2. 導出各鏈接位置處載荷結果和模型整體求解結果

3. 利用NCode完成諧波減速器疲勞壽命評估