本周，特斯拉在其官方微博上，公布了2021年第四季度及全年的生產(chǎn)、交付數(shù)據(jù)，綜合表現(xiàn)非常搶眼。

具體來(lái)看，2021年第四季度，特斯拉共生產(chǎn)了305840臺(tái)新車，其中，13109臺(tái)是Model S和Model X，292731臺(tái)是Model 3和Model Y。而它的交付量甚至要比生產(chǎn)量更多一些，第四季度共交付新車308600臺(tái)，其中，11750臺(tái)是Model S和Model X，296850臺(tái)是Model 3和Model Y。2021年全年共生產(chǎn)了930422臺(tái)新車，全年共交付新車936172臺(tái)。

2021年，雖然特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)受到了車頂維權(quán)、芯片短缺以及新能源汽車保費(fèi)上漲等事件影響，但依然取得了超預(yù)期的成績(jī)，可這并不意味著特斯拉在2022年就能“高枕無(wú)憂”。

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