江蘇城市快速路建設全面開花，除連云港宿遷外，其他11個城市快速路建設都在競相追趕，越來越井然有序。

作為蘇南蘇北的代表城市，蘇州和南通在江蘇的影響力舉足輕重，而這兩個城市的快速路更是驚人地領先其他城市，成為蘇南蘇北地區(qū)的交通龍頭。

江蘇的城市快速路最大的優(yōu)點便是通行效率高，沒有路燈的干擾，能夠讓人暢快地駕車出行。

蘇州的快速路通車里程高達452公里，領先全省，而南京、無錫、南通等其他城市也不遑多讓，緊隨其后。

值得注意的是，這些城市的快速路里程和城市的經(jīng)濟發(fā)展水平緊密相關(guān)，相信這也是這些城市不斷發(fā)展的重要原因之一。

此外，江蘇其他城市如鹽城、揚州、淮安、泰州、鎮(zhèn)江等快速路建設也在緊鑼密鼓地進行著，在未來的發(fā)展中，這些城市的交通基礎設施將更加完善，促進城市經(jīng)濟的發(fā)展。

然而，江蘇城市快速路建設在其他建設領域中的“獨秀”也引起了一些質(zhì)疑和討論。

一些人認為，城市快速路的建設過程中，城市規(guī)劃和環(huán)保等方面的考慮還不夠充分，有些城市快速路建設甚至對自然環(huán)境的破壞較大。

這些問題的解決需要我們更加重視，建設出高效、環(huán)保、符合城市規(guī)劃的城市快速路。

總體來說，江蘇城市快速路建設的發(fā)展還有許多值得期待和改進的地方。

希望這些城市能夠進一步提高發(fā)展水平，同時重視城市建設的環(huán)保和可持續(xù)性發(fā)展，讓江蘇成為一個更加宜居、宜業(yè)的省份。