二戰(zhàn)前的美國在裝甲武器的設計研發(fā)上比世界同期先進水平落后不少，一方面是軍事思想保守，另一方面則是技術上過于保守，加上沒有實戰(zhàn)需求，發(fā)展就非常的緩慢了。不過緩慢不等于不發(fā)展，二戰(zhàn)前的美國在各類型裝甲武器上都有涉獵，包括自行火炮，T1自行榴彈炮就是1930年出現的一款小不點。

T1自行榴彈炮其實是一款很簡單、很原始的自行火炮，它使用的底盤就是T2科寧漢姆輕型坦克，T2的前身則是T1輕型坦克，

這兩款坦克底盤比拖拉機強不了多少，跟歐洲同時期的維克斯坦克等相比沒有優(yōu)勢，不過T1坦克還算是一款可靠的坦克。

坦克底盤采用動力前置的方案，因此改裝成自行火炮的話，戰(zhàn)斗室也只有安放于坦克后部，駕駛位在車體中段，與戰(zhàn)斗室成為一個整體。

對于一款只有幾噸重的小坦克而言，要想安裝太大口徑的火炮幾乎是不可能的，好在當時美國已經有了一款小巧的75毫米級別輕型榴彈炮M1，也就是后來在二戰(zhàn)中被大量使用的哪一款。

M1榴彈炮全重也只有653千克，結構緊湊小巧，可以發(fā)射多種彈藥，最大射程為9千米，被許多人認為是二戰(zhàn)最優(yōu)秀的輕型榴彈炮之一。M1榴彈炮安裝在坦克后部頂部敞開的戰(zhàn)斗室內，似乎沒有標準的輔助輕武器。

裝甲為鉚接式，因為車體承受能力有限，整車裝甲只有大約6~10毫米不等的厚度，并且戰(zhàn)斗室裝甲的高度有限，士兵完全直立的時候無法提供全方位保護。

盡管如此，該車仍然配備了4人車組，包括駕駛員、炮手、裝填手和車長，其中車長還充當無線電員，這在1930年還是比較新奇的玩意兒，畢竟到二戰(zhàn)爆發(fā)時全世界有很多坦克都還沒有配置無線電設備。

T1自行火炮只生產了一輛原型車，供美軍進行相關的測試，或許是因為該車整體性能并不能達到美軍的需求，尤其是裝甲防護方面太弱，因此沒有得到后續(xù)的發(fā)展，美軍轉而重視正面防護更強的T18自行榴彈炮。

T1自行火炮重5.44噸，改進動力等結構后重量相當，原本使用一臺拉薩爾V8型75馬力發(fā)動機，后來改為拉薩爾V8型89馬力發(fā)動機，機動性有所提升，最大行駛速度為34千米每小時。