王爺說財(cái)經(jīng)導(dǎo)讀：周三（26日），據(jù)日本媒體報(bào)道，在英國生產(chǎn)多年的日本汽車巨頭——本田或?qū)⒉糠稚a(chǎn)轉(zhuǎn)移到日本，將在2021年結(jié)束在英國的生產(chǎn)。

那么為何本田突然有這個(gè)決定？本田到底在打什么算盤？

此外，這對(duì)于兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系又意味著什么？

周三（26日），據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本汽車巨頭——本田針對(duì)預(yù)定于2021年結(jié)束的英國生產(chǎn)，確定了將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到日本的方針。

報(bào)道稱，2019年，本田英國工廠面向英國市場(chǎng)的銷量占11％，面向日本占6％。

此外，對(duì)于本田來說，面向北美市場(chǎng)的銷量高達(dá)近7成，本田考慮在北美地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)，但一直未透露面向日本和英國的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到何處。

那么轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)線落戶在日本哪里呢？

對(duì)此，上述報(bào)道稱還表示，目前本田已決定，在日本國內(nèi)外關(guān)閉工廠等，為了提高剩余工廠的開工率，決定以埼玉縣的寄居工廠接手部分英國生產(chǎn)。

那么為何本田突然要從英國轉(zhuǎn)移部分生產(chǎn)？本田到底在打什么算盤呢

對(duì)此，日經(jīng)新聞分析評(píng)論稱，這主要是由于汽車稅問題。

王爺說財(cái)經(jīng)之前也報(bào)道過，隨著英國脫歐，本月，日、英兩國政府關(guān)于取消汽車關(guān)稅的談判進(jìn)入最后階段。

實(shí)際上，過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，為了降低匯率風(fēng)險(xiǎn)，本田提高了（英國）本地化生產(chǎn)比例，而如今著眼于日本和英國自貿(mào)協(xié)定的達(dá)成，將推進(jìn)運(yùn)用日本國內(nèi)工廠。

具體來看，目前從日本向歐盟出口汽車的關(guān)稅為7.5％，由于英國決定脫歐，向英國出口的關(guān)稅將升至10％。

此外，就目前來看，日、英兩國政府除了汽車稅，還希望盡快達(dá)成貿(mào)易的協(xié)議，達(dá)成之后，關(guān)稅將逐漸下降，預(yù)計(jì)在2026年降到零。

要知道，就目前來看，英國有大約1000家日本企業(yè)，包括大型車企，而英國、日本兩國雙邊貿(mào)易高達(dá)380億美元。

那么目前英國和日本的談判情況如何呢？

王爺說財(cái)經(jīng)注意到，早在今年6月，日英兩國啟動(dòng)（貿(mào)易）談判，希望以日、歐經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定為參照，在今年年底前達(dá)成雙邊貿(mào)易協(xié)定。

而就在本月初（5-7 日），在疫情的大背景下，作為日本第一個(gè)高官出國，日本外務(wù)大臣——茂木敏充更是直接訪問英國，就日、英（貿(mào)易）協(xié)定談判，與英方高級(jí)官員磋商。

而據(jù)日本共同社報(bào)道，就雙邊貿(mào)易協(xié)定，日本方面希望英方盡可能多地免除日本汽車進(jìn)口關(guān)稅，而英國方面則希望英國金融服務(wù)和紡織行業(yè)獲益。

對(duì)此，你怎么看？你認(rèn)為，本田轉(zhuǎn)移生產(chǎn)到日本，這背后釋放了什么信號(hào)？此外，接下來，日本、英國能否達(dá)成最新的經(jīng)貿(mào)協(xié)議呢？

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