??國(guó)產(chǎn)入門(mén)級(jí)跑車(chē)單缸車(chē)型備受追捧，是國(guó)人不喜歡雙缸嗎？顯然不是，究其原因，是大部分雙缸型號(hào)的性能還不如單缸，而且價(jià)格更貴，所以單缸車(chē)型熱度更高。不過(guò)這種局面在此次摩博會(huì)之后將被徹底改變。重慶本土造車(chē)新勢(shì)力“元圖”，在本屆摩博會(huì)大放異彩，兩款高顏值小排量仿賽車(chē)型齊上陣，不僅顏值配置極具看點(diǎn)，而且價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。特別是這款GP250，它的出現(xiàn)已然成為國(guó)產(chǎn)250雙缸仿賽的新標(biāo)桿。

靈鯤之名定義家族化設(shè)計(jì)

? 原廠(chǎng)粉色的仿賽車(chē)型不多見(jiàn)，這個(gè)顏色不僅對(duì)小姐姐殺傷力十足，而且也會(huì)吸引不少猛男！都知道小姐姐喜歡粉色，但是鮮有廠(chǎng)家愿意去嘗試，畢竟做不好就會(huì)顯得很非主流。顯然這款GP250并沒(méi)有顯得俗氣，不僅顏色的搭配恰到好處，而且非常小清新。

?在消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高的情況下，如果摩托車(chē)沒(méi)有一個(gè)好看的外表，幾乎很難逃脫折戟沉沙的命運(yùn)。好在元圖也著重關(guān)注外觀(guān)設(shè)計(jì)這一塊，初看GP250你很難挑出它不好看的地方，一切仿佛都很符合大家心目當(dāng)中對(duì)小排量仿賽的審美標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)看之下個(gè)中細(xì)節(jié)也能經(jīng)得起反復(fù)推敲。

元圖GP250的外觀(guān)之所以顏值高，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初融入了仿生學(xué)。以山海經(jīng)當(dāng)中的靈鯤為靈感，加入了空力動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車(chē)的線(xiàn)條自然不生硬、運(yùn)動(dòng)不失個(gè)性，同時(shí)這個(gè)由歐洲團(tuán)隊(duì)打造的形象，也定義了元圖GP系列的家族化風(fēng)格。

高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格和配置

元圖GP250采用當(dāng)下流行的雙頭燈設(shè)計(jì)，內(nèi)凹的“雙眼”頗有殺氣，即便沒(méi)有點(diǎn)亮，也能夠清楚的知道，這一套燈具均為L(zhǎng)ED形式，犀利的日行燈與轉(zhuǎn)向燈融為一體，車(chē)頭的造型更加整潔。

很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型在尾燈部分會(huì)簡(jiǎn)單的一筆帶過(guò)，GP250并未效仿這種偷懶的做法，“T字形”的尾燈與頭燈遙相呼應(yīng)，尾燈的輪廓貼合車(chē)尾造型的走向突顯設(shè)計(jì)感，后座兩側(cè)的挖空面積比同級(jí)別車(chē)型大不少，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的運(yùn)用肉眼可見(jiàn)。

國(guó)產(chǎn)仿賽最不能缺少的定風(fēng)翼GP250也有配備，這一對(duì)定風(fēng)翼是我們比較常見(jiàn)的造型，實(shí)際作用其實(shí)大家心知肚明，不管能不能帶來(lái)實(shí)際的下壓力，視覺(jué)上的效果絕對(duì)討喜。

原廠(chǎng)的黑色風(fēng)擋位置較高，完全不用后期改裝競(jìng)技風(fēng)擋。14L的金屬油箱大大的好評(píng)，即便是為了輕量化設(shè)計(jì)，依然沒(méi)有妥協(xié)，質(zhì)感也遠(yuǎn)非其他材質(zhì)可以替代的。

GP250配備了一塊5寸大小的全彩TFT儀表，具備光線(xiàn)感應(yīng)，手機(jī)投屏，藍(lán)牙連接，地圖導(dǎo)航，影音娛樂(lè)等功能，儀表盤(pán)的正下方也有配備USB充電接口滿(mǎn)足日常使用。

手把按鍵沒(méi)什么可多說(shuō)的，是目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型上比較常見(jiàn)的那一套設(shè)計(jì)，功能性和質(zhì)感也還不錯(cuò)，應(yīng)該也有具備背光功能；同時(shí)還有配備雙油門(mén)的拉線(xiàn)，充分保證油門(mén)操作的穩(wěn)定性。

上聯(lián)板的輕量化意圖非常明顯，視覺(jué)效果也很出色，同時(shí)還能看到左右兩根減震頂端的調(diào)節(jié)螺絲。在250級(jí)別的車(chē)型上，能夠用上全可調(diào)倒立式前減震的同級(jí)車(chē)型屈指可數(shù)，這個(gè)配置絕對(duì)是香的，更多的調(diào)整空間，可以輕松游刃在舒適與運(yùn)動(dòng)之間。

預(yù)載可調(diào)的中置后減震比較常見(jiàn)，雖然元圖并沒(méi)有公布減震的品牌，但作為重慶本土的造車(chē)勢(shì)力，這一套減震多半是由渝安提供，這也是國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中絕大部分小排量車(chē)型的選擇。

前雙碟搭配徑向四活塞剎車(chē)卡鉗，這個(gè)規(guī)格能讓很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到羞愧，即便卡鉗不是進(jìn)口品牌，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)即使是在500cc級(jí)別的車(chē)型上，也不見(jiàn)得會(huì)有。

后單碟搭配單向雙活塞剎車(chē)卡鉗，標(biāo)配前后ABS防抱死功能。不難發(fā)現(xiàn)，GP250的剎車(chē)規(guī)格越級(jí)了，不管是國(guó)產(chǎn)同級(jí)車(chē)型、還是合資進(jìn)口同級(jí)車(chē)款，都很難給到這么高。

GP250不只是減震和剎車(chē)規(guī)格高，而且還有配備鋁合金的單搖臂，相比定風(fēng)翼而言，單搖臂的存在更能帶來(lái)視覺(jué)上的沖擊。即使是在逐漸普及的情況下，單搖臂依然是一個(gè)提升外觀(guān)逼格最重要的設(shè)計(jì)。

由正新提供的S3半熱熔輪胎，搭配五輻式的輕量化鋁合金輪轂與單搖臂相得益彰。短小的側(cè)排氣也盡量避免遮擋漂亮的車(chē)輪，值得注意的是，GP250的排氣是類(lèi)似新款賽600的直通管，它的雙缸聲浪大家也可以期待一下。

分體式的前后坐墊中規(guī)中矩，而805mm的高度在250級(jí)別當(dāng)中也確實(shí)不算矮，顯然為了更多的兼顧仿賽的基因，元圖GP250并沒(méi)有一味的降低座高。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)公開(kāi)的參數(shù)表顯示，元圖GP250的整備重量只有160kg，要知道這可是一款雙缸車(chē)型，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超過(guò)170kg的重量，GP250的輕量化做的還是相當(dāng)出色的，其中有很大一部分原因，是大量采用了鋁合金材質(zhì)。

國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)雙缸250發(fā)動(dòng)機(jī)

元圖GP250搭載一臺(tái)，249cc排量的直列雙缸水冷8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率23.5kw（32Ps）/11000rpm，最大扭矩21.85Nm/9500rpm，峰值轉(zhuǎn)速高達(dá)12000rpm，零百加速只要6秒多，極速超過(guò)170km/h。不過(guò)遺憾的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎沒(méi)有配備滑動(dòng)離合器。

看到這里很多人不解，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)又是誰(shuí)家的，怎么這么強(qiáng)？這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就是之前新感覺(jué)RS25和RZ25上的動(dòng)力總成，在當(dāng)時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)之為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)250，時(shí)至今日依然是國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)雙缸250。為什么元圖可以拿到，原因是這兩個(gè)品牌同屬一家集團(tuán)。在經(jīng)過(guò)四年多的市場(chǎng)考驗(yàn)之后，這一套動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟了。

元圖GP250特點(diǎn)總結(jié)

顏值高，是元圖GP250很大一個(gè)亮點(diǎn)！前幾年搭載同樣動(dòng)力總成的新感覺(jué)RZ25仿賽為什么不溫不火，其很大一部分原因是被平庸的外表所拖累。顯然今天的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，消費(fèi)者對(duì)外觀(guān)設(shè)計(jì)的要求更高，所以元圖GP250的顏值更加符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

配置高，GP250的很多規(guī)格都已經(jīng)超出了這個(gè)級(jí)別的主流水平，比如全可調(diào)的倒立式前減震，雙碟剎和徑向四活塞卡鉗的組合，非常吸睛。性能強(qiáng)，32匹的馬力，12000轉(zhuǎn)的表底，160公斤的整備重量，已經(jīng)成為目前國(guó)產(chǎn)雙缸250當(dāng)中的一枝獨(dú)秀，甚至碾壓同級(jí)別合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

性?xún)r(jià)比高，19980-22880元的價(jià)格和目前國(guó)產(chǎn)主流的單缸250車(chē)型相差無(wú)幾，而且GP250還是一款雙缸型號(hào)，性?xún)r(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力都很突出。綜上所述，這臺(tái)GP250小編認(rèn)為，很值得新手車(chē)友關(guān)注一下。

什么是元圖

元圖機(jī)車(chē)是一個(gè)重慶的新品牌，屬于小康控股旗下的造車(chē)新勢(shì)力，同時(shí)又和新感覺(jué)有著一些的聯(lián)系。依托小康控股的強(qiáng)大實(shí)力，再加上有著汽車(chē)技術(shù)加持打造的高標(biāo)準(zhǔn)智能化生產(chǎn)模式，元圖的實(shí)力可謂強(qiáng)勁。這一次推出的兩款小排量仿賽車(chē)型，也會(huì)引發(fā)該細(xì)分市場(chǎng)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。