無軌砟道是鋼筋混凝土澆筑而成，和傳統(tǒng)的用碎石鋪設(shè)成的有砟軌道相比，無砟軌道的穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)，所以是當(dāng)今主要的軌道技術(shù)。無砟軌道是由鋼軌、軌枕、扣件、道床等部分組成。其中，扣件結(jié)構(gòu)是主要的連接部件，為保障安全，一定要通過檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求才可以。

關(guān)于鋼軌扣件系統(tǒng)，中鋼國(guó)檢可以檢測(cè)的范圍主要包括：鋼軌、螺旋道釘、墊圈、絕緣軌距塊、軌下墊板、彈條、軌下微調(diào)墊板、軌距擋板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板、鐵墊板下調(diào)高墊板、預(yù)埋套管等。

檢測(cè)項(xiàng)目：斷后伸長(zhǎng)率、抗拉強(qiáng)度、硬化層硬度、鋼軌焊接接頭超聲檢測(cè)、型式尺寸、外觀、抗拉拔承載力、冷彎性能、外觀、耐中性鹽霧性能、滲層表面硬度、滲層中金屬元素等、型式尺寸、外觀、硬度、抗剪性能、沖擊韌性、內(nèi)部空隙、型式尺寸、外觀、拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、熱空氣老化后：扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度、壓縮變形、靜剛度、型式尺寸、外觀。硬度、殘余變形、金相組織、總脫碳層、裂紋等。

授權(quán)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 1689-2014《硫化橡膠 耐磨性能的測(cè)定（用阿克隆磨耗試驗(yàn)機(jī)）》

GB/T 528-2009《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定》

GB/T 531.1-2008《硫化橡膠或熱塑性橡膠 壓入硬度試驗(yàn)方法 第1部分：邵氏硬度計(jì)法（邵爾硬度）》

GB/T 7759-1996《硫化橡膠或熱塑性橡膠 壓縮永久變形的測(cè)定 第1部分：在常溫及高溫條件下》

TB/T 3395.5-2015《高速鐵路扣件 第5部分：WJ-8型扣件》

GB/T 15822.1-2005《無損檢測(cè) 磁粉檢測(cè) 第1部分：總則》等

中鋼國(guó)檢作為專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，授權(quán)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目過多，此處僅展示了一部分的內(nèi)容，具體的檢測(cè)內(nèi)容可以和我們?cè)敿?xì)溝通~