每次大型車展，我都會(huì)被帥氣前衛(wèi)的概念車所吸引，今年的2019上海車展也是一樣，面對(duì)琳瑯滿目，又都展現(xiàn)出它所屬車企最前沿技術(shù)的展車時(shí)，我又大大的激動(dòng)了一把！

4月15日全新奧迪概念車AI:ME在2019上海，并在2019上海車展正式展出。作為針對(duì)超大城市出行解決方案的前沿概念車型，奧迪AI:ME以小尺寸的緊湊型車身設(shè)計(jì)、極具空間感和未來(lái)感的內(nèi)艙設(shè)計(jì)，以及L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，使用戶得以盡享所想車內(nèi)駕乘時(shí)光。不僅如此，奧迪AI:ME還配備了豐富多樣的高科技配置，用于溝通交流、休閑娛樂(lè)或消遣放松。

2019上海車展期間，大眾ID.ROOMZZ 概念車亮相。ID. ROOMZZ 是大眾汽車品牌 ID. 家族成員的第六款車型，新車的外觀造型很“平和”還是一張“大眾”臉，該車的車身尺寸為，車長(zhǎng)4,930毫米、車寬1,903毫米、車高1,675毫米、軸距2,965毫米，與目前市場(chǎng)上的全尺寸7座SUV相當(dāng)。和外觀一樣，該車的內(nèi)飾也是十分簡(jiǎn)潔，但是值得一提的是該車型搭載 IQ. DRIVE 智能駕駛輔助系統(tǒng)，在 ID. Pilot 模式下能夠?qū)崿F(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛。

今年的上海車展，雪鐵龍攜全新概念車AMI ONE 亮相，向中國(guó)用戶展示了其對(duì)未來(lái)出行方式的大膽設(shè)想。據(jù)了解，AMI ONE并不是首次亮相，它早在日內(nèi)瓦車展就已經(jīng)公開(kāi)亮相過(guò)，但是它出現(xiàn)在2019上海車展也還是賺足了眼球。AMI ONE的車身造型和我們現(xiàn)在熟悉的汽車很不相同，它比較前衛(wèi)，造型比較方正，車身長(zhǎng)2.5米、寬1.5米、高1.5米，尺寸緊湊，采用雙邊不對(duì)稱的開(kāi)門方式，車內(nèi)配有兩個(gè)座椅，可供兩人乘坐。該車采用純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航預(yù)計(jì)在100-200公里左右。不僅如此，AMI ONE還將出行體驗(yàn)依托于數(shù)字化操作，便利又省心。

本屆上海車展上，英菲尼迪Qs Inspiration和QX Inspiration兩款概念車聯(lián)袂首發(fā)，全景展現(xiàn)了英菲尼迪在電動(dòng)化時(shí)代，轎車車型與SUV車型的設(shè)計(jì)方向及科技應(yīng)用趨勢(shì)。Qs Inspiration概念車基于專屬開(kāi)發(fā)的全新電動(dòng)平臺(tái)打造，外觀簡(jiǎn)潔凝練，極具未來(lái)感。車內(nèi)空間寬敞舒適，搭載電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，QX Inspiration概念車則為英菲尼迪電動(dòng)化SUV車型提供預(yù)覽。該車造型飽滿、簡(jiǎn)約線條，演繹純粹動(dòng)感兼具的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。兩款概念車的亮相，預(yù)示英菲尼迪未來(lái)將推出包括純電動(dòng)車型、e-POWER、高性能混合動(dòng)力車型在內(nèi)的產(chǎn)品序列，開(kāi)啟全面布局電動(dòng)化的新篇章。

2019年上海車展期間，斯柯達(dá)首款基于大眾MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)概念車VISION iV在亞洲首次亮相。斯柯達(dá)VISION iV概念車車身長(zhǎng)4.665米、寬1.926米、高1.613米，軸距2.765米。該車的前臉和前格柵保留了明顯的斯柯達(dá)家族特征，整體看來(lái)科技前衛(wèi)。不僅如此，斯柯達(dá)VISION iV概念車還配備了22英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，每個(gè)車輪輻條均帶有發(fā)光的SKODA字母標(biāo)識(shí)。車尾方面，VISION iV的車尾造型同樣非常立體簡(jiǎn)潔，但是卻很有辨識(shí)度。據(jù)了解，基于VISION iV概念車打造的量產(chǎn)版車型，或?qū)⒃?020年推出。

馬自達(dá)VISION COUPE概念車也在今年的上海車展上亮相了，這款概念車預(yù)示了下一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的語(yǔ)言。新車前臉很有立體感，新車前臉富有明顯的立體感，采用網(wǎng)狀格柵凸顯馬自達(dá)家族運(yùn)動(dòng)基因。側(cè)面線條順滑飄逸，車尾簡(jiǎn)約但不俗氣，整體外觀極具辨識(shí)度。值得一提的是該車采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。

說(shuō)到新能源汽車我們不得不提到比亞迪，本屆上海車展，比亞迪新能源概念車E-SEED GT全球首發(fā)。據(jù)了解，E-SEED GT采用了基于比亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言而開(kāi)發(fā)的“EV Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車造型十分前衛(wèi)。E-SEED GT的前臉運(yùn)動(dòng)感十足，從側(cè)面看整車十分低矮，加上鷗翼門的開(kāi)啟方式，跑車的味道濃厚。據(jù)悉，該車或?qū)⒋钶d一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與多個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其0-100km/h加速時(shí)間或僅僅需要2.9秒。

在本次車展上，一款或許能夠代表漢騰轎車未來(lái)整體趨勢(shì)的漢騰汽車首款概念車首發(fā)亮相，該車正式定名為RED 01。新車采用溜背式車身，整車非常時(shí)尚。外觀方面，新車采用大量流線設(shè)計(jì)，前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，車尾比較寬厚，讓新車看起來(lái)比較穩(wěn)重，尾燈為L(zhǎng)型。整體來(lái)看，這臺(tái)概念車還是很讓人喜歡的。

一直都比較受關(guān)注的造車新勢(shì)力愛(ài)馳汽車，本次車展也發(fā)布了一款概念車，就是U7 ION概念車，該車為6/7座布局的跨界純電車型。新車外觀整體比較簡(jiǎn)潔，貫穿式的前大燈讓人眼前一亮，時(shí)尚的的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)也給這輛新車加分。從車輛內(nèi)部來(lái)看，這款車不僅可以滿足基本出行，而且可以作為一間移動(dòng)辦公室，工作生活場(chǎng)景可自由切換。

科技在不斷的進(jìn)步，那么未來(lái)出行會(huì)變成怎樣？2019上海車展上，榮威發(fā)布全新概念車榮威Vision-i概念車，據(jù)悉該車將搭載榮威情感化智能助理，為全球首款5G座艙。除了將搭載情感化智能助理，新車的座椅布局也非常值得一提，該車采用靈活多變的座椅布局形式，可實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景模式的轉(zhuǎn)換，真正讓車從“交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿?dòng)空間”，設(shè)計(jì)感與科技感融為一體。

本屆上海車展廣汽傳祺在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了其純電動(dòng)SUV概念車ENTRANZE，因?yàn)闀?huì)搭載目前廣汽新能源在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，所以被稱為“嶄新物種”。新車的外觀非常前衛(wèi)，內(nèi)飾極具未來(lái)感，采用對(duì)開(kāi)式側(cè)滑門，座椅布局比較獨(dú)特為3+2+2布局。

在本屆上海車展上，來(lái)自美國(guó)的Karma汽車正式發(fā)布了SC1 Vision概念車，該車為純電動(dòng)跑車設(shè)計(jì)。新車整體線條流暢，整車既有跑車的特質(zhì)又未來(lái)感十足。車門采用了剪刀門的設(shè)計(jì)，尾部整體線條圓潤(rùn)流暢。據(jù)官方介紹，概念車將展現(xiàn)Karma對(duì)未來(lái)豪華車設(shè)計(jì)的愿景。對(duì)于該車我們了解的信息還太少，將持續(xù)關(guān)注。

　　還有一款概念車，非常值得一提，它極富科幻色彩，這款車就是艾康尼克MUSE概念車。在外觀方面，新車的整體辨識(shí)度都非常足，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是讓人過(guò)目不忘。艾康尼克MUSE概念車展示出了無(wú)人駕駛技術(shù)，并采用純電驅(qū)動(dòng)，同時(shí)還配備了L4級(jí)/L5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。作為一款展示無(wú)人駕駛技術(shù)的概念車，新車的內(nèi)飾也是科技感十足，不僅如此艾康尼克Muse的前排還安裝了旋轉(zhuǎn)座椅，便于轉(zhuǎn)換成會(huì)議模式，科技又方便。

　　本屆上海車展展出的概念車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于這幾款，今天先寫到這里。我們都知道，概念車展示的是未來(lái)汽車生產(chǎn)的方向，是一種介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的汽車，它反映的是人們對(duì)未來(lái)汽車的夢(mèng)想和追求，并不一定能夠投入生產(chǎn)，但是我還是對(duì)這些車型充滿了期待，期待未來(lái)可以看到這些車型在馬路上馳騁，或者是在某些馳騁的車型中看到這些概念車的影子。